Verteilung des zerebralen Blutflusses während Parabelflug-induzierter Mikrogravitation (GraCer)

Parabelflüge ermöglichen es, auf der Erde eine Umgebung mit reduzierter Schwerkraft herzustellen. Mit dem speziell angepassten A310 Zero-G produziert jede Parabel eine Phase der Schwerelosigkeit („0g“). Die Dauer der Perioden reduzierter Schwerkraft beträgt etwa 21 Sekunden. Jedes Gleichnis beginnt und endet mit einer Ressource (Hypergravitation) bei 1,8 g; jede Ressource dauert etwa 20 Sekunden. Ein typischer Flug dauert zwei bis drei Stunden und umfasst 30 Parabelmanöver, normalerweise alle in Schwerelosigkeit.

Die Teilnehmer treffen am Tag vor dem ersten Flug der Kampagne spätestens um 14:00 Uhr bei Novespace am Flughafen Bordeaux-Mérignac ein, um an der Sicherheitseinweisung teilzunehmen. Vor Einholung ihrer schriftlichen Zustimmung wird eine Frist von mindestens 2 Stunden gewährt.

Vor dem Flug nehmen die Teilnehmer unbedingt an der Sicherheitseinweisung (2h, organisiert vom Flight Manager (Novespace)) teil und treffen das Forschungsteam, um sich mit den Verfahren und Geräten vertraut zu machen, die während des Experiments verwendet werden.

Am Tag des Fluges müssen die Teilnehmer vor 7.30 Uhr auf dem Gelände von Novespace eintreffen.

Vor dem Flug werden sie für Flugaufzeichnungen vorbereitet. Sieben selbstklebende Elektroden werden auf der Brust platziert, um die elektrische Aktivität des Herzens und das Blutvolumen in der Brust zu messen.

Ein venöser Bluttest zur Messung von Blutmarkern für oxidativen Stress wird von einem Arzt oder einer ausgebildeten Krankenschwester durchgeführt.

Doppler- und Ultraschalloperatoren führen mit einem Echo-Doppler-Gerät Blutflussmessungen in den vertebralen, inneren Halsschlagadern, hinteren zerebralen und vorderen zerebralen Arterien durch. Diese Maßnahmen sind streng nicht-invasiv und schmerzlos. Die Teilnehmer können unter Aufsicht des Flugarztes Medikamente gegen Reisekrankheit einnehmen. Die Dauer der Studie beträgt etwas weniger als 6 Stunden (2 Stunden vor dem Flug, 3 Stunden Flug, 30 Minuten nach dem Flug).

Vorbereitung vor Gleichnissen, im Flugzeug. Neben dem Teilnehmer werden zwei weitere Probanden die Teilnehmer des Fluges sein, einer wird ebenfalls ein Proband sein und der dritte wird ein Rettungsteilnehmer sein, der getestet wird, falls der Proband oder sein Partner während des Fluges krank werden. Der Flug umfasst 31 Gleichnisse, aber der erste Teilnehmer wird nur für 16 Gleichnisse und der zweite für 15 Untertanen sein.

Wenn er nicht unterliegt, ist der Teilnehmer von seiner Ausrüstung befreit und kann sich dem sogenannten "Free Floating"-Bereich anschließen, um die Empfindungen der Schwerelosigkeit zu genießen.

Nach dem Start, aber vor dem ersten Gleichnis sitzt das Subjekt (oder der andere Teilnehmer) auf einem für den Flug gebauten Stuhl. Sein Becken wird durch Fesseln immobilisiert, um zu verhindern, dass er während der Schwerelosigkeit frei schwebt.

Es wird an verschiedene Messgeräte angeschlossen, alle nicht-invasiv:

Ein arterieller Drucksensor am Finger. Elektrotrokardiogramm (angeschlossen an 3 selbstklebende Elektroden) Thoraximpedanzmessgerät (angeschlossen an 4 selbstklebende Elektroden) Ein Sauerstoffskop (zur Messung des ausgeatmeten CO2).

Während des Fluges In jeder Phase der Schwerelosigkeit bringt ein Bediener eine Ultraschall-Messsonde (wie am Boden) am Hals oder Schädel des Probanden an. Wir empfehlen den Teilnehmern, ihren Kopf nicht zu bewegen, insbesondere in Zeiten der Hypergravitation, um Reisekrankheit zu vermeiden.

Außer in Ausnahmefällen schließt das Flugzeug normalerweise die Mission ab, aber es muss klar sein, dass es dem Probanden freisteht, seine Zustimmung und Teilnahme an dem Experiment jederzeit, unbeschadet seiner selbst oder aus anderen Gründen, ohne Begründung, einschließlich während, zurückzuziehen der Flug.

Nach dem Flug Nach dem Flug wird eine zweite venöse Probe entnommen, um die Auswirkungen der Schwerelosigkeit auf die Marker für oxidativen Stress zu bestimmen.