Sähköpyörä versus Classic Bike Intervention Trial (E-bike)
perjantai 10. heinäkuuta 2015 päivittänyt: Arno Schmidt-Trucksäss, University of Basel
Sähköpyörätutkimus - Kestävyyskapasiteetti 1 kuukauden klassisen pyörän harjoittelun jälkeen verrattuna sähköavusteiseen pyörään
Aktiivisen työmatkan vaikutukset sähköpyörällä, verrattuna "klassiseen" pyörään, sydän- ja hengityselinten kuntoon ja verisuoniterveyteen ovat suurelta osin tuntemattomia.
Arvioida, lisääkö aktiivinen työmatka sähköpyörällä vai klassisella pyörällä huippuhapenkulutusta (VO2peak) harjoittamattomilla ja ylipainoisilla henkilöillä.
Tutkimuksen yleiskatsaus
Yksityiskohtainen kuvaus
Sähköavusteisella polkupyörällä (e-bike) ajamisen uskotaan sopivan lisäämään fyysistä aktiivisuutta jokapäiväisessä elämässä, edistämään terveyttä ja parantamaan normaalipainoisten henkilöiden sydän- ja hengityselimistön kuntoa.
Normaalilla pyörällä töihin matkustamisen myönteinen vaikutus sydän- ja hengityselimistön kuntoon on aiemmissa tutkimuksissa osoitettu olevan tärkeä sydän- ja verisuoniperäisen kuolleisuuden ennustaja.
Ajattelimme parantaa maksimaalista hapenottoa matkustamalla töihin sähköpyörällä verrattuna klassiseen pyörään.
Kardiorespiratorisen kunnon lisäksi arvioimme valtimon jäykkyyttä olkavarren ja nilkan pulssiaallon nopeudena itsenäisenä kardiovaskulaaristen tapahtumien ja kaikesta kuolleisuuden ennustajana.
Opintotyyppi
Interventio
Ilmoittautuminen (Todellinen)
33
Vaihe
- Ei sovellettavissa
Yhteystiedot ja paikat
Tässä osiossa on tutkimuksen suorittajien yhteystiedot ja tiedot siitä, missä tämä tutkimus suoritetaan.
Opiskelupaikat
-
-
-
Basel, Sveitsi, 4052
- Department for Sport, Exercise and Health, Sports and Exercise Medicine, University of Basel
-
-
Osallistumiskriteerit
Tutkijat etsivät ihmisiä, jotka sopivat tiettyyn kuvaukseen, jota kutsutaan kelpoisuuskriteereiksi. Joitakin esimerkkejä näistä kriteereistä ovat henkilön yleinen terveydentila tai aiemmat hoidot.
Kelpoisuusvaatimukset
Opintokelpoiset iät
18 vuotta - 50 vuotta (Aikuinen)
Hyväksyy terveitä vapaaehtoisia
Joo
Sukupuolet, jotka voivat opiskella
Uros
Kuvaus
Sisällyttämiskriteerit:
painoindeksi 25-35 kg/m2 ja halu matkustaa töihin sähköpyörällä tai normaalilla pyörällä vähintään 3 kertaa viikossa yhdensuuntaisen matkan ollessa ≥ 6 km.
Poissulkemiskriteerit:
pyöräily vapaa-ajana, aktiivinen työmatka tai liikuntaharjoittelu useammin kuin kerran viikossa 4 viikon sisällä ennen tutkimuksen alkamista, hallitsemattomat sydän- ja verisuonisairaudet, jotka rajoittavat sydän- ja hengityselimistön kuntoa, vaiheen II valtimotauti (systolinen verenpaine > 160 mmHg, diastolinen verenpaine > 95 mmHg), munuaissairaudet, hallitsematon diabetes mellitus (HbA1c > 6,5 %) tai aktiivinen pahanlaatuisuus tai kemoterapia viimeisen 6 kuukauden aikana.
Opintosuunnitelma
Tässä osiossa on tietoja tutkimussuunnitelmasta, mukaan lukien kuinka tutkimus on suunniteltu ja mitä tutkimuksella mitataan.
Miten tutkimus on suunniteltu?
Suunnittelun yksityiskohdat
- Ensisijainen käyttötarkoitus: Ennaltaehkäisy
- Jako: Satunnaistettu
- Inventiomalli: Rinnakkaistehtävä
- Naamiointi: Ei mitään (avoin tarra)
Aseet ja interventiot
Osallistujaryhmä / Arm |
Interventio / Hoito |
|---|---|
|
Kokeellinen: Sähköpyörän interventio
Interventio on aktiivista työmatkaa sähköavusteisella pyörällä töihin 4 viikon ajan vähintään 3 kertaa viikossa vähintään 6 km per suunta.
|
Työmatka sähköavusteisella pyörällä 4 viikon ajaksi vähintään 3 kertaa viikossa
|
|
Active Comparator: Pyörän interventio
Interventio on aktiivista työmatkaa klassisella pyörällä 4 viikon ajan vähintään 3 kertaa viikossa minimimatkan ollessa 6 km per suunta
|
Työmatka sähköavusteisella pyörällä 4 viikon ajaksi vähintään 3 kertaa viikossa
|
Mitä tutkimuksessa mitataan?
Ensisijaiset tulostoimenpiteet
Tulosmittaus |
Toimenpiteen kuvaus |
Aikaikkuna |
|---|---|---|
|
maksimaalinen hapenottokyky
Aikaikkuna: 4 viikkoa
|
maksimaalinen hapenotto mitattuna pyöräergometrillä ramppiprotokollalla
|
4 viikkoa
|
Yhteistyökumppanit ja tutkijat
Täältä löydät tähän tutkimukseen osallistuvat ihmiset ja organisaatiot.
Sponsori
Tutkijat
- Päätutkija: Arno Schmidt-Trucksäss, University of Basel
Opintojen ennätyspäivät
Nämä päivämäärät seuraavat ClinicalTrials.gov-sivustolle lähetettyjen tutkimustietueiden ja yhteenvetojen edistymistä. National Library of Medicine (NLM) tarkistaa tutkimustiedot ja raportoidut tulokset varmistaakseen, että ne täyttävät tietyt laadunvalvontastandardit, ennen kuin ne julkaistaan julkisella verkkosivustolla.
Opi tärkeimmät päivämäärät
Opiskelun aloitus
Tiistai 1. toukokuuta 2012
Ensisijainen valmistuminen (Todellinen)
Maanantai 1. lokakuuta 2012
Opintojen valmistuminen (Todellinen)
Maanantai 1. huhtikuuta 2013
Opintoihin ilmoittautumispäivät
Ensimmäinen lähetetty
Torstai 9. heinäkuuta 2015
Ensimmäinen toimitettu, joka täytti QC-kriteerit
Torstai 9. heinäkuuta 2015
Ensimmäinen Lähetetty (Arvio)
Maanantai 13. heinäkuuta 2015
Tutkimustietojen päivitykset
Viimeisin päivitys julkaistu (Arvio)
Tiistai 14. heinäkuuta 2015
Viimeisin lähetetty päivitys, joka täytti QC-kriteerit
Perjantai 10. heinäkuuta 2015
Viimeksi vahvistettu
Keskiviikko 1. heinäkuuta 2015
Lisää tietoa
Tähän tutkimukseen liittyvät termit
Muut tutkimustunnusnumerot
- EKNZ 2012/164
Nämä tiedot haettiin suoraan verkkosivustolta clinicaltrials.gov ilman muutoksia. Jos sinulla on pyyntöjä muuttaa, poistaa tai päivittää tutkimustietojasi, ota yhteyttä register@clinicaltrials.gov. Heti kun muutos on otettu käyttöön osoitteessa clinicaltrials.gov, se päivitetään automaattisesti myös verkkosivustollemme .