Denne siden ble automatisk oversatt og nøyaktigheten av oversettelsen er ikke garantert. Vennligst referer til engelsk versjon for en kildetekst.

Effekter av ortopedisk immobilisering av høyre underekstremitet på bremsefunksjonen

4. juni 2015 oppdatert av: Francois Cabana, Université de Sherbrooke

Effekter av ortopedisk immobilisering av høyre underekstremitet på bremsefunksjonen: En eksperimentell studie på veien av friske frivillige

Forskning på implikasjonene av ortopedisk skade og kirurgi på bilkjøringsevne har vært begrenset. Bare en håndfull ortopediske problemer har blitt studert til dags dato, spesielt sikker postoperativ gjenopptakelse av kjøring. Effekter av ortopediske immobiliseringer av nedre høyre lem på kondisjon til å kjøre er imidlertid stort sett ukjente, og legen sitter igjen med lite veiledning. Bare én studie (Tremblay et al. 2009) har sett på virkningen av å bruke slike enheter på bremseytelsen. Resultatene har vist en statistisk signifikant økning av bremsetider mens man har på seg en avtakbar Aircast-rullator og gågips hos friske personer under simulerte kjøreforhold. Til tross for dette har studien ikke vist at kjøring med ortopedisk immobilisering er farlig siden økningen i bremsetider var minimal. Begrensninger ved denne studien inkluderer det viktige faktum at kjøresimulering ikke er sanntidskjøring. For å vurdere validiteten til kjøresimulatoren som ble brukt i denne studien, ble det derfor utviklet en lignende eksperimentell studie under sanntidskjøring.

Studieoversikt

Studietype

Intervensjonell

Registrering (Faktiske)

14

Fase

  • Ikke aktuelt

Kontakter og plasseringer

Denne delen inneholder kontaktinformasjon for de som utfører studien, og informasjon om hvor denne studien blir utført.

Studiesteder

    • Quebec
      • Sherbrooke, Quebec, Canada, J1H 5N4
        • Centre Hospitalier Universitaire de Sherbrooke
      • Sherbrooke, Quebec, Canada, J1H 4C4
        • Centre de recherche sur le vieillissement

Deltakelseskriterier

Forskere ser etter personer som passer til en bestemt beskrivelse, kalt kvalifikasjonskriterier. Noen eksempler på disse kriteriene er en persons generelle helsetilstand eller tidligere behandlinger.

Kvalifikasjonskriterier

Alder som er kvalifisert for studier

25 år til 60 år (VOKSEN)

Tar imot friske frivillige

Ja

Kjønn som er kvalifisert for studier

Alle

Beskrivelse

Inklusjonskriterier:

  • Friske personer mellom 25 og 60 år
  • Besittelse av et gyldig Quebec førerkort
  • Kjører i minst 5 år
  • Bruk utelukkende høyre fot for akselerasjon og bremsing

Ekskluderingskriterier:

  • Synsforstyrrelser eller andre synsproblemer ukompensert
  • Historie om narkotika- eller alkoholmisbruk
  • Bruk av psykofarmaka
  • Enhver sykdom i sentralnervesystemet som epilepsi
  • Søvnforstyrrelser
  • Metabolske problemer
  • Hjerte-og karsykdommer
  • Cerebrovaskulær sykdom
  • Perifer vaskulær sykdom
  • Psykiatrisk sykdom
  • Nyresykdom
  • Muskel- og skjelettsykdom
  • Reisesyke

Studieplan

Denne delen gir detaljer om studieplanen, inkludert hvordan studien er utformet og hva studien måler.

Hvordan er studiet utformet?

Designdetaljer

  • Primært formål: FOREBYGGING
  • Tildeling: TILFELDIG
  • Intervensjonsmodell: CROSSOVER
  • Masking: INGEN

Våpen og intervensjoner

Deltakergruppe / Arm
Intervensjon / Behandling
EKSPERIMENTELL: Aircast Walker
Bilkjøring med en Aircast Walker påført hver deltakers høyre underekstremitet
EKSPERIMENTELL: Vandrende rollebesetning
Bilkjøring med gips påført hver deltakers høyre underekstremitet
ACTIVE_COMPARATOR: Løpesko
Bilkjøring med løpesko påført hver deltakers høyre underekstremitet

Hva måler studien?

Primære resultatmål

Resultatmål
Tiltaksbeskrivelse
Tidsramme
Bremseytelse under sanntidskjøring.
Tidsramme: To år.
Bremseytelsen vurderes ved å bruke (1) median fotbevegelsestid, (2) median bremsereaksjonstid og (3) median total bremsetid.
To år.

Samarbeidspartnere og etterforskere

Det er her du vil finne personer og organisasjoner som er involvert i denne studien.

Etterforskere

  • Hovedetterforsker: François Cabana, MD, Centre de recherche du Centre hospitalier universitaire de Sherbrooke

Studierekorddatoer

Disse datoene sporer fremdriften for innsending av studieposter og sammendragsresultater til ClinicalTrials.gov. Studieposter og rapporterte resultater gjennomgås av National Library of Medicine (NLM) for å sikre at de oppfyller spesifikke kvalitetskontrollstandarder før de legges ut på det offentlige nettstedet.

Studer hoveddatoer

Studiestart

1. september 2008

Primær fullføring (FAKTISKE)

1. oktober 2008

Studiet fullført (FAKTISKE)

1. april 2014

Datoer for studieregistrering

Først innsendt

19. juli 2010

Først innsendt som oppfylte QC-kriteriene

27. juli 2010

Først lagt ut (ANSLAG)

28. juli 2010

Oppdateringer av studieposter

Sist oppdatering lagt ut (ANSLAG)

8. juni 2015

Siste oppdatering sendt inn som oppfylte QC-kriteriene

4. juni 2015

Sist bekreftet

1. juni 2015

Mer informasjon

Denne informasjonen ble hentet direkte fra nettstedet clinicaltrials.gov uten noen endringer. Hvis du har noen forespørsler om å endre, fjerne eller oppdatere studiedetaljene dine, vennligst kontakt register@clinicaltrials.gov. Så snart en endring er implementert på clinicaltrials.gov, vil denne også bli oppdatert automatisk på nettstedet vårt. .

Kliniske studier på Kjører med en Aircast Walker

3
Abonnere