Tämä sivu käännettiin automaattisesti, eikä käännösten tarkkuutta voida taata. Katso englanninkielinen versio lähdetekstiä varten.

Tieliikenneonnettomuuksien epidemiologia Riadin alueella viimeisen viiden vuoden aikana (2019-2023)

maanantai 12. elokuuta 2024 päivittänyt: Mubarak Mohammed Saleh Alrakah, Assiut University

Ehdotetun tutkimuksen tulokset tuovat valoa Riadin alueen tieliikenneonnettomuuksiin, mikä auttaa sidosryhmiä suunnittelemaan asianmukaisia ​​suunnitelmia ja strategioita tämän ongelman ehkäisemiseksi ja hallitsemiseksi. Tämä minimoi tieliikenneonnettomuuksien tiemaksut ja taakan Riadin alueella.

Korostaa tieliikenneonnettomuuksien ongelman suuruutta Riadin alueella viimeisten viiden vuoden aikana (2019-2023), tunnistaa onnettomuuksien uhrien demografiset ominaisuudet viimeisen viiden vuoden aikana Riadin alueella, arvioida suuntausta ja tieliikenneonnettomuuksien kausivaihtelut Riadin alue.

Tutkimuksen yleiskatsaus

Tila

Rekrytointi

Interventio / Hoito

Yksityiskohtainen kuvaus

Tieliikenneonnettomuuksista (RTA) on tullut merkittävä kansanterveysongelma, joka vaatii nopeaa huomiota. RTA:t aiheuttavat suurimman osan sairaalahoidoista trauman vuoksi maailmanlaajuisesti. RTA:n aiheuttamien traumojen ilmaantuvuus oli suurin traumaperäisen hoidon syy (62,5 %). Nämä RTA:t voivat vahingoittaa yhtä tai useampaa kehon osaa, ja äärimmäisissä olosuhteissa ne voivat olla jopa kohtalokkaita. Ne ovat suuri syy varhaisen elämän heikkenemiseen ja kuolemaan. Saudi-Arabiassa on suurin RTA-kuolleisuus. RTA:n osuus Saudi-Arabian väestön vammaisuussopeutetuista elinvuosista (DALY) on 13 prosenttia.

Maailman terveysjärjestö (WHO) arvioi, että 1,25 miljoonaa ihmistä kuolee vuosittain RTA-tapauksissa huolimatta jatkuvista yrityksistä vähentää näiden tapausten määrää terveydenhuoltojärjestelmissä. 20–50 miljoonaa ihmistä kokee ei-kuolemaan johtavia vammoja, kuten traumoja ja vammoja, jotka edellyttävät pidempiä sairaalahoitoja. Vuoteen 2030 mennessä tieliikenneonnettomuuksien ennustetaan olevan seitsemännellä sijalla kuolinsyy, jos terveydenhuollon parantamiseksi ei tehdä jatkuvaa työtä.

Riippuen vahingon tyypistä, RTI:t voidaan luokitella useisiin luokkiin. RTI:t voivat olla mitä tahansa viiltoja, lävistyksiä ja puristushaavoja sisäelinten vaurioihin, murtumiin ja amputaatioihin. Nämä vammat voivat vaikuttaa melkein mihin tahansa kehon osaan. Heinäkuun 2014 ja heinäkuun 2017 välisenä aikana tehdyn tutkimuksen mukaan alaraajat olivat vaurioitunein kehon alue RTA:n uhreilla, ja sitä seurasivat rintakehä, yläraajat, pää ja selkäranka.

Eri tutkimusten mukaan isommat, isommat elimet, mukaan lukien perna, maksa ja munuaiset, kärsivät useimmiten RTA:n aiheuttamista vatsansisäisistä vaurioista. Tällä RTI-taajuuden luokittelulla voi olla useita etuja vamman tyypin ja vaikutuksen kohteena olevan kehon sijainnin perusteella. Julkaistun tutkimuksen mukaan henkilöillä, joilla on vakavia aivo- ja lantiovaurioita, on korkea kuolemanriski. Tämän seurauksena päivystyspoliklinikalla työskentelevät lääkärit pystyivät paremmin arvioimaan kunkin yksittäisen hätätilanteen vakavuuden ja priorisoimaan ne asianmukaisesti.

Opintotyyppi

Havainnollistava

Ilmoittautuminen (Arvioitu)

500

Yhteystiedot ja paikat

Tässä osiossa on tutkimuksen suorittajien yhteystiedot ja tiedot siitä, missä tämä tutkimus suoritetaan.

Opiskeluyhteys

Opiskelupaikat

      • Assiut, Egypti
        • Rekrytointi
        • Assiut University
        • Ottaa yhteyttä:
        • Alatutkija:
          • Mohammad H Qayed, MD
        • Alatutkija:
          • Ekram M Khalek, MD

Osallistumiskriteerit

Tutkijat etsivät ihmisiä, jotka sopivat tiettyyn kuvaukseen, jota kutsutaan kelpoisuuskriteereiksi. Joitakin esimerkkejä näistä kriteereistä ovat henkilön yleinen terveydentila tai aiemmat hoidot.

Kelpoisuusvaatimukset

Opintokelpoiset iät

  • Lapsi
  • Aikuinen
  • Vanhempi Aikuinen

Hyväksyy terveitä vapaaehtoisia

Ei

Näytteenottomenetelmä

Ei-todennäköisyysnäyte

Tutkimusväestö

Tämä poikkileikkaustutkimus tehdään kaikista tieliikenneonnettomuuksien uhreista; jotka osallistuivat ensiapuun tai joutuivat sairaalaan tutkimusjakson aikana

Kuvaus

Sisällön kriteerit:

-Kaikki tieliikenneonnettomuuksien uhrit; jotka osallistuivat ensiapuun tai joutuivat sairaalaan tutkimusjakson aikana.

Poissulkemiskriteerit:

- Kaikki loukkaantumiset tiellä ilman ajoneuvoa (esim. henkilö liukastui ja putoaa tielle ja loukkaantuu) tai vamma, joka liittyy paikallaan olevaan ajoneuvoon (esim. henkilöiden loukkaantuminen pesun tai lastauksen aikana).

Opintosuunnitelma

Tässä osiossa on tietoja tutkimussuunnitelmasta, mukaan lukien kuinka tutkimus on suunniteltu ja mitä tutkimuksella mitataan.

Miten tutkimus on suunniteltu?

Suunnittelun yksityiskohdat

Mitä tutkimuksessa mitataan?

Ensisijaiset tulostoimenpiteet

Tulosmittaus
Toimenpiteen kuvaus
Aikaikkuna
Tieliikenneonnettomuuksien yleisyys
Aikaikkuna: Viisi vuotta tutkimuksen alkamisesta
Tieliikenneonnettomuuksien esiintyvyys kirjataan Riadin alueella viimeisen viiden vuoden aikana.
Viisi vuotta tutkimuksen alkamisesta

Toissijaiset tulostoimenpiteet

Tulosmittaus
Toimenpiteen kuvaus
Aikaikkuna
Tieliikenneonnettomuuksien syyt
Aikaikkuna: Viisi vuotta tutkimuksen alkamisesta
Tieliikenneonnettomuuksien syitä kirjataan, kuten vaaralliset ohitukset/kaistaleikkaukset, rattijuopumus, yliruuhkautuminen ja ylikuormaus, ajotaitojen puute ja riittämätön liikennekurituntemus.
Viisi vuotta tutkimuksen alkamisesta
Komplikaatio
Aikaikkuna: Viisi vuotta tutkimuksen alkamisesta
Komplikaatiot, kuten fyysiset vammat, henkiset traumat, taloudellinen paine, oikeudelliset ongelmat ja liikennehäiriöt, kirjataan.
Viisi vuotta tutkimuksen alkamisesta

Yhteistyökumppanit ja tutkijat

Täältä löydät tähän tutkimukseen osallistuvat ihmiset ja organisaatiot.

Opintojen ennätyspäivät

Nämä päivämäärät seuraavat ClinicalTrials.gov-sivustolle lähetettyjen tutkimustietueiden ja yhteenvetojen edistymistä. National Library of Medicine (NLM) tarkistaa tutkimustiedot ja raportoidut tulokset varmistaakseen, että ne täyttävät tietyt laadunvalvontastandardit, ennen kuin ne julkaistaan ​​julkisella verkkosivustolla.

Opi tärkeimmät päivämäärät

Opiskelun aloitus (Todellinen)

Sunnuntai 1. lokakuuta 2023

Ensisijainen valmistuminen (Arvioitu)

Torstai 1. lokakuuta 2026

Opintojen valmistuminen (Arvioitu)

Torstai 1. lokakuuta 2026

Opintoihin ilmoittautumispäivät

Ensimmäinen lähetetty

Maanantai 12. elokuuta 2024

Ensimmäinen toimitettu, joka täytti QC-kriteerit

Maanantai 12. elokuuta 2024

Ensimmäinen Lähetetty (Todellinen)

Keskiviikko 14. elokuuta 2024

Tutkimustietojen päivitykset

Viimeisin päivitys julkaistu (Todellinen)

Keskiviikko 14. elokuuta 2024

Viimeisin lähetetty päivitys, joka täytti QC-kriteerit

Maanantai 12. elokuuta 2024

Viimeksi vahvistettu

Torstai 1. elokuuta 2024

Lisää tietoa

Tähän tutkimukseen liittyvät termit

Muut tutkimustunnusnumerot

  • 04-2024-200850

Yksittäisten osallistujien tietojen suunnitelma (IPD)

Aiotko jakaa yksittäisten osallistujien tietoja (IPD)?

JOO

IPD-suunnitelman kuvaus

Tiedot ovat saatavilla vastaavan kirjoittajan kohtuullisesta pyynnöstä tutkimuksen päätyttyä vuoden ajan.

IPD-jaon aikakehys

Vuoden opintojen päätyttyä.

IPD-jaon käyttöoikeuskriteerit

Tiedot ovat saatavilla vastaavan tekijän kohtuullisesta pyynnöstä.

IPD-jakamista tukeva tietotyyppi

  • STUDY_PROTOCOL

Lääke- ja laitetiedot, tutkimusasiakirjat

Tutkii yhdysvaltalaista FDA sääntelemää lääkevalmistetta

Ei

Tutkii yhdysvaltalaista FDA sääntelemää laitetuotetta

Ei

Nämä tiedot haettiin suoraan verkkosivustolta clinicaltrials.gov ilman muutoksia. Jos sinulla on pyyntöjä muuttaa, poistaa tai päivittää tutkimustietojasi, ota yhteyttä register@clinicaltrials.gov. Heti kun muutos on otettu käyttöön osoitteessa clinicaltrials.gov, se päivitetään automaattisesti myös verkkosivustollemme .

Tilaa