Испытание вмешательства E-Bike в сравнении с классическим велосипедом (E-bike)
10 июля 2015 г. обновлено: Arno Schmidt-Trucksäss, University of Basel
Исследование E-Bike - выносливость после 1-месячной тренировки на классическом велосипеде по сравнению с велосипедом с электроприводом
Влияние активных поездок на работу на электровелосипеде по сравнению с «классическим» велосипедом на состояние сердечно-сосудистой системы и сердечно-сосудистой системы в значительной степени неизвестно.
Чтобы оценить, увеличивает ли активная поездка на работу на электровелосипеде или классическом велосипеде пиковое потребление кислорода (VO2peak) у нетренированных людей и людей с избыточным весом.
Обзор исследования
Статус
Завершенный
Условия
Вмешательство/лечение
Подробное описание
Считается, что езда на велосипеде с электроприводом (электровелосипед) подходит для повышения физической активности в повседневной жизни, укрепления здоровья и улучшения кардиореспираторной выносливости у людей с нормальным весом.
В предыдущих исследованиях было показано, что положительное влияние поездок на работу на обычном велосипеде на кардиореспираторную выносливость является важным предиктором смертности от сердечно-сосудистых заболеваний.
Мы думали улучшить максимальное поглощение кислорода, добираясь на работу на электровелосипеде, а не на классическом велосипеде.
Помимо кардиореспираторной выносливости мы оценивали артериальную жесткость как скорость пульсовой волны на плече-лодыжке в качестве независимого предиктора сердечно-сосудистых событий и смертности от всех причин.
Тип исследования
Интервенционный
Регистрация (Действительный)
33
Фаза
- Непригодный
Контакты и местонахождение
В этом разделе приведены контактные данные лиц, проводящих исследование, и информация о том, где проводится это исследование.
Места учебы
-
-
-
Basel, Швейцария, 4052
- Department for Sport, Exercise and Health, Sports and Exercise Medicine, University of Basel
-
-
Критерии участия
Исследователи ищут людей, которые соответствуют определенному описанию, называемому критериям приемлемости. Некоторыми примерами этих критериев являются общее состояние здоровья человека или предшествующее лечение.
Критерии приемлемости
Возраст, подходящий для обучения
От 18 лет до 50 лет (Взрослый)
Принимает здоровых добровольцев
Да
Полы, имеющие право на обучение
Мужской
Описание
Критерии включения:
индекс массы тела 25-35 кг/м2 и готовность добираться на работу на электровелосипеде или обычном велосипеде не менее 3 раз в неделю с расстоянием в одну сторону ≥ 6 км.
Критерий исключения:
езда на велосипеде как вид досуга, активные поездки на работу или физические упражнения чаще одного раза в неделю в течение 4 недель до начала исследования, неконтролируемые сердечно-сосудистые заболевания, ограничивающие кардиореспираторную выносливость, артериальная гипертензия II стадии (систолическое артериальное давление > 160 мм рт. артериальное давление > 95 мм рт. ст.), заболевания почек, неконтролируемый сахарный диабет (HbA1c > 6,5%), активное злокачественное новообразование или химиотерапия в течение последних 6 мес.
Учебный план
В этом разделе представлена подробная информация о плане исследования, в том числе о том, как планируется исследование и что оно измеряет.
Как устроено исследование?
Детали дизайна
- Основная цель: Профилактика
- Распределение: Рандомизированный
- Интервенционная модель: Параллельное назначение
- Маскировка: Нет (открытая этикетка)
Оружие и интервенции
Группа участников / Армия |
Вмешательство/лечение |
|---|---|
|
Экспериментальный: Вмешательство электронного велосипеда
Вмешательство представляет собой активные поездки на работу на электрическом велосипеде в течение 4 недель не менее 3 раз в неделю с минимальным расстоянием 6 км в одну сторону.
|
Поездка на работу на электрическом велосипеде в течение 4 недель не менее 3 раз в неделю.
|
|
Активный компаратор: Вмешательство велосипеда
Вмешательство - активные поездки на работу на классическом велосипеде в течение 4 недель не менее 3 раз в неделю с минимальным расстоянием 6 км в одну сторону.
|
Поездка на работу на электрическом велосипеде в течение 4 недель не менее 3 раз в неделю.
|
Что измеряет исследование?
Первичные показатели результатов
Мера результата |
Мера Описание |
Временное ограничение |
|---|---|---|
|
максимальное потребление кислорода
Временное ограничение: 4 недели
|
максимальное потребление кислорода, измеренное на велоэргометре по линейному протоколу
|
4 недели
|
Соавторы и исследователи
Здесь вы найдете людей и организации, участвующие в этом исследовании.
Спонсор
Следователи
- Главный следователь: Arno Schmidt-Trucksäss, University of Basel
Даты записи исследования
Эти даты отслеживают ход отправки отчетов об исследованиях и сводных результатов на сайт ClinicalTrials.gov. Записи исследований и сообщаемые результаты проверяются Национальной медицинской библиотекой (NLM), чтобы убедиться, что они соответствуют определенным стандартам контроля качества, прежде чем публиковать их на общедоступном веб-сайте.
Изучение основных дат
Начало исследования
1 мая 2012 г.
Первичное завершение (Действительный)
1 октября 2012 г.
Завершение исследования (Действительный)
1 апреля 2013 г.
Даты регистрации исследования
Первый отправленный
9 июля 2015 г.
Впервые представлено, что соответствует критериям контроля качества
9 июля 2015 г.
Первый опубликованный (Оценивать)
13 июля 2015 г.
Обновления учебных записей
Последнее опубликованное обновление (Оценивать)
14 июля 2015 г.
Последнее отправленное обновление, отвечающее критериям контроля качества
10 июля 2015 г.
Последняя проверка
1 июля 2015 г.
Дополнительная информация
Термины, связанные с этим исследованием
Другие идентификационные номера исследования
- EKNZ 2012/164
Эта информация была получена непосредственно с веб-сайта clinicaltrials.gov без каких-либо изменений. Если у вас есть запросы на изменение, удаление или обновление сведений об исследовании, обращайтесь по адресу register@clinicaltrials.gov. Как только изменение будет реализовано на clinicaltrials.gov, оно будет автоматически обновлено и на нашем веб-сайте. .