右下肢の整形外科的固定が制動機能に及ぼす影響

自動車の運転能力に対する整形外科的損傷および手術の影響に関する研究は限られています。 今日までに研究されている整形外科の問題はほんの一握りで、特に術後の安全な運転再開について研究されています。 しかし、右下肢の整形外科的固定が運転適性に及ぼす影響はほとんど知られておらず、医師にはほとんど指導が残されていません。 1 つの研究 (Tremblay et al. 2009) のみが、そのような装置の装着がブレーキ性能に与える影響を調べています。 結果は、シミュレートされた運転条件下で、健康な被験者が取り外し可能な Aircast ウォーカーとウォーキング ギプスを着用している間、統計的に有意な制動時間の増加を示しました。 それにもかかわらず、この研究では、制動時間の増加が最小限だったため、整形外科的固定による運転が危険であることは証明されていません。 この研究の限界には、運転シミュレーションがリアルタイムの運転ではないという重要な事実が含まれています。 この研究で使用されたドライビング シミュレータの有効性を評価するために、リアルタイム運転中の同様の実験的研究が考案されました。