E-Drone: trasformazione della domanda energetica delle catene di approvvigionamento attraverso la logistica integrata da UAV a terra per il 2030 (E-Drone)
I furgoni sono la categoria di veicoli stradali con licenza in più rapida crescita nel Regno Unito con emissioni di anidride carbonica (CO2) in aumento. La ricerca proposta su come i veicoli aerei senza equipaggio (UAV) ei sistemi logistici terrestri possono essere combinati e gestiti fornirà una nuova comprensione fondamentale degli impatti della regolamentazione e dei criteri operativi sull'efficienza energetica e sui costi. La logistica medica potrebbe essere il primo dominio a utilizzare gli UAV su scala commerciale, con un'analisi preliminare sulla logistica delle patologie all'interno di Southampton che indica che gli UAV ridurrebbero significativamente le emissioni di CO2. Con il Servizio Sanitario Nazionale (NHS) che spende circa 2,5 miliardi di sterline all'anno per la logistica delle patologie e con il numero di pazienti in aumento, è necessario ripensare a come ridurre i costi logistici, migliorando al contempo i tempi di sanguinamento per la diagnosi dei pazienti e l'energia richiesta.
La visione della ricerca è esaminare il potenziale di riduzione energetica delle soluzioni logistiche che coinvolgono gli UAV che operano insieme a soluzioni di consegna sostenibili dell'ultimo miglio (cicli di carico e facchini a piedi tramite punti di micro-consolidamento).
Ciò comporta la comprensione delle operazioni UAV nello spazio aereo condiviso con velivoli con equipaggio. Il progetto si concentra su un caso di studio e prove basate sul trasporto di campioni di patologia del NHS nella regione del Solent e del Dorset. Gli obiettivi chiave della ricerca sono:
- Indagare sul trasporto collettivo e sugli impatti energetici dell'attuale logistica delle patologie NHS "business-as-usual" nella regione del Solent;
- Sviluppare nuovi strumenti di simulazione per quantificare il consumo energetico degli UAV e dei sistemi di logistica terrestre risultanti da nuovi tipi di regolazione del traffico per lo spazio aereo condiviso e i requisiti operativi degli UAV;
- Valutare l'impatto sullo spazio aereo e sull'uso di energia di un'adozione su larga scala di UAV per la logistica medica in tutta la regione del Solent;
- Comprendere le preoccupazioni delle parti interessate sugli UAV;
- Comprendere le esigenze normative e di governance associate agli interventi UAV che porteranno a benefici energetici nella logistica.
Panoramica dello studio
Stato
Tipo di studio
Iscrizione (Effettivo)
Contatti e Sedi
Luoghi di studio
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Dorset
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Dorchester, Dorset, Regno Unito, DT1 2JY
- Dorset County Hospital Nhs Foundation Trust
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Poole, Dorset, Regno Unito, BH15 2JB
- University Hospitals Dorset NHS Foundation Trust
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Hampshire
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Portsmouth, Hampshire, Regno Unito, PO6 3LY
- Portsmouth Hospitals University National Health Service Trust
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Southampton, Hampshire, Regno Unito, SO16 6YD
- University Hospital Southampton NHS Foundation Trust
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Criteri di partecipazione
Criteri di ammissibilità
Età idonea allo studio
Accetta volontari sani
Metodo di campionamento
Popolazione di studio
- Compito 1.1 - personale sanitario/dirigenti che si occupano della spedizione o del ricevimento di diagnostica, sangue o prodotti farmaceutici del paziente presso ospedali e ambulatori di medicina generale e personale di trasporto.
- Compito 1.2 qualitativo - i principali gruppi di parti interessate coinvolti nel progetto, incluso il personale del servizio sanitario nazionale, avverranno tramite i partner commerciali dei team di progetto e il pubblico in generale.
- Compito 1.2 quantitativo - un campione rappresentativo della popolazione del Regno Unito.
- Compito 1.3 - personale logistico e personale/dirigenti sanitari che si occupano della spedizione o del ricevimento di diagnostica, sangue o prodotti farmaceutici presso ospedali e ambulatori medici.
- Attività 5.1 - principali gruppi di parti interessate coinvolti nei fornitori di servizi logistici del progetto e un campione più ampio delle 144 organizzazioni che hanno risposto alla consultazione del governo sul futuro dei droni (gennaio 2019).
- Compiti 5.2 - Due sottocampioni del compito 5.1.
- Compito 6.2 - stakeholder chiave e membri del pubblico in generale.
Descrizione
Criterio di inclusione:
Pacchetto di lavoro 1
- Compito 1.1: informatori chiave in ruoli lavorativi appropriati, con particolare attenzione all'equilibrio di genere ed età dei partecipanti.
- Attività 1.2: Interviste: una strategia di reclutamento mirata cercherà partecipanti con una gamma di caratteristiche socio-demografiche. Questionario - Prolific (o una società commerciale simile) distribuirà il questionario (n~1000) per ottenere un campione rappresentativo della popolazione del Regno Unito.
- Compito 1.3: informatori chiave in ruoli lavorativi appropriati, con particolare attenzione all'equilibrio di genere ed età dei partecipanti.
Pacchetto di lavoro 5
• Stakeholder interessati all'uso di UAV con una selezione mirata di partecipanti con una gamma di caratteristiche socio-demografiche.
- Pacchetto di lavoro 6 • Chiunque interagisca con il gioco serio negli eventi di divulgazione.
Criteri di esclusione:
• Non ci sono criteri di esclusione specifici, sebbene chiaramente alcuni compiti richiedano informatori chiave con conoscenze specifiche.
Piano di studio
Come è strutturato lo studio?
Dettagli di progettazione
Cosa sta misurando lo studio?
Misure di risultato primarie
Misura del risultato |
Misura Descrizione |
Lasso di tempo |
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Questionario a un panel rappresentativo del pubblico
Lasso di tempo: 1 - 33 mesi
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Esplorare le rappresentazioni degli UAV
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1 - 33 mesi
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Questionario a un panel rappresentativo del pubblico
Lasso di tempo: 1 - 33 mesi
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Per capire le preoccupazioni del pubblico
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1 - 33 mesi
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Questionario a un panel rappresentativo del pubblico
Lasso di tempo: 1 - 33 mesi
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Determinare in che modo gli UAV potenziano o limitano i percorsi verso l'adozione
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1 - 33 mesi
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Collaboratori e investigatori
Sponsor
Investigatori
- Investigatore principale: Janet Dickinson, Professor, Professor in Tourism
Studiare le date dei record
Studia le date principali
Inizio studio (Effettivo)
Completamento primario (Effettivo)
Completamento dello studio (Effettivo)
Date di iscrizione allo studio
Primo inviato
Primo inviato che soddisfa i criteri di controllo qualità
Primo Inserito (Effettivo)
Aggiornamenti dei record di studio
Ultimo aggiornamento pubblicato (Stimato)
Ultimo aggiornamento inviato che soddisfa i criteri QC
Ultimo verificato
Maggiori informazioni
Termini relativi a questo studio
Parole chiave
Altri numeri di identificazione dello studio
- RED 11731
- 295372 (Altro identificatore: IRAS)
- EP/V002619/1 (Altro numero di sovvenzione/finanziamento: The Engineering and Physical Sciences Research Council)
Informazioni su farmaci e dispositivi, documenti di studio
Studia un prodotto farmaceutico regolamentato dalla FDA degli Stati Uniti
Studia un dispositivo regolamentato dalla FDA degli Stati Uniti
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