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Prévention des collisions de véhicules à moteur chez les jeunes conducteurs : évaluation du programme Checkpoints présenté par l'American Automobile Association

30 juin 2017 mis à jour par: Eunice Kennedy Shriver National Institute of Child Health and Human Development (NICHD)

Prévenir les accidents de véhicules à moteur chez les jeunes conducteurs : évaluation du programme AAA Checkpoints

Arrière-plan:

  • Les risques d'accidents automobiles sont les plus élevés juste après l'obtention du permis et diminuent rapidement pendant environ 6 mois, puis progressivement pendant des années, quel que soit le nombre d'exercices de conduite supervisée ou l'âge au moment de l'obtention du permis. Les seules approches à ce problème qui ont démontré leur efficacité sont le permis de conduire gradué (GDL) et la gestion parentale.
  • Le programme Checkpoints consiste en des messages et du matériel persuasifs conçus pour accroître l'adoption de l'accord Checkpoints Parent-Teen Driving Agreement et pour améliorer la capacité des parents à fixer des limites aux privilèges de conduite à haut risque pour les conducteurs novices. Les chercheurs souhaitent déterminer si l'extension du programme Checkpoints à une version en ligne (plutôt que par courrier) peut aider à améliorer l'établissement de limites parentales en rapport avec le programme.

Objectifs:

  • Déterminer la faisabilité et l'efficacité de la réalisation d'une version en ligne du programme Checkpoints par l'intermédiaire des clubs de l'American Automobile Association (AAA).
  • Tester les taux d'intervention parentale et l'établissement de limites après la participation au programme Checkpoints.

Admissibilité:

- Les parents dont les enfants adolescents sont inscrits dans des auto-écoles affiliées à l'AAA.

Conception:

  • Les parents d'enfants au stade du permis de conduire seront recrutés par l'intermédiaire des clubs AAA et seront invités à visiter un site Web désigné pour s'inscrire au programme.
  • Les parents donneront leur consentement et répondront à l'enquête de base, et seront assignés à des groupes aléatoires pour tester différentes versions du programme Checkpoints (l'intervention ou un site Web de groupe témoin).
  • Le programme d'intervention contiendra des vidéos, des courriels réguliers et des bulletins d'information sur l'établissement de limites parentales et des informations sur les risques spécifiques de conduite chez les adolescents. Le programme de contrôle fournira des informations sur divers sujets liés à la procédure d'autorisation et à la conduite sécuritaire, mais aucune information spécifique sur les risques de conduite chez les adolescents.
  • Une évaluation de suivi sera effectuée 1 mois après que l'adolescent aura reçu son permis.

Aperçu de l'étude

Statut

Complété

Les conditions

Intervention / Traitement

Description détaillée

Les risques d'accident sont les plus élevés juste après l'obtention du permis et diminuent rapidement pendant environ 6 mois, puis progressivement pendant des années, quel que soit le nombre d'exercices de conduite supervisée ou l'âge au moment de l'obtention du permis. Le Graduate Driver Licensing (GDL) et la gestion parentale sont les seules approches à ce problème dont l'efficacité a été démontrée. Le programme Checkpoints consiste en des messages et du matériel persuasifs conçus pour accroître l'adoption de l'accord Checkpoints Parent-Teen Driving et augmenter la limite parentale sur les privilèges de conduite à haut risque chez les conducteurs adolescents novices. L'étude actuelle s'appuie sur les résultats de plusieurs essais antérieurs du programme Checkpoints qui ont montré des effets significatifs du groupe de traitement sur l'établissement de limites parentales, la conduite à risque chez les adolescents et les infractions. Le but de cette étude est de déterminer l'efficacité d'une adaptation en ligne du programme Checkpoints par l'intermédiaire des clubs de l'American Automobile Association (AAA). L'étude sera menée auprès de parents dont les adolescents sont inscrits dans des écoles de conduite affiliées à l'AAA. 800 familles seront recrutées par l'intermédiaire de clubs AAA, affectées à des groupes d'intervention ou de comparaison, dotées d'un accès en ligne à des points de contrôle ou à du matériel de comparaison, et évaluées au départ et après l'obtention du permis d'exercice des adolescents.

Type d'étude

Interventionnel

Inscription (Anticipé)

830

Phase

  • Phase 2
  • La phase 1

Contacts et emplacements

Cette section fournit les coordonnées de ceux qui mènent l'étude et des informations sur le lieu où cette étude est menée.

Lieux d'étude

  • États-Unis
    • Maryland
      • Bethesda, Maryland, États-Unis, 20892
        • National Institute of Child Health and Human Development (NICHD), 9000 Rockville

Critères de participation

Les chercheurs recherchent des personnes qui correspondent à une certaine description, appelée critères d'éligibilité. Certains exemples de ces critères sont l'état de santé général d'une personne ou des traitements antérieurs.

Critère d'éligibilité

Âges éligibles pour étudier

15 ans et plus (Enfant, Adulte, Adulte plus âgé)

Accepte les volontaires sains

Non

Sexes éligibles pour l'étude

Tout

La description

  • CRITÈRE D'INTÉGRATION:

    1. L'adolescent est âgé de 15 ans 6 mois à 17 ans 0 mois au moment du recrutement ;
    2. L'adolescent vit avec le parent ou le tuteur légal au moins 50 % du temps ;
    3. Le parent a un accès régulier à Internet et est capable de répondre à des sondages en ligne en anglais ;
    4. Un parent ou tuteur légal accepte de participer.

Plan d'étude

Cette section fournit des détails sur le plan d'étude, y compris la façon dont l'étude est conçue et ce que l'étude mesure.

Comment l'étude est-elle conçue ?

Détails de conception

  • Objectif principal: La prévention
  • Répartition: Randomisé
  • Modèle interventionnel: Affectation parallèle
  • Masquage: Seul

Que mesure l'étude ?

Principaux critères de jugement

Mesure des résultats
Améliorations de la conduite à risque et du risque d'accident

Mesures de résultats secondaires

Mesure des résultats
Adoption d'un accord de conduite parent-adolescent et respect de la politique de permis de conduire progressif

Collaborateurs et enquêteurs

C'est ici que vous trouverez les personnes et les organisations impliquées dans cette étude.

Parrainer

Eunice Kennedy Shriver National Institute of Child Health and Human Development (NICHD)

Publications et liens utiles

La personne responsable de la saisie des informations sur l'étude fournit volontairement ces publications. Il peut s'agir de tout ce qui concerne l'étude.

Publications générales

Dates d'enregistrement des études

Ces dates suivent la progression des dossiers d'étude et des soumissions de résultats sommaires à ClinicalTrials.gov. Les dossiers d'étude et les résultats rapportés sont examinés par la Bibliothèque nationale de médecine (NLM) pour s'assurer qu'ils répondent à des normes de contrôle de qualité spécifiques avant d'être publiés sur le site Web public.

Dates principales de l'étude

Début de l'étude

5 juin 2009

Achèvement primaire (Réel)

29 mars 2012

Achèvement de l'étude (Réel)

29 mars 2012

Dates d'inscription aux études

Première soumission

10 juin 2009

Première soumission répondant aux critères de contrôle qualité

10 juin 2009

Première publication (Estimation)

12 juin 2009

Mises à jour des dossiers d'étude

Dernière mise à jour publiée (Réel)

2 juillet 2017

Dernière mise à jour soumise répondant aux critères de contrôle qualité

30 juin 2017

Dernière vérification

29 mars 2012

Plus d'information

Termes liés à cette étude

Mots clés

Autres numéros d'identification d'étude

  • 999909165
  • 09-CH-N165

Ces informations ont été extraites directement du site Web clinicaltrials.gov sans aucune modification. Si vous avez des demandes de modification, de suppression ou de mise à jour des détails de votre étude, veuillez contacter register@clinicaltrials.gov. Dès qu'un changement est mis en œuvre sur clinicaltrials.gov, il sera également mis à jour automatiquement sur notre site Web .

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