Zvýšení používání bezpečnostních pásů a snížení používání ručního telefonu při řízení
Behaviorální zásahy ke zvýšení používání bezpečnostních pásů a snížení používání ručního telefonu při řízení
Přehled studie
Postavení
Postavení
Podmínky
Podmínky
Intervence / Léčba
Intervence / Léčba
- Behaviorální: Text týdenní podpory SMS
- Behaviorální: Přesvědčovací výchova
- Behaviorální: WOOP (také znám jako mentální kontrast s implementačními záměry, přání, výsledek, překážka, plán)
- Behaviorální: Přizpůsobené tipy na zvyky
- Behaviorální: Týdenní SMS povzbuzení
- Behaviorální: Slosování o finanční pobídku
- Behaviorální: Finanční pobídka se sdíleným hrncem
Typ studie
Typ studie
Zápis (Aktuální)
Zápis
Fáze
Fáze
- Nelze použít
Kontakty a umístění
Studijní kontakt
Studijní kontakt
- Jméno: Dina Abdel-Rahman, BS
- Telefonní číslo: 267-438-7201
- E-mail: dina.abdel-rahman@pennmedicine.upenn.edu
Studijní místa
-
-
Pennsylvania
-
Philadelphia, Pennsylvania, Spojené státy, 19104
- University of Pennsylvania
-
-
Kritéria účasti
Kritéria způsobilosti
Kritéria způsobilosti
Věk způsobilý ke studiu
Přijímá zdravé dobrovolníky
Popis
Kritéria pro zařazení:
- Jste zákazníkem GM/OnStar.
- Jsou starší 18 let.
- Splňte minimální požadavky na cestu.
- Používá vozidlo s OnStar
- Minimálně 5 týdnů výchozích údajů o cestách s průměrem >=8 cest/týden na začátku
- Základní použití bezpečnostních pásů
- Schopnost číst v angličtině
- Mít e-mailovou adresu
- Mějte smartphone s iPhone iOS 12 nebo novějším nebo Android OS 7 nebo novějším
Kritéria vyloučení:
- Nejste schopni číst a rozumět anglicky
Studijní plán
Jak je studie koncipována?
Detaily designu
- Primární účel: Léčba
- Přidělení: Randomizované
- Intervenční model: Faktorové přiřazení
- Maskování: Žádné (otevřený štítek)
Počet zbraní
Zbraně a zásahy
Skupina účastníků / ArmSkupina účastníků / Arm |
Intervence / LéčbaIntervence / Léčba |
|---|---|
|
Jiný: Řízení
Účastníci jsou požádáni, aby se připoutali a během řízení nepoužívali ruční telefon.
O jejich chování nebudou poskytovány žádné další zprávy a účastníci nedostanou finanční pobídky za to, aby se vyhnuli rizikovému chování při řízení.
|
Pokud aplikace Way to Drive neshromažďuje údaje o cestě, účastníci obdrží podpůrnou SMS pro řešení problémů atd.
|
|
Experimentální: Behaviorální zapojení
Účastníci obdrží vícesložkový zásah pro bezpečnější řízení založený na behaviorální vědě.
To bude zahrnovat přesvědčivé vzdělávání, WOOP (mentální kontrast s implementačními záměry) a přizpůsobené tipy na zvyky.
|
Pokud aplikace Way to Drive neshromažďuje údaje o cestě, účastníci obdrží podpůrnou SMS pro řešení problémů atd.
Výzkumný tým využije psychologický a komunikační výzkum k prezentaci informací o bezpečnostních pásech a roztržitém řízení způsobem, který vytváří vnitřní motivaci ke změně.
Protože pozitivně zarámovaná sdělení jsou efektivnější při propagaci používání bezpečnostních pásů, týmové zprávy budou využívat toto rámování.
Vzdělávání se bude zabývat běžnými důvody, které účastníci průzkumu uvádějí pro to, že se důsledně nepřipoutáte nebo nepoužíváte telefon při řízení.
Účastníci dostanou intervenci na zlepšení chování při řízení s konkrétním cílem a na to, jak tohoto cíle dosáhnout.
Účastníci to udělají tak, že si promyslí 4 části: přání, výsledek, překážku a plán.
Ukázalo se, že to vytváří motivaci a pomáhá dosáhnout požadované změny.
Účastníci obdrží každý týden tipy v textových zprávách, které budou informovat o zjištěních z odpovědí v průzkumu, a navíc budou dostávat připomínky, aby se vypořádali s uvedenými překážkami.
Ti, kteří mají dokonalou sérii v polovině každého týdne, obdrží další povzbudivou zprávu, která je povzbudí.
|
|
Experimentální: Pobídka do tomboly + zapojení do chování
Účastníci obdrží celý vícesložkový zásah do chování při bezpečnější jízdě od ramene 2. Účastníci budou mít také nárok na finanční pobídku do tomboly, kde mohou účastníci získat finanční odměnu za dodržování bezpečnostních pásů a/nebo za nepoužívání telefonu při řízení.
|
Pokud aplikace Way to Drive neshromažďuje údaje o cestě, účastníci obdrží podpůrnou SMS pro řešení problémů atd.
Výzkumný tým využije psychologický a komunikační výzkum k prezentaci informací o bezpečnostních pásech a roztržitém řízení způsobem, který vytváří vnitřní motivaci ke změně.
Protože pozitivně zarámovaná sdělení jsou efektivnější při propagaci používání bezpečnostních pásů, týmové zprávy budou využívat toto rámování.
Vzdělávání se bude zabývat běžnými důvody, které účastníci průzkumu uvádějí pro to, že se důsledně nepřipoutáte nebo nepoužíváte telefon při řízení.
Účastníci dostanou intervenci na zlepšení chování při řízení s konkrétním cílem a na to, jak tohoto cíle dosáhnout.
Účastníci to udělají tak, že si promyslí 4 části: přání, výsledek, překážku a plán.
Ukázalo se, že to vytváří motivaci a pomáhá dosáhnout požadované změny.
Účastníci obdrží každý týden tipy v textových zprávách, které budou informovat o zjištěních z odpovědí v průzkumu, a navíc budou dostávat připomínky, aby se vypořádali s uvedenými překážkami.
Ti, kteří mají dokonalou sérii v polovině každého týdne, obdrží další povzbudivou zprávu, která je povzbudí.
Každý týden mají účastníci, kteří dodržují používání bezpečnostních pásů nebo se zdrží používání telefonu při řízení, šanci na finanční odměnu.
Pro každé cílové chování bude náhodně vybrán jeden výherce a získá finanční odměnu; zbytek nedostane náhradu.
|
|
Experimentální: Sdílená pobídka + zapojení do chování
Účastníci obdrží celý vícesložkový zásah do chování při bezpečnější jízdě z ramene 2. Toto rameno bude identické s ramenem 3, kromě toho, že místo tomboly bude sdílená finanční pobídka.
Účastníci, kteří se zdrží používání telefonu při řízení a používání bezpečnostních pásů, získávají stejný podíl na prize money přidělených pro celou skupinu.
|
Pokud aplikace Way to Drive neshromažďuje údaje o cestě, účastníci obdrží podpůrnou SMS pro řešení problémů atd.
Výzkumný tým využije psychologický a komunikační výzkum k prezentaci informací o bezpečnostních pásech a roztržitém řízení způsobem, který vytváří vnitřní motivaci ke změně.
Protože pozitivně zarámovaná sdělení jsou efektivnější při propagaci používání bezpečnostních pásů, týmové zprávy budou využívat toto rámování.
Vzdělávání se bude zabývat běžnými důvody, které účastníci průzkumu uvádějí pro to, že se důsledně nepřipoutáte nebo nepoužíváte telefon při řízení.
Účastníci dostanou intervenci na zlepšení chování při řízení s konkrétním cílem a na to, jak tohoto cíle dosáhnout.
Účastníci to udělají tak, že si promyslí 4 části: přání, výsledek, překážku a plán.
Ukázalo se, že to vytváří motivaci a pomáhá dosáhnout požadované změny.
Účastníci obdrží každý týden tipy v textových zprávách, které budou informovat o zjištěních z odpovědí v průzkumu, a navíc budou dostávat připomínky, aby se vypořádali s uvedenými překážkami.
Ti, kteří mají dokonalou sérii v polovině každého týdne, obdrží další povzbudivou zprávu, která je povzbudí.
To bude totožné s pobídkou do tomboly s tím rozdílem, že každý týden účastníkům, kteří dodržují používání bezpečnostních pásů nebo se zdrží používání telefonu při řízení, bude zaručen stejný podíl na finanční odměně.
|
Co je měření studie?
Primární výstupní opatření
Primární výstupní opatření
Měření výsledku |
Popis opatření |
Časové okno |
|---|---|---|
|
Podíl jízd s použitím bezpečnostních pásů
Časové okno: 105 dní
|
Vypočítá se jako počet cest, během kterých bylo zjištěno cvaknutí bezpečnostního pásu řidiče, dělený celkovým počtem jízd (definovaných jako 1/10 míle nebo větší).
|
105 dní
|
Sekundární výstupní opatření
Sekundární výstupní opatření
Měření výsledku |
Popis opatření |
Časové okno |
|---|---|---|
|
Sekundy aktivního (ručního) telefonu za hodinu jízdy
Časové okno: 105 dní
|
Jedná se o složený výsledek, který měří podíl celkové doby jízdy, během které řidič používá ruční telefonování nebo netelefonuje z ruky (např.
textové zprávy, přejíždění a psaní), měřeno aplikací Way to Drive.
|
105 dní
|
Spolupracovníci a vyšetřovatelé
Sponzor
Sponzor
Spolupracovníci
Spolupracovníci
Vyšetřovatelé
Vyšetřovatelé
- Vrchní vyšetřovatel: Mucio Delgado, University of Pennsylvania
Publikace a užitečné odkazy
Obecné publikace
- Klauer SG, Guo F, Simons-Morton BG, Ouimet MC, Lee SE, Dingus TA. Distracted driving and risk of road crashes among novice and experienced drivers. N Engl J Med. 2014 Jan 2;370(1):54-9. doi: 10.1056/NEJMsa1204142.
- Dingus TA, Guo F, Lee S, Antin JF, Perez M, Buchanan-King M, Hankey J. Driver crash risk factors and prevalence evaluation using naturalistic driving data. Proc Natl Acad Sci U S A. 2016 Mar 8;113(10):2636-41. doi: 10.1073/pnas.1513271113. Epub 2016 Feb 22.
- Gershon P, Sita KR, Zhu C, Ehsani JP, Klauer SG, Dingus TA, Simons-Morton BG. Distracted Driving, Visual Inattention, and Crash Risk Among Teenage Drivers. Am J Prev Med. 2019 Apr;56(4):494-500. doi: 10.1016/j.amepre.2018.11.024. Epub 2019 Feb 21.
- Simons-Morton BG, Guo F, Klauer SG, Ehsani JP, Pradhan AK. Keep your eyes on the road: young driver crash risk increases according to duration of distraction. J Adolesc Health. 2014 May;54(5 Suppl):S61-7. doi: 10.1016/j.jadohealth.2013.11.021.
Termíny studijních záznamů
Hlavní termíny studia
Začátek studia (Aktuální)
Začátek studia
Primární dokončení (Aktuální)
Primární dokončení
Dokončení studie (Aktuální)
Dokončení studie
Termíny zápisu do studia
První předloženo
První předloženo
První předloženo, které splnilo kritéria kontroly kvality
První předloženo, které splnilo kritéria kontroly kvality
První zveřejněno (Aktuální)
První zveřejněno
Aktualizace studijních záznamů
Poslední zveřejněná aktualizace (Aktuální)
Poslední zveřejněná aktualizace
Odeslaná poslední aktualizace, která splnila kritéria kontroly kvality
Odeslaná poslední aktualizace, která splnila kritéria kontroly kvality
Naposledy ověřeno
Naposledy ověřeno
Více informací
Termíny související s touto studií
Klíčová slova
Další identifikační čísla studie
Další identifikační čísla studie
- 851411
Plán pro data jednotlivých účastníků (IPD)
Plánujete sdílet data jednotlivých účastníků (IPD)?
Informace o lécích a zařízeních, studijní dokumenty
Studuje lékový produkt regulovaný americkým FDA
Studuje produkt zařízení regulovaný americkým úřadem FDA
Tyto informace byly beze změn načteny přímo z webu clinicaltrials.gov. Máte-li jakékoli požadavky na změnu, odstranění nebo aktualizaci podrobností studie, kontaktujte prosím register@clinicaltrials.gov. Jakmile bude změna implementována na clinicaltrials.gov, bude automaticky aktualizována i na našem webu .