- ICH GCP
- USA klinikai vizsgálatok nyilvántartása
- Klinikai vizsgálat NCT06553586
Közúti közlekedési balesetek epidemiológiája Rijád régiójában az elmúlt öt évben (2019-2023)
A javasolt tanulmányból származó megállapítások rávilágítanak a Rijád régióban előforduló közúti közlekedési balesetek kérdésére, ami segít az érdekelt feleknek megfelelő tervek és stratégiák kidolgozásában a probléma megelőzésére és ellenőrzésére. Ez minimálisra csökkenti a közúti közlekedési balesetek díját és terheit Rijád régiójában.
A Rijádi régióban az elmúlt öt évben (2019-2023) bekövetkezett közúti közlekedési balesetek problémájának nagyságrendjének kiemelése, a Rijádi régióban az elmúlt öt év során a balesetek áldozatainak demográfiai jellemzőinek azonosítása, a tendencia és a a közúti közlekedési balesetek szezonális változásai Riyadh régióban.
A tanulmány áttekintése
Állapot
Körülmények
Beavatkozás / kezelés
Részletes leírás
A közúti közlekedési balesetek (RTA) jelentős közegészségügyi problémává váltak, amely gyors figyelmet igényel. Az RTA-k okozzák a trauma miatti kórházi felvételek nagy részét világszerte. Az RTA okozta trauma incidenciája volt a legtöbb traumával összefüggő felvételi ok (62,5%). Ezek az RTA-k egy vagy több testrész sérülését okozhatják, és szélsőséges körülmények között akár végzetesek is lehetnek. Jelentősen hozzájárulnak a korai életképesség romlásához és halálához. Szaúd-Arábiában a legnagyobb az RTA-hoz kapcsolódó halálozás. Az RTA-k a szaúdi lakosság fogyatékossághoz igazított életéveinek (DALY) 13%-át teszik ki.
Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) becslése szerint évente 1,25 millió ember hal meg RTA-k során, annak ellenére, hogy folyamatosan próbálják csökkenteni ezen incidensek számát az egészségügyi rendszerekben. Húsz-ötven millió ember szenved nem halálos sérüléseket, például traumát vagy rokkantságot, ami hosszabb kórházi felvételt tesz szükségessé. Az előrejelzések szerint 2030-ra a közúti közlekedési balesetek a hetedik halálozási ok lesz, ha nem tesznek folyamatos erőfeszítéseket az egészségügyi ellátás javítására.
Az ártalom típusától függően az RTI-k több kategóriába sorolhatók. Az RTI-k bármilyen típusúak lehetnek, a vágásoktól, piercingektől és zúzott sebektől a belső szervi károsodásokig, törésekig és amputációkig. Ezek a sérülések a test szinte bármely részét érinthetik. A 2014 júliusa és 2017 júliusa között végzett tanulmány szerint az alsó végtagok voltak a leginkább sérült testrészek az RTA-k áldozatainál, ezt követi a mellkas, a felső végtagok, a fej és a gerinc.
Különböző kutatások szerint a nagyobb, jelentősebb szervek, köztük a lép, a máj és a vesék, leggyakrabban az RTA-k által előidézett intraabdominalis elváltozások miatt károsodnak. A sérülés típusa és az érintett test elhelyezkedése alapján számos előnye lehet az RTI gyakoriságának ezen osztályozásának. Egy publikált kutatás szerint a súlyos agy- és kismedencei sérüléseket szenvedő egyéneknél magas a halálozási kockázat. Ennek eredményeként a sürgősségi osztályon dolgozó klinikusok jobban fel tudják mérni az egyes sürgősségi esetek súlyosságát, és megfelelően rangsorolják őket.
Tanulmány típusa
Beiratkozás (Becsült)
Kapcsolatok és helyek
Tanulmányi kapcsolat
- Név: Mubarak M Alrakah, MBBCH
- Telefonszám: 00201122948951
- E-mail: Alraky_01@outlook.com
Tanulmányi helyek
-
-
-
Assiut, Egyiptom
- Toborzás
- Assiut University
-
Kapcsolatba lépni:
- Mubarak M Alrakah, MBBCH
- Telefonszám: 00201122948951
- E-mail: Alraky_01@outlook.com
-
Alkutató:
- Mohammad H Qayed, MD
-
Alkutató:
- Ekram M Khalek, MD
-
-
Részvételi kritériumok
Jogosultsági kritériumok
Tanulmányozható életkorok
- Gyermek
- Felnőtt
- Idősebb felnőtt
Egészséges önkénteseket fogad
Mintavételi módszer
Tanulmányi populáció
Leírás
Bevételi kritériumok:
-A közúti közlekedési balesetek összes áldozata; akik a vizsgálati időszak alatt a sürgősségi osztályon jártak vagy kórházba kerültek.
Kizárási kritériumok:
- Bármilyen sérülés az úton, jármű közreműködése nélkül (pl. egy személy megcsúszott és elesik az úton, és sérülést szenved) vagy álló jármű sérülése (pl. járművek mosása vagy berakodása közben megsérült személyek).
Tanulási terv
Hogyan készül a tanulmány?
Tervezési részletek
Mit mér a tanulmány?
Elsődleges eredményintézkedések
Eredménymérő |
Intézkedés leírása |
Időkeret |
|---|---|---|
|
A közúti közlekedési balesetek gyakorisága
Időkeret: A tanulmány kezdetétől számított öt év
|
A közúti közlekedési balesetek gyakoriságát a Rijád régióban rögzítik az elmúlt öt évben.
|
A tanulmány kezdetétől számított öt év
|
Másodlagos eredményintézkedések
Eredménymérő |
Intézkedés leírása |
Időkeret |
|---|---|---|
|
Közúti közlekedési balesetek okai
Időkeret: A tanulmány kezdetétől számított öt év
|
Rögzítik a közúti közlekedési balesetek okait, például veszélyes előzéseket / sávelszakadásokat, ittas vezetést, túlzsúfoltságot és túlterhelést, a vezetési képességek hiányát és a közlekedési fegyelem nem megfelelő ismereteit.
|
A tanulmány kezdetétől számított öt év
|
|
Komplikáció
Időkeret: A tanulmány kezdetétől számított öt év
|
A komplikációk, például a fizikai sérülések, pszichológiai traumák, pénzügyi megterhelés, jogi problémák és a forgalom zavarai.
|
A tanulmány kezdetétől számított öt év
|
Együttműködők és nyomozók
Szponzor
Tanulmányi rekorddátumok
Tanulmány főbb dátumok
Tanulmány kezdete (Tényleges)
Elsődleges befejezés (Becsült)
A tanulmány befejezése (Becsült)
Tanulmányi regisztráció dátumai
Először benyújtva
Először nyújtották be, amely megfelel a minőségbiztosítási kritériumoknak
Első közzététel (Tényleges)
Tanulmányi rekordok frissítései
Utolsó frissítés közzétéve (Tényleges)
Az utolsó frissítés elküldve, amely megfelel a minőségbiztosítási kritériumoknak
Utolsó ellenőrzés
Több információ
A tanulmányhoz kapcsolódó kifejezések
Egyéb vizsgálati azonosító számok
- 04-2024-200850
Terv az egyéni résztvevői adatokhoz (IPD)
Tervezi megosztani az egyéni résztvevői adatokat (IPD)?
IPD terv leírása
IPD megosztási időkeret
IPD-megosztási hozzáférési feltételek
Az IPD megosztását támogató információ típusa
- STUDY_PROTOCOL
Gyógyszer- és eszközinformációk, tanulmányi dokumentumok
Egy amerikai FDA által szabályozott gyógyszerkészítményt tanulmányoz
Egy amerikai FDA által szabályozott eszközterméket tanulmányoz
Ezt az információt közvetlenül a clinicaltrials.gov webhelyről szereztük be, változtatás nélkül. Ha bármilyen kérése van vizsgálati adatainak módosítására, eltávolítására vagy frissítésére, kérjük, írjon a következő címre: register@clinicaltrials.gov. Amint a változás bevezetésre kerül a clinicaltrials.gov oldalon, ez a webhelyünkön is automatikusan frissül. .