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過去5年間(2019年~2023年)のリヤド地域における交通事故の疫学

2024年8月12日 更新者:Mubarak Mohammed Saleh Alrakah、Assiut University

提案された研究から得られた調査結果は、リヤド地域の交通事故の問題に焦点を当て、関係者がこの問題の予防と制御の適切な計画と戦略を立てるのに役立ちます。 これにより、リヤド地域における交通事故の被害と負担が最小限に抑えられます。

過去 5 年間 (2019 年から 2023 年) のリヤド地域における交通事故の問題の大きさを強調すること。 リヤド地域における過去 5 年間の交通事故被害者の人口統計的特徴を特定すること。 傾向と傾向を推定すること。リヤド地域の交通事故の季節変動。

調査の概要

詳細な説明

道路交通事故 (RTA) は、迅速な対応が必要な重大な公衆衛生上の懸念となっています。 RTA は世界的に外傷による入院の大部分を引き起こしています。 RTA による外傷の発生率は、外傷関連入院の最も高い原因でした (62.5%)。 これらの RTA は身体の 1 つまたは複数の部分に危害を及ぼす可能性があり、極端な状況では致命的になる場合もあります。 これらは、若年期の機能障害や死亡の主な原因となっています。 サウジアラビアはRTA関連死亡率が最も高い。 RTAはサウジ国民の障害調整生存年(DALY)の13%を占めている。

世界保健機関 (WHO) は、医療システムに対するこうした事件の被害を軽減しようとする絶え間ない努力にもかかわらず、毎年 125 万人が RTA で死亡していると推定しています。 2,000万人から5,000万人が外傷や障害などの致命的ではない傷害を経験しており、長期の入院が必要となっている。 医療を強化するための継続的な努力がなされなければ、2030 年までに交通事故は死亡原因の 7 位にランクされると予測されています。

危害の種類に応じて、RTI はいくつかのカテゴリに分類できます。 RTI には、切り傷、刺し傷、圧壊傷から内臓損傷、骨折、切断に至るまで、あらゆる種類が考えられます。 これらの損傷は、体のほぼすべての部分に影響を与える可能性があります。 2014年7月から2017年7月までの間に行われた調査によると、RTAの被害者において最も損傷を受けた体の部位は下肢であり、胸部、上肢、頭、脊椎がそれに続く。

さまざまな研究によると、脾臓、肝臓、腎臓などのより大きく実質的な臓器が、RTA によってもたらされる腹腔内病変によって最も頻繁に損傷を受けます。 損傷の種類と影響を受けた身体の位置に基づいた RTI 頻度のこの分類には、いくつかの利点がある可能性があります。 発表された研究によると、脳や骨盤に重傷を負った人は死亡リスクが高くなります。 その結果、救急治療室で働く臨床医は、個々の緊急症例の深刻さをより適切に評価し、適切に優先順位を付けることができます。

研究の種類

観察的

入学 (推定)

500

連絡先と場所

このセクションには、調査を実施する担当者の連絡先の詳細と、この調査が実施されている場所に関する情報が記載されています。

研究連絡先

研究場所

      • Assiut、エジプト
        • 募集
        • Assiut University
        • コンタクト:
        • 副調査官:
          • Mohammad H Qayed, MD
        • 副調査官:
          • Ekram M Khalek, MD

参加基準

研究者は、適格基準と呼ばれる特定の説明に適合する人を探します。これらの基準のいくつかの例は、人の一般的な健康状態または以前の治療です。

適格基準

就学可能な年齢

  • 子
  • 大人
  • 高齢者

健康ボランティアの受け入れ

いいえ

サンプリング方法

非確率サンプル

調査対象母集団

この断面調査は、すべての道路交通事故被害者に対して実施されます。研究期間中に救急治療室にかかった人、または入院した人

説明

包含基準:

-すべての道路交通事故被害者。研究期間中に救急治療室に来院した人、または入院した人。

除外基準:

-車両が関与していない道路上での傷害(例:人が道路上で滑って転倒して負傷)、または停止車両に関係した傷害(例:交通事故)。 洗車中や車への積み込み中に負傷した人)。

研究計画

このセクションでは、研究がどのように設計され、研究が何を測定しているかなど、研究計画の詳細を提供します。

研究はどのように設計されていますか?

デザインの詳細

この研究は何を測定していますか?

主要な結果の測定

結果測定
メジャーの説明
時間枠
道路交通事故の発生状況
時間枠:研究開始から5年
過去 5 年間のリヤド地域における道路交通事故の発生率が記録されるでしょう。
研究開始から5年

二次結果の測定

結果測定
メジャーの説明
時間枠
道路交通事故の原因
時間枠:研究開始から5年
道路交通事故の原因としては、危険な追い越しや車線変更、飲酒運転、過密や過積載、運転技術の欠如、交通規律の不十分な知識などが記録されます。
研究開始から5年
合併症
時間枠:研究開始から5年
身体的傷害、精神的外傷、経済的負担、法的問題、交通の流れの中断などの合併症が記録されます。
研究開始から5年

協力者と研究者

ここでは、この調査に関係する人々や組織を見つけることができます。

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研究記録日

これらの日付は、ClinicalTrials.gov への研究記録と要約結果の提出の進捗状況を追跡します。研究記録と報告された結果は、国立医学図書館 (NLM) によって審査され、公開 Web サイトに掲載される前に、特定の品質管理基準を満たしていることが確認されます。

主要日程の研究

研究開始 (実際)

2023年10月1日

一次修了 (推定)

2026年10月1日

研究の完了 (推定)

2026年10月1日

試験登録日

最初に提出

2024年8月12日

QC基準を満たした最初の提出物

2024年8月12日

最初の投稿 (実際)

2024年8月14日

学習記録の更新

投稿された最後の更新 (実際)

2024年8月14日

QC基準を満たした最後の更新が送信されました

2024年8月12日

最終確認日

2024年8月1日

詳しくは

本研究に関する用語

その他の研究ID番号

  • 04-2024-200850

個々の参加者データ (IPD) の計画

個々の参加者データ (IPD) を共有する予定はありますか?

はい

IPD プランの説明

データは、1 年間の研究終了後、責任著者からの合理的な要求に応じて利用可能になります。

IPD 共有時間枠

1年間の学習終了後。

IPD 共有アクセス基準

データは、責任著者からの合理的な要求に応じて利用可能になります。

IPD 共有サポート情報タイプ

  • STUDY_PROTOCOL

医薬品およびデバイス情報、研究文書

米国FDA規制医薬品の研究

いいえ

米国FDA規制機器製品の研究

いいえ

この情報は、Web サイト clinicaltrials.gov から変更なしで直接取得したものです。研究の詳細を変更、削除、または更新するリクエストがある場合は、register@clinicaltrials.gov。 までご連絡ください。 clinicaltrials.gov に変更が加えられるとすぐに、ウェブサイトでも自動的に更新されます。

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