Distribución del flujo sanguíneo cerebral durante la microgravedad inducida por vuelo parabólico (GraCer)

Los vuelos parabólicos permiten producir un entorno de gravedad reducida en la Tierra. Con el A310 Zero-G especialmente adaptado, cada parábola produce un período de gravedad cero ("0g"). La duración de los períodos de gravedad reducida es de unos 21 segundos. Cada parábola comienza y termina con un recurso (hipergravedad) de 1,8 g; cada recurso dura unos 20 segundos. Un vuelo típico dura de dos a tres horas e incluye 30 maniobras parabólicas, generalmente todas en ingravidez.

Los participantes llegarán a Novespace, en el aeropuerto de Burdeos-Mérignac, a más tardar a las 14:00 horas del día anterior al primer vuelo de la campaña para participar en la sesión informativa de seguridad. Se concederá un plazo de al menos 2 horas antes de la recogida de su consentimiento por escrito.

Antes del vuelo, los participantes participarán necesariamente en el briefing de seguridad (2h, organizado por el Flight Manager (Novespace)) y se reunirán con el equipo de investigación para familiarizarse con los procedimientos y dispositivos que se utilizarán durante el experimento.

El día del vuelo, los participantes deberán presentarse en las instalaciones de Novespace antes de las 7:30 horas.

Antes del vuelo, estarán preparados para las grabaciones de vuelo. Se colocarán siete electrodos autoadhesivos en el tórax para medir la actividad eléctrica del corazón y el volumen de sangre en el tórax.

Un médico o una enfermera registrada realizará un análisis de sangre venosa para medir los marcadores sanguíneos de estrés oxidativo.

Los operadores de Doppler y ultrasonido realizarán mediciones de flujo sanguíneo en las arterias vertebral, carótida interna, cerebral posterior y cerebral anterior) utilizando un dispositivo eco-doppler. Estas medidas son estrictamente no invasivas e indoloras. Los participantes pueden tomar medicamentos contra el mareo bajo la supervisión del médico de vuelo. La duración del estudio es un poco menos de 6 horas (2 horas antes del vuelo, 3 horas de vuelo, 30 minutos después del vuelo).

Preparación antes de las parábolas, en el plano. Además del participante, otros dos sujetos serán los participantes del vuelo, uno también será sujeto, y el tercero será un participante de rescate que será testeado en caso de que el sujeto o su compañero se enfermen durante el vuelo. El vuelo incluye 31 parábolas, pero el primer participante estará sujeto solo por 16 parábolas y el segundo por 15.

Cuando no está sujeto, el participante se deshace del equipo y puede incorporarse a la denominada zona de "flotación libre" para disfrutar de las sensaciones de ingravidez.

Después del despegue, pero antes de la primera parábola, el sujeto (o el otro participante) se sentará en una silla construida para el vuelo. Su pelvis será inmovilizada por restricciones para evitar que flote libremente durante la ingravidez.

Estará conectado a diferentes equipos de medición, todos ellos no invasivos:

Un sensor de presión arterial en el dedo. Electrotrocardiograma (conectado a 3 electrodos autoadhesivos) Impedancia torácica (conectada a 4 electrodos autoadhesivos) Un endoscopio de oxígeno (para medir el CO2 espirado).

Durante el vuelo Durante cada fase de ingravidez, un operador aplicará sobre el cuello o el cráneo del sujeto una sonda de medición por ultrasonidos (como en tierra). Recomendamos que los participantes no muevan la cabeza, especialmente durante los períodos de hipergravedad, para evitar el mareo por movimiento.

Salvo en circunstancias excepcionales, la aeronave normalmente completa la misión, pero debe quedar claro que el sujeto es libre de retirar su consentimiento y participación en el experimento en cualquier momento, sin perjuicio para él o para cualquier otra razón, sin justificación, incluso durante el vuelo.

Después del vuelo Tras el vuelo, se realizará una segunda muestra venosa para determinar los efectos de la ingravidez sobre los marcadores de estrés oxidativo.