- ICH GCP
- Register voor klinische proeven in de VS.
- Klinische proef NCT06553586
Epidemiologie van verkeersongevallen in de regio Riyadh in de afgelopen vijf jaar (2019-2023)
De bevindingen die voortkomen uit de voorgestelde studie zullen licht werpen op de kwestie van verkeersongevallen in de regio Riyadh, wat belanghebbenden zal helpen bij het ontwerpen van goede plannen en strategieën voor de preventie en beheersing van deze kwestie. Hierdoor zullen de tol en last van verkeersongevallen in de regio Riyad tot een minimum worden beperkt.
Om de omvang van het probleem van verkeersongevallen in de regio Riyad in de afgelopen vijf jaar (2019-2023) onder de aandacht te brengen. Om de demografische kenmerken te identificeren van de slachtoffers die betrokken zijn bij ongevallen gedurende de afgelopen vijf jaar in de regio Riyad. Seizoensgebonden variaties in verkeersongevallen Regio Riyadh.
Studie Overzicht
Toestand
Interventie / Behandeling
Gedetailleerde beschrijving
Verkeersongevallen (RTA's) zijn een belangrijk probleem voor de volksgezondheid geworden dat snelle aandacht vereist. RTA's veroorzaken wereldwijd het grootste deel van de ziekenhuisopnames als gevolg van trauma. De incidentie van trauma veroorzaakt door RTA was de hoogste oorzaak van traumagerelateerde opname (62,5%). Deze RTA's kunnen schade toebrengen aan een of meer lichaamsdelen en in extreme omstandigheden zelfs dodelijk zijn. Ze leveren een belangrijke bijdrage aan de beperkingen in het vroege leven en de dood. Saoedi-Arabië kent de hoogste RTA-geassocieerde sterfte. RTA's zijn goed voor 13% van de voor invaliditeit gecorrigeerde levensjaren (DALY's) van de Saoedische bevolking.
De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) schat dat jaarlijks 1,25 miljoen mensen sterven als gevolg van RTA's, ondanks voortdurende pogingen om de tol van deze incidenten op de gezondheidszorgsystemen te verminderen. Twintig tot vijftig miljoen mensen krijgen te maken met niet-dodelijke verwondingen, zoals trauma en invaliditeit, waardoor langdurige ziekenhuisopnames noodzakelijk zijn. Er wordt voorspeld dat verkeersongevallen tegen 2030 de zevende doodsoorzaak zullen zijn, als de voortdurende inspanningen om de gezondheidszorg te verbeteren niet worden gedaan.
Afhankelijk van het soort schade kunnen RTI's in verschillende categorieën worden ingedeeld. RTI's kunnen van welke aard dan ook zijn, variërend van snijwonden, piercings en verbrijzelingswonden tot inwendige orgaanschade, breuken en amputaties. Deze verwondingen kunnen vrijwel elk deel van het lichaam treffen. De onderste ledematen waren het meest beschadigde lichaamsgebied bij slachtoffers van RTA's, gevolgd door de borst, de bovenste ledematen, het hoofd en de wervelkolom, zoals blijkt uit een onderzoek dat tussen juli 2014 en juli 2017 is uitgevoerd.
Volgens verschillende onderzoeken worden grotere, substantiële organen, waaronder de milt, lever en nieren, het vaakst beschadigd door intra-abdominale laesies veroorzaakt door RTA's. Er kunnen verschillende voordelen zijn aan deze classificatie van RTI-frequentie op basis van het type letsel en de getroffen lichaamslocatie. Volgens een gepubliceerd onderzoek lopen personen met ernstig hersen- en bekkenletsel een hoog sterfterisico. Als resultaat hiervan konden de artsen die op de spoedeisende hulp werken de ernst van elk individueel noodgeval beter inschatten en de juiste prioriteiten stellen.
Studietype
Inschrijving (Geschat)
Contacten en locaties
Studiecontact
- Naam: Mubarak M Alrakah, MBBCH
- Telefoonnummer: 00201122948951
- E-mail: Alraky_01@outlook.com
Studie Locaties
-
-
-
Assiut, Egypte
- Werving
- Assiut University
-
Contact:
- Mubarak M Alrakah, MBBCH
- Telefoonnummer: 00201122948951
- E-mail: Alraky_01@outlook.com
-
Onderonderzoeker:
- Mohammad H Qayed, MD
-
Onderonderzoeker:
- Ekram M Khalek, MD
-
-
Deelname Criteria
Geschiktheidscriteria
Leeftijden die in aanmerking komen voor studie
- Kind
- Volwassen
- Oudere volwassene
Accepteert gezonde vrijwilligers
Bemonsteringsmethode
Studie Bevolking
Beschrijving
Inclusiecriteria:
-Alle slachtoffers van verkeersongevallen; die tijdens de onderzoeksperiode naar de spoedeisende hulp gingen of in het ziekenhuis werden opgenomen.
Uitsluitingscriteria:
- Elk letsel op de weg zonder dat er een voertuig bij betrokken is (bijvoorbeeld een persoon die uitglijdt en valt op de weg en letsel oploopt) of letsel waarbij een stilstaand voertuig betrokken is (bijvoorbeeld personen die gewond raken tijdens het wassen of laden van een voertuig).
Studie plan
Hoe is de studie opgezet?
Ontwerpdetails
Wat meet het onderzoek?
Primaire uitkomstmaten
Uitkomstmaat |
Maatregel Beschrijving |
Tijdsspanne |
|---|---|---|
|
Prevalentie van verkeersongevallen
Tijdsspanne: Vijf jaar vanaf de start van de studie
|
De prevalentie van verkeersongevallen in de regio Riyad zal de afgelopen vijf jaar worden geregistreerd.
|
Vijf jaar vanaf de start van de studie
|
Secundaire uitkomstmaten
Uitkomstmaat |
Maatregel Beschrijving |
Tijdsspanne |
|---|---|---|
|
Oorzaken van verkeersongevallen
Tijdsspanne: Vijf jaar vanaf de start van de studie
|
Oorzaken van verkeersongevallen zullen worden geregistreerd, zoals gevaarlijk inhalen/afsnijden van rijstrook, rijden onder invloed, te veel mensenmassa en te veel belading, gebrek aan rijvaardigheid en onvoldoende kennis van de verkeersdiscipline.
|
Vijf jaar vanaf de start van de studie
|
|
Complicatie
Tijdsspanne: Vijf jaar vanaf de start van de studie
|
Complicaties worden geregistreerd, zoals lichamelijk letsel, psychologisch trauma, financiële spanningen, juridische problemen en verstoringen van de verkeersstroom.
|
Vijf jaar vanaf de start van de studie
|
Medewerkers en onderzoekers
Sponsor
Studie record data
Bestudeer belangrijke data
Studie start (Werkelijk)
Primaire voltooiing (Geschat)
Studie voltooiing (Geschat)
Studieregistratiedata
Eerst ingediend
Eerst ingediend dat voldeed aan de QC-criteria
Eerst geplaatst (Werkelijk)
Updates van studierecords
Laatste update geplaatst (Werkelijk)
Laatste update ingediend die voldeed aan QC-criteria
Laatst geverifieerd
Meer informatie
Termen gerelateerd aan deze studie
Andere studie-ID-nummers
- 04-2024-200850
Plan Individuele Deelnemersgegevens (IPD)
Bent u van plan om gegevens van individuele deelnemers (IPD) te delen?
Beschrijving IPD-plan
IPD-tijdsbestek voor delen
IPD-toegangscriteria voor delen
IPD delen Ondersteunend informatietype
- LEERPROTOCOOL
Informatie over medicijnen en apparaten, studiedocumenten
Bestudeert een door de Amerikaanse FDA gereguleerd geneesmiddel
Bestudeert een door de Amerikaanse FDA gereguleerd apparaatproduct
Deze informatie is zonder wijzigingen rechtstreeks van de website clinicaltrials.gov gehaald. Als u verzoeken heeft om uw onderzoeksgegevens te wijzigen, te verwijderen of bij te werken, neem dan contact op met register@clinicaltrials.gov. Zodra er een wijziging wordt doorgevoerd op clinicaltrials.gov, wordt deze ook automatisch bijgewerkt op onze website .