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Conception et évaluation d'un système embarqué de détection en temps réel de l'alcool au volant (DRIVE)

29 novembre 2023 mis à jour par: University of Bern

Étude monocentrique randomisée, contrôlée et interventionnelle pour la conception et l'évaluation d'un système de détection de l'alcool au volant en temps réel dans le véhicule - L'étude sur piste d'essai DRIVE

Analyser le comportement au volant d'individus sous l'influence de l'alcool au volant d'une vraie voiture. Sur la base des variables embarquées, les chercheurs visent à établir des algorithmes capables de discriminer conduite sobre et conduite en état d'ébriété à l'aide de l'apprentissage automatique.

Aperçu de l'étude

Description détaillée

La conduite sous l'influence de l'alcool (ou "conduite en état d'ébriété") est l'une des causes les plus importantes d'accidents de la circulation. La consommation d'alcool altère les fonctions neurocognitives et psychomotrices et s'est avérée associée à un risque accru d'accidents de la route. Cependant, la conduite autonome (niveau 4 ou 5) ne sera probablement largement disponible qu'à un moment beaucoup plus tardif qu'on ne le pensait auparavant en raison des préoccupations croissantes en matière de sécurité associées à cette technologie. Par conséquent, des solutions permettant de combler la période à venir en s'attaquant plus rapidement et plus directement au problème des incidents de circulation associés à la conduite en état d'ébriété sont nécessaires de toute urgence.

Partant du principe que le comportement au volant diffère significativement entre l'état sobre et l'état d'ébriété, les chercheurs supposent que différents modes de conduite des personnes sous influence alcoolique par rapport aux états sobres peuvent être utilisés pour générer des modèles de détection de conduite en état d'ébriété à l'aide d'algorithmes d'apprentissage automatique. Dans cette étude, la conduite pour la collecte de données est initialement effectuée dans un état de base sobre (pas d'alcool) puis après l'administration d'alcool (avec un objectif de concentration d'alcool dans l'haleine de 0,15 mg/l et 0,35 mg/l).

Type d'étude

Interventionnel

Inscription (Réel)

55

Phase

  • N'est pas applicable

Contacts et emplacements

Cette section fournit les coordonnées de ceux qui mènent l'étude et des informations sur le lieu où cette étude est menée.

Coordonnées de l'étude

  • Nom: Robin Deuber
  • Numéro de téléphone: +41 44 632 57 28
  • E-mail: rdeuber@ethz.ch

Sauvegarde des contacts de l'étude

Lieux d'étude

Critères de participation

Les chercheurs recherchent des personnes qui correspondent à une certaine description, appelée critères d'éligibilité. Certains exemples de ces critères sont l'état de santé général d'une personne ou des traitements antérieurs.

Critère d'éligibilité

Âges éligibles pour étudier

21 ans et plus (Adulte, Adulte plus âgé)

Accepte les volontaires sains

Oui

La description

Critère d'intégration:

  • Consentement éclairé documenté par la signature.
  • En possession d'un permis de conduire suisse ou européen définitif.
  • Au moins 21 ans
  • Conduite active au cours des 6 derniers mois.
  • Aucun équipement spécial nécessaire lors de la conduite.
  • Boit de l'alcool au moins occasionnellement (consommation modérée/sociale).
  • Parle couramment l'allemand (suisse) et n'a pas de troubles de la parole.

Critère d'exclusion:

  • Problèmes de santé incompatibles avec la consommation d'alcool.
  • Tout participant potentiel prenant actuellement des drogues illégales ou des médicaments qui interagissent avec l'alcool.
  • Les femmes enceintes ou qui allaitent.
  • Intention de devenir enceinte au cours de l'étude.
  • Teetotallers (personnes abstinentes d'alcool).
  • Abus d'alcool (consommation excessive d'alcool/conduite à risque (selon la définition de l'OMS) et/ou biomarqueur PEth dans le sang capillaire > 200 ng/mL à la première visite.
  • Abus de drogue connu ou suspecté dans les 4 semaines précédant l'étude (par exemple, test de dépistage urinaire positif lors de la première visite).
  • Non-respect de l'abstinence d'alcool dans les 24 heures précédant les visites d'étude.
  • Incapacité à suivre les procédures de l'étude, par exemple en raison de problèmes de langage, de troubles psychologiques, de démence, etc. du participant.
  • Participation à une autre étude avec un médicament expérimental dans les 30 jours précédant et pendant la présente étude.

Plan d'étude

Cette section fournit des détails sur le plan d'étude, y compris la façon dont l'étude est conçue et ce que l'étude mesure.

Comment l'étude est-elle conçue ?

Détails de conception

  • Objectif principal: Autre
  • Répartition: Randomisé
  • Modèle interventionnel: Affectation parallèle
  • Masquage: Seul

Armes et Interventions

Groupe de participants / Bras
Intervention / Traitement
Expérimental: Groupe de traitement

Conduite sous l'emprise de l'alcool

Conscient de l'induction possible de l'alcool (but de l'étude), mais aveugle à la quantité réelle et à la concentration cible d'alcool dans le sang

Les participants rouleront dans trois états différents (sobre, ivre au-dessus et en dessous de la limite légale) sur un circuit désigné avec une vraie voiture sur une piste d'essai accompagné d'un moniteur de conduite. Après la première séance de conduite sobre, les participants reçoivent des boissons alcoolisées prémélangées (par exemple, de la vodka à l'orange). Les participants doivent atteindre une concentration d'alcool dans l'haleine cible de 0,35 mg/l (la limite légale en Suisse est de 0,25 mg/l de concentration d'alcool dans l'haleine) avant le début de la deuxième séance de conduite. Enfin, la troisième séance de conduite commence lorsque la concentration d'alcool dans l'haleine des participants chute à 0,15 mg/l.

Les participants ne connaîtront pas leur taux d'alcool pendant l'étude.

Mesures : fréquence cardiaque, fréquence respiratoire, saturation en oxygène du sang, conductance cutanée, température cutanée, accéléromètre, mouvement des yeux, radar, expression faciale, enregistrement audio, données du véhicule, concentration de gaz dans l'habitacle

Aucune intervention: Groupe de référence

Conduire sans l'influence de l'alcool ou d'un placebo

Entièrement informé

Comparateur placebo: Groupe placebo

Conduite sous l'emprise d'un placebo

Non informé (en aveugle)

Les participants rouleront trois fois aux mêmes intervalles que le groupe de traitement sur un circuit désigné avec une vraie voiture sur une piste d'essai accompagnés d'un moniteur de conduite. Après la séance de conduite initiale, les participants reçoivent des boissons placebo (par exemple, du jus d'orange au goût de vodka).

Les participants sont totalement aveugles.

Mesures : fréquence cardiaque, fréquence respiratoire, saturation en oxygène du sang, conductance cutanée, température cutanée, accéléromètre, mouvement des yeux, radar, expression faciale, enregistrement audio, données du véhicule, concentration de gaz dans l'habitacle

Que mesure l'étude ?

Principaux critères de jugement

Mesure des résultats
Description de la mesure
Délai
Précision diagnostique du système d'avertissement de conduite en état d'ébriété (DRIVE) pour détecter les états d'influence de l'alcool pendant la conduite quantifiés comme la zone sous la courbe des caractéristiques de l'opérateur du récepteur (AUROC)
Délai: 480 minutes
Le modèle d'apprentissage automatique est développé et évalué sur la base de données embarquées générées dans différents états d'intoxication alcoolique. Les performances de détection de l'influence de l'alcool sont quantifiées en AUROC.
480 minutes

Mesures de résultats secondaires

Mesure des résultats
Description de la mesure
Délai
Précision diagnostique du système d'avertissement de conduite en état d'ébriété utilisant des données physiologiques pour détecter les états d'influence de l'alcool quantifiés comme la zone sous la courbe des caractéristiques de l'opérateur du récepteur (AUROC)
Délai: 480 minutes
Le modèle d'apprentissage automatique est développé et évalué sur la base de données physiologiques portables enregistrées dans différents états d'intoxication à l'alcool. Les performances de détection de l'influence de l'alcool sont quantifiées en AUROC.
480 minutes
Précision diagnostique du système d'avertissement de conduite en état d'ébriété utilisant des données de suivi oculaire pour détecter les états d'influence de l'alcool quantifiés comme AUROC
Délai: 480 minutes
Le modèle d'apprentissage automatique est développé et évalué sur la base de données de suivi oculaire enregistrées dans différents états d'intoxication alcoolique. Les performances de détection de l'influence de l'alcool sont quantifiées en AUROC.
480 minutes
Précision diagnostique du système d'avertissement de conduite en état d'ébriété à l'aide des données du réseau de contrôle de la voiture d'étude pour détecter les états d'influence de l'alcool quantifiés comme AUROC
Délai: 480 minutes
Le modèle d'apprentissage automatique est développé et évalué sur la base des données du réseau de contrôle de la voiture d'étude enregistrées dans différents états d'intoxication à l'alcool. Les performances de détection de l'influence de l'alcool sont quantifiées en AUROC.
480 minutes
Précision diagnostique du système d'avertissement de conduite en état d'ébriété utilisant des données audio pour détecter les états d'influence de l'alcool quantifiés comme AUROC
Délai: 480 minutes
Le modèle d'apprentissage automatique est développé et évalué sur la base de données audio enregistrées dans différents états d'intoxication alcoolique. Les performances de détection de l'influence de l'alcool sont quantifiées en AUROC.
480 minutes
Précision diagnostique du système d'avertissement de conduite en état d'ébriété utilisant les données du capteur radar pour détecter les états d'influence de l'alcool quantifiés comme AUROC
Délai: 480 minutes
Le modèle d'apprentissage automatique est développé et évalué sur la base de données de capteurs radar enregistrées dans différents états d'intoxication alcoolique. Les performances de détection de l'influence de l'alcool sont quantifiées en AUROC.
480 minutes
Précision diagnostique du système d'avertissement de conduite en état d'ébriété utilisant les données du capteur de gaz pour détecter les états d'influence de l'alcool quantifiés comme AUROC
Délai: 480 minutes
Le modèle d'apprentissage automatique est développé et évalué sur la base de données de capteurs de gaz enregistrées dans différents états d'intoxication alcoolique. Les performances de détection de l'influence de l'alcool sont quantifiées en AUROC.
480 minutes
Changement de pilotage sur la trajectoire d'intoxication alcoolique
Délai: 480 minutes
La direction est enregistrée sur la base du réseau de zone de contrôleur.
480 minutes
Changement de couple de braquage sur la trajectoire d'intoxication à l'alcool
Délai: 480 minutes
Le couple de braquage est enregistré sur la base du réseau de zone de contrôleur.
480 minutes
Changement de vitesse de braquage sur la trajectoire d'intoxication à l'alcool
Délai: 480 minutes
La vitesse de braquage est enregistrée sur la base du réseau régional du contrôleur.
480 minutes
Changement de vitesse sur la trajectoire d'intoxication alcoolique
Délai: 480 minutes
La vitesse est enregistrée sur la base du réseau de zone de contrôleur.
480 minutes
Changement d'accélération sur la trajectoire d'intoxication alcoolique
Délai: 480 minutes
L'accélération est enregistrée sur la base du réseau de zone de contrôleur.
480 minutes
Changement de freinage au cours de la trajectoire d'intoxication à l'alcool
Délai: 480 minutes
Le freinage est enregistré sur la base du réseau régional du contrôleur.
480 minutes
Changement de déviation sur la trajectoire de l'intoxication alcoolique
Délai: 480 minutes
La déviation est enregistrée sur la base du réseau régional du contrôleur.
480 minutes
Changement de filature au cours de la trajectoire d'intoxication alcoolique
Délai: 480 minutes
La rotation est enregistrée sur la base du réseau de zone de contrôleur.
480 minutes
Changement de position du regard au cours de la trajectoire d'intoxication alcoolique
Délai: 480 minutes
La position du regard est enregistrée à l'aide d'un dispositif de suivi oculaire.
480 minutes
Changement de vitesse du regard sur la trajectoire de l'intoxication alcoolique
Délai: 480 minutes
La vitesse du regard est enregistrée à l'aide d'un dispositif de suivi oculaire.
480 minutes
Changement d'accélération du regard sur la trajectoire de l'intoxication alcoolique
Délai: 480 minutes
L'accélération du regard est enregistrée à l'aide d'un dispositif de suivi oculaire.
480 minutes
Changement des régions d'intérêt du regard au cours de la trajectoire d'intoxication à l'alcool
Délai: 480 minutes
Les régions d'intérêt du regard (par exemple, pare-brise, tableau de bord de voiture, etc.) sont enregistrées à l'aide d'un dispositif de suivi oculaire.
480 minutes
Changement d'événements de regard au cours de la trajectoire d'intoxication à l'alcool
Délai: 480 minutes
Les événements du regard (par exemple, les fixations, les saccades, etc.) sont enregistrés à l'aide d'un dispositif de suivi oculaire.
480 minutes
Changement de pose de la tête au cours de la trajectoire d'intoxication alcoolique
Délai: 480 minutes
La pose de la tête (position/rotation) est enregistrée à l'aide d'un dispositif de suivi oculaire.
480 minutes
Modification de la fréquence cardiaque au cours de la trajectoire d'intoxication à l'alcool
Délai: 480 minutes
La fréquence cardiaque est enregistrée à l'aide d'un dispositif de surveillance de la fréquence cardiaque et de dispositifs portables.
480 minutes
Modification de la variabilité de la fréquence cardiaque au cours de la trajectoire d'intoxication à l'alcool
Délai: 480 minutes
La variabilité de la fréquence cardiaque est enregistrée à l'aide d'un dispositif de surveillance de la fréquence cardiaque et de dispositifs portables.
480 minutes
Modification de l'activité électrodermique au cours de la trajectoire d'intoxication alcoolique
Délai: 480 minutes
L'activité électrodermique est enregistrée à l'aide de dispositifs portables.
480 minutes
Changement des mesures de l'accéléromètre au poignet sur la trajectoire d'intoxication à l'alcool
Délai: 480 minutes
Les mesures de l'accéléromètre au poignet sont enregistrées à l'aide de dispositifs portables.
480 minutes
Modification de la température cutanée au cours de la trajectoire d'intoxication à l'alcool
Délai: 480 minutes
La température de la peau est enregistrée à l'aide de dispositifs portables.
480 minutes
Auto-évaluation des performances de conduite sur la trajectoire d'intoxication à l'alcool
Délai: 480 minutes
Les participants évaluent leurs performances de conduite sur une échelle de Likert en 7 points (une valeur inférieure signifie une performance de conduite inférieure).
480 minutes
Auto-estimation des concentrations d'alcool sur la trajectoire d'intoxication alcoolique
Délai: 480 minutes
Les participants estiment leur taux d'alcoolémie.
480 minutes
Nombre d'accidents de conduite sur la trajectoire d'intoxication à l'alcool
Délai: 480 minutes
Les incidents de conduite, les accidents et les interventions du moniteur de conduite seront documentés.
480 minutes
Nombre d'événements indésirables (EI)
Délai: 3 mois, de la sélection à la visite de clôture pour chaque participant
Les événements indésirables seront enregistrés à chaque visite d'étude.
3 mois, de la sélection à la visite de clôture pour chaque participant
Nombre d'événements indésirables graves (EIG)
Délai: 3 mois, de la sélection à la visite de clôture pour chaque participant.
Les événements indésirables graves seront enregistrés à chaque visite d'étude.
3 mois, de la sélection à la visite de clôture pour chaque participant.

Collaborateurs et enquêteurs

C'est ici que vous trouverez les personnes et les organisations impliquées dans cette étude.

Parrainer

Les enquêteurs

  • Chercheur principal: Wolfgang Weinmann, Prof. Dr., University of Bern

Dates d'enregistrement des études

Ces dates suivent la progression des dossiers d'étude et des soumissions de résultats sommaires à ClinicalTrials.gov. Les dossiers d'étude et les résultats rapportés sont examinés par la Bibliothèque nationale de médecine (NLM) pour s'assurer qu'ils répondent à des normes de contrôle de qualité spécifiques avant d'être publiés sur le site Web public.

Dates principales de l'étude

Début de l'étude (Réel)

5 avril 2023

Achèvement primaire (Réel)

1 août 2023

Achèvement de l'étude (Réel)

1 août 2023

Dates d'inscription aux études

Première soumission

8 mars 2023

Première soumission répondant aux critères de contrôle qualité

20 mars 2023

Première publication (Réel)

3 avril 2023

Mises à jour des dossiers d'étude

Dernière mise à jour publiée (Réel)

30 novembre 2023

Dernière mise à jour soumise répondant aux critères de contrôle qualité

29 novembre 2023

Dernière vérification

1 novembre 2023

Plus d'information

Termes liés à cette étude

Termes MeSH pertinents supplémentaires

Autres numéros d'identification d'étude

  • DRIVE Test Track
  • SNCTP000005396 (Identificateur de registre: Swiss National Clinical Trials Portal)

Plan pour les données individuelles des participants (IPD)

Prévoyez-vous de partager les données individuelles des participants (DPI) ?

NON

Informations sur les médicaments et les dispositifs, documents d'étude

Étudie un produit pharmaceutique réglementé par la FDA américaine

Non

Étudie un produit d'appareil réglementé par la FDA américaine

Non

Ces informations ont été extraites directement du site Web clinicaltrials.gov sans aucune modification. Si vous avez des demandes de modification, de suppression ou de mise à jour des détails de votre étude, veuillez contacter register@clinicaltrials.gov. Dès qu'un changement est mis en œuvre sur clinicaltrials.gov, il sera également mis à jour automatiquement sur notre site Web .

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