Epidemiología de los accidentes de tráfico en la región de Riad en los últimos cinco años (2019-2023)
Los hallazgos que surjan del estudio propuesto arrojarán luz sobre el problema de los accidentes de tráfico en la región de Riad, lo que ayudará a las partes interesadas a diseñar planes y estrategias adecuados de prevención y control de este problema. Esto minimizará el número de víctimas y la carga de los accidentes de tráfico en la región de Riad.
Destacar la magnitud del problema de los accidentes de tráfico en la región de Riad en los últimos cinco años (2019-2023), identificar las características demográficas de las víctimas involucradas en accidentes a lo largo de los últimos cinco años en la región de Riad, estimar la tendencia y Variaciones estacionales de los accidentes de tráfico en la región de Riad.
Descripción general del estudio
Estado
Estado
Condiciones
Condiciones
Intervención / Tratamiento
Intervención / Tratamiento
Descripción detallada
Los accidentes de tráfico (ACR) se han convertido en un importante problema de salud pública que requiere atención rápida. Los ATR causan la mayor parte de los ingresos hospitalarios por traumatismos en todo el mundo. La incidencia de traumatismo causado por ATR fue la principal causa de ingreso relacionado con traumatismo (62,5%). Estos ACR tienen el potencial de causar daño a una o más partes del cuerpo y, en circunstancias extremas, pueden incluso ser fatales. Son un importante contribuyente al deterioro y la muerte en las primeras etapas de la vida. Arabia Saudita tiene la mayor mortalidad asociada a los ACR. Los ACR representan el 13% de los años de vida ajustados en función de la discapacidad (AVAD) de la población saudí.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) estima que 1,25 millones de personas mueren cada año en los ACR, a pesar de los constantes intentos de reducir el costo de estos incidentes en los sistemas de salud. Entre veinte y cincuenta millones de personas sufren lesiones no mortales, como traumatismos y discapacidades, que requieren hospitalizaciones prolongadas. Se prevé que para 2030, los accidentes de tráfico ocuparán la séptima causa de mortalidad, si no se realizan los esfuerzos actuales para mejorar la atención sanitaria.
Dependiendo del tipo de daño, las ITR se pueden clasificar en varias categorías. Las ITR pueden ser de cualquier tipo, desde cortes, perforaciones y heridas por aplastamiento hasta daños a órganos internos, fracturas y amputaciones. Estas lesiones pueden afectar a casi cualquier parte del cuerpo. Las extremidades inferiores fueron la región corporal más dañada en las víctimas de ATR, seguidas por el tórax, las extremidades superiores, la cabeza y la columna, según concluyó un estudio realizado entre julio de 2014 y julio de 2017.
Según diferentes investigaciones, los órganos más grandes y sustanciales, incluidos el bazo, el hígado y los riñones, se ven afectados con mayor frecuencia por las lesiones intraabdominales provocadas por los ATR. Puede haber varias ventajas en esta clasificación de la frecuencia de ITR según el tipo de lesión y la ubicación del cuerpo afectada. Según una investigación publicada, las personas con lesiones cerebrales y pélvicas graves tienen un alto riesgo de muerte. Como resultado, los médicos que trabajan en la sala de emergencias pudieron evaluar mejor la gravedad de cada caso de emergencia individual y priorizarlos adecuadamente.
Tipo de estudio
Tipo de estudio
Inscripción (Estimado)
Inscripción
Contactos y Ubicaciones
Estudio Contacto
Estudio Contacto
- Nombre: Mubarak M Alrakah, MBBCH
- Número de teléfono: 00201122948951
- Correo electrónico: Alraky_01@outlook.com
Ubicaciones de estudio
-
-
-
Assiut, Egipto
- Reclutamiento
- Assiut University
-
Contacto:
- Mubarak M Alrakah, MBBCH
- Número de teléfono: 00201122948951
- Correo electrónico: Alraky_01@outlook.com
-
Sub-Investigador:
- Mohammad H Qayed, MD
-
Sub-Investigador:
- Ekram M Khalek, MD
-
-
Criterios de participación
Criterio de elegibilidad
Criterio de elegibilidad
Edades elegibles para estudiar
- Niño
- Adulto
- Adulto Mayor
Acepta Voluntarios Saludables
Método de muestreo
Población de estudio
Descripción
Criterios de inclusión:
-Todas las víctimas de Accidentes de Tráfico; que acudieron a urgencias o ingresaron en el hospital durante el período de estudio.
Criterios de exclusión:
-Cualquier lesión en la carretera sin la participación de un vehículo (por ejemplo, una persona que resbala y cae en la carretera y sufre una lesión) o lesión que involucra un vehículo parado (por ejemplo, personas que resultan heridas mientras lavan o cargan un vehículo).
Plan de estudios
¿Cómo está diseñado el estudio?
Detalles de diseño
¿Qué mide el estudio?
Medidas de resultado primarias
Medidas de resultado primarias
Medida de resultado |
Medida Descripción |
Periodo de tiempo |
|---|---|---|
|
Prevalencia de accidentes de tráfico
Periodo de tiempo: Cinco años desde el inicio del estudio
|
La prevalencia de accidentes de tráfico se registrará en la región de Riad en los últimos cinco años.
|
Cinco años desde el inicio del estudio
|
Medidas de resultado secundarias
Medidas de resultado secundarias
Medida de resultado |
Medida Descripción |
Periodo de tiempo |
|---|---|---|
|
Causas de los accidentes de tráfico
Periodo de tiempo: Cinco años desde el inicio del estudio
|
Se registrarán las causas de los accidentes de tráfico, como adelantamientos o cortes de carril peligrosos, conducción en estado de ebriedad, exceso de hacinamiento y carga, falta de habilidades de conducción y conocimiento inadecuado de la disciplina de tráfico.
|
Cinco años desde el inicio del estudio
|
|
Complicación
Periodo de tiempo: Cinco años desde el inicio del estudio
|
Se registrarán las complicaciones, como lesiones físicas, traumas psicológicos, tensiones financieras, problemas legales e interrupciones en el flujo de tráfico.
|
Cinco años desde el inicio del estudio
|
Colaboradores e Investigadores
Patrocinador
Patrocinador
Fechas de registro del estudio
Fechas importantes del estudio
Inicio del estudio (Actual)
Inicio del estudio
Finalización primaria (Estimado)
Finalización primaria
Finalización del estudio (Estimado)
Finalización del estudio
Fechas de registro del estudio
Enviado por primera vez
Enviado por primera vez
Primero enviado que cumplió con los criterios de control de calidad
Primero enviado que cumplió con los criterios de control de calidad
Publicado por primera vez (Actual)
Publicado por primera vez
Actualizaciones de registros de estudio
Última actualización publicada (Actual)
Última actualización publicada
Última actualización enviada que cumplió con los criterios de control de calidad
Última actualización enviada que cumplió con los criterios de control de calidad
Última verificación
Última verificación
Más información
Términos relacionados con este estudio
Otros números de identificación del estudio
Otros números de identificación del estudio
- 04-2024-200850
Plan de datos de participantes individuales (IPD)
¿Planea compartir datos de participantes individuales (IPD)?
Descripción del plan IPD
Marco de tiempo para compartir IPD
Criterios de acceso compartido de IPD
Tipo de información de apoyo para compartir IPD
- PROTOCOLO DE ESTUDIO
Información sobre medicamentos y dispositivos, documentos del estudio
Estudia un producto farmacéutico regulado por la FDA de EE. UU.
Estudia un producto de dispositivo regulado por la FDA de EE. UU.
Esta información se obtuvo directamente del sitio web clinicaltrials.gov sin cambios. Si tiene alguna solicitud para cambiar, eliminar o actualizar los detalles de su estudio, comuníquese con register@clinicaltrials.gov. Tan pronto como se implemente un cambio en clinicaltrials.gov, también se actualizará automáticamente en nuestro sitio web. .