Tato stránka byla automaticky přeložena a přesnost překladu není zaručena. Podívejte se prosím na anglická verze pro zdrojový text.

E-Bike Versus Classic Bike Intervention Trial (E-bike)

10. července 2015 aktualizováno: Arno Schmidt-Trucksäss, University of Basel

Studie elektrokola – vytrvalostní kapacita po 1měsíčním tréninku klasického kola versus elektrokola

Účinky aktivního dojíždění na elektrokole ve srovnání s „klasickým“ kolem na kardiorespirační zdatnost a zdraví cév jsou z velké části neznámé. Posoudit, zda aktivní dojíždění na elektrokole nebo na klasickém kole zvyšuje špičkovou spotřebu kyslíku (VO2peak) u netrénovaných jedinců a jedinců s nadváhou.

Přehled studie

Postavení

Dokončeno

Podmínky

Intervence / Léčba

Detailní popis

Jízda na elektrokole (e-bike) je považována za vhodnou pro zvýšení fyzické aktivity v každodenním životě, pro podporu zdraví a pro zvýšení kardiorespirační zdatnosti u jedinců s normální hmotností. Pozitivní vliv dojíždění do práce na normálním kole na kardiorespirační zdatnost se v předchozích studiích ukázal jako důležitý prediktor kardiovaskulární mortality. Napadlo nás zlepšit maximální příjem kyslíku dojížděním do práce na elektrokole vs. na klasickém kole. Kromě kardiorespirační zdatnosti jsme hodnotili arteriální ztuhlost jako rychlost pulzní vlny pažní kotník jako nezávislý prediktor kardiovaskulárních příhod a mortality ze všech příčin.

Typ studie

Intervenční

Zápis (Aktuální)

33

Fáze

  • Nelze použít

Kontakty a umístění

Tato část poskytuje kontaktní údaje pro ty, kteří studii provádějí, a informace o tom, kde se tato studie provádí.

Studijní místa

  • Švýcarsko
      • Basel, Švýcarsko, 4052
        • Department for Sport, Exercise and Health, Sports and Exercise Medicine, University of Basel

Kritéria účasti

Výzkumníci hledají lidi, kteří odpovídají určitému popisu, kterému se říká kritéria způsobilosti. Některé příklady těchto kritérií jsou celkový zdravotní stav osoby nebo předchozí léčba.

Kritéria způsobilosti

Věk způsobilý ke studiu

18 let až 50 let (Dospělý)

Přijímá zdravé dobrovolníky

Ano

Pohlaví způsobilá ke studiu

Mužský

Popis

Kritéria pro zařazení:

index tělesné hmotnosti 25-35 kg/m2 a ochota dojíždět do práce na elektrokole nebo na normálním kole alespoň 3x týdně s jednosměrnou vzdáleností ≥ 6 km.

Kritéria vyloučení:

jízda na kole jako volnočasová aktivita, aktivní dojíždění do práce nebo pohybový trénink více než 1x týdně během 4 týdnů před zahájením studie, nekontrolovaná kardiovaskulární onemocnění omezující kardiorespirační zdatnost, II. stupeň arteriální hypertenze (systolický krevní tlak > 160 mmHg, diastol. krevní tlak > 95 mmHg), onemocnění ledvin, nekontrolovaný diabetes mellitus (HbA1c > 6,5 %) nebo aktivní malignita nebo chemoterapie během posledních 6 měsíců.

Studijní plán

Tato část poskytuje podrobnosti o studijním plánu, včetně toho, jak je studie navržena a co studie měří.

Jak je studie koncipována?

Detaily designu

  • Primární účel: Prevence
  • Přidělení: Randomizované
  • Intervenční model: Paralelní přiřazení
  • Maskování: Žádné (otevřený štítek)

Zbraně a zásahy

Skupina účastníků / Arm
Intervence / Léčba
Experimentální: Zásah elektrokola
Intervence je aktivní dojíždění do práce na elektrokole do práce po dobu 4 týdnů minimálně 3x týdně s minimální vzdáleností 6 km na cestu
Behaviorální: Dojíždění do práce
Dojíždění na elektrokole do práce po dobu 4 týdnů minimálně 3x týdně
Aktivní komparátor: Zásah na kole
Intervence je aktivní dojíždění do práce na klasickém kole po dobu 4 týdnů minimálně 3x týdně s minimální vzdáleností 6 km na cestu
Behaviorální: Dojíždění do práce
Dojíždění na elektrokole do práce po dobu 4 týdnů minimálně 3x týdně

Co je měření studie?

Primární výstupní opatření

Měření výsledku
Popis opatření
Časové okno
maximální příjem kyslíku
Časové okno: 4 týdny
maximální příjem kyslíku měřený na cyklovém ergometru s rampovým protokolem
4 týdny

Spolupracovníci a vyšetřovatelé

Zde najdete lidi a organizace zapojené do této studie.

Sponzor

University of Basel

Vyšetřovatelé

  • Vrchní vyšetřovatel: Arno Schmidt-Trucksäss, University of Basel

Termíny studijních záznamů

Tato data sledují průběh záznamů studie a předkládání souhrnných výsledků na ClinicalTrials.gov. Záznamy ze studií a hlášené výsledky jsou před zveřejněním na veřejné webové stránce přezkoumány Národní lékařskou knihovnou (NLM), aby se ujistily, že splňují specifické standardy kontroly kvality.

Hlavní termíny studia

Začátek studia

1. května 2012

Primární dokončení (Aktuální)

1. října 2012

Dokončení studie (Aktuální)

1. dubna 2013

Termíny zápisu do studia

První předloženo

9. července 2015

První předloženo, které splnilo kritéria kontroly kvality

9. července 2015

První zveřejněno (Odhad)

13. července 2015

Aktualizace studijních záznamů

Poslední zveřejněná aktualizace (Odhad)

14. července 2015

Odeslaná poslední aktualizace, která splnila kritéria kontroly kvality

10. července 2015

Naposledy ověřeno

1. července 2015

Více informací

Termíny související s touto studií

Další identifikační čísla studie

  • EKNZ 2012/164

Tyto informace byly beze změn načteny přímo z webu clinicaltrials.gov. Máte-li jakékoli požadavky na změnu, odstranění nebo aktualizaci podrobností studie, kontaktujte prosím register@clinicaltrials.gov. Jakmile bude změna implementována na clinicaltrials.gov, bude automaticky aktualizována i na našem webu .

Klinické studie na Dojíždění do práce

Prohledejte podobné pokusy

Sponzoři a spolupracovníci

Zdravotní podmínky

Drogové intervence

CROs by country

CROs in Liberia

Podmínky

Vzácné nemoci

Drogové intervence

Doplňky stravy

Sponzor / Spolupracovníci

Místa

3
Předplatit