防止年轻司机发生机动车事故：对美国汽车协会提出的检查站计划的评估
2017年6月30日 更新者：Eunice Kennedy Shriver National Institute of Child Health and Human Development (NICHD)
防止年轻司机发生机动车事故：AAA 检查站计划的评估
背景：
- 车祸风险在获得驾照后最高，并在大约 6 个月内迅速下降，然后逐渐下降多年，无论在监督下练习驾驶的数量或获得驾照的年龄如何。 唯一证明有效的解决此问题的方法是分级驾驶执照 (GDL) 和家长管理。
- Checkpoints 计划包含有说服力的信息和材料，旨在增加对 Checkpoints 亲子驾驶协议的采用，并提高父母对新手司机的高风险驾驶权限设置限制的能力。 研究人员有兴趣确定将检查点计划扩展到在线版本（而不是通过邮件）是否有助于改善与该计划相关的家长限制设置。
目标：
- 确定通过美国汽车协会 (AAA) 俱乐部开展在线版检查点计划的可行性和有效性。
- 测试参与检查点计划后父母干预和限制设置的比率。
合格：
- 十几岁的孩子就读于 AAA 附属驾驶学校的父母。
设计：
- 有孩子处于驾驶教育许可阶段的父母将通过 AAA 俱乐部招募，并被要求访问指定网站以注册该计划。
- 家长将提供同意并完成基线调查，并将被分配到随机组以测试不同版本的检查点计划（干预或控制组网站）。
- 干预计划将包含有关设置父母限制的视频、定期电子邮件和时事通讯以及有关特定青少年驾驶风险的信息。 该控制程序将提供与许可程序和安全驾驶相关的各种主题的信息，但没有关于青少年驾驶风险的具体信息。
- 青少年获得驾照后 1 个月将进行后续评估。
研究概览
详细说明
碰撞风险在获得驾照后最高，并在大约 6 个月内迅速下降，然后逐渐下降多年，无论在监督下练习驾驶的数量或获得驾照的年龄如何。
研究生驾驶执照 (GDL) 和家长管理是解决这个问题的唯一有效方法。
Checkpoints 计划包含有说服力的信息和材料，旨在增加对 Checkpoints 家长-青少年驾驶协议的采用，并提高家长对青少年新手司机高风险驾驶特权的限制设置。
目前的研究建立在之前几项检查点计划试验的结果之上，这些试验表明治疗组对父母限制设置、青少年危险驾驶和违规行为有显着影响。
本研究的目的是确定通过美国汽车协会 (AAA) 俱乐部对检查站计划进行在线改编的效果。
该研究将针对其十几岁的孩子就读于 AAA 附属驾驶学校的父母进行。
800 个家庭将通过 AAA 俱乐部招募，分配到干预组或比较组，提供在线访问检查点或比较材料，并在基线和获得青少年执照后进行评估。
研究类型
介入性
注册 (预期的)
830
阶段
- 阶段2
- 阶段1
联系人和位置
本节提供了进行研究的人员的详细联系信息，以及有关进行该研究的地点的信息。
学习地点
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Maryland
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Bethesda、Maryland、美国、20892
- National Institute of Child Health and Human Development (NICHD), 9000 Rockville
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参与标准
研究人员寻找符合特定描述的人，称为资格标准。这些标准的一些例子是一个人的一般健康状况或先前的治疗。
资格标准
适合学习的年龄
15年 及以上 (孩子、成人、年长者)
接受健康志愿者
不
有资格学习的性别
全部
描述
纳入标准：
- 招募时年龄在15岁6个月至17岁0个月之间；
- 青少年至少有 50% 的时间与父母或法定监护人同住；
- 家长可以正常访问互联网并能够用英语完成在线调查；
- 父母或法定监护人同意参加。
学习计划
本节提供研究计划的详细信息，包括研究的设计方式和研究的衡量标准。
研究是如何设计的？
设计细节
- 主要用途：预防
- 分配：随机化
- 介入模型：并行分配
- 屏蔽：单身的
研究衡量的是什么？
主要结果指标
结果测量 |
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改善危险驾驶和撞车风险
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次要结果测量
结果测量 |
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采用亲子驾驶协议并遵守毕业驾驶执照政策
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合作者和调查者
在这里您可以找到参与这项研究的人员和组织。
出版物和有用的链接
负责输入研究信息的人员自愿提供这些出版物。这些可能与研究有关。
一般刊物
- Arnett JJ. Developmental sources of crash risk in young drivers. Inj Prev. 2002 Sep;8 Suppl 2(Suppl 2):ii17-21; discussion ii21-3. doi: 10.1136/ip.8.suppl_2.ii17.
- Foss R, Goodwin A. Enhancing the effectiveness of graduated driver licensing legislation. J Safety Res. 2003 Jan;34(1):79-84. doi: 10.1016/s0022-4375(02)00083-x.
- Hartos JL, Nissen WJ, Simons-Morton BG. Acceptability of the Checkpoints Parent-Teen Driving Agreement: pilot test. Am J Prev Med. 2001 Aug;21(2):138-41. doi: 10.1016/s0749-3797(01)00330-0.
研究记录日期
这些日期跟踪向 ClinicalTrials.gov 提交研究记录和摘要结果的进度。研究记录和报告的结果由国家医学图书馆 (NLM) 审查，以确保它们在发布到公共网站之前符合特定的质量控制标准。
研究主要日期
学习开始
2009年6月5日
初级完成 (实际的)
2012年3月29日
研究完成 (实际的)
2012年3月29日
研究注册日期
首次提交
2009年6月10日
首先提交符合 QC 标准的
2009年6月10日
首次发布 (估计)
2009年6月12日
研究记录更新
最后更新发布 (实际的)
2017年7月2日
上次提交的符合 QC 标准的更新
2017年6月30日
最后验证
2012年3月29日
更多信息
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