Prevence roztržitého řízení Fáze II
Nová technologie prevence rozptýleného řízení Fáze II
Přehled studie
Postavení
Postavení
Podmínky
Podmínky
Intervence / Léčba
Intervence / Léčba
Detailní popis
Typ studie
Typ studie
Zápis (Aktuální)
Zápis
Fáze
Fáze
- Nelze použít
Kontakty a umístění
Studijní kontakt
Studijní kontakt
- Jméno: Morgan O'Donald, MPH
- Telefonní číslo: 267-499-4114
- E-mail: odonaldm@chop.edu
Studijní záloha kontaktů
- Jméno: Lauren O'Malley, MPH
- E-mail: omalleyl2@chop.edu
Studijní místa
-
-
Pennsylvania
-
Philadelphia, Pennsylvania, Spojené státy, 19104
- Children's Hospital of Philadelphia
-
-
Kritéria účasti
Kritéria způsobilosti
Kritéria způsobilosti
Věk způsobilý ke studiu
Přijímá zdravé dobrovolníky
Popis
Kritéria pro zařazení:
Dospívající účastníci:
- 16 až 19 let
- Držte platný řidičský průkaz
- Vlastní iPhone
- Jezděte alespoň 2 dny v týdnu
Účastníci rodiče/pečovatel:
- 18 až 75 let
- Držte platný řidičský průkaz
- Vlastní iPhone
- Jezděte alespoň 2 dny v týdnu
Kritéria vyloučení:
Dospívající účastníci:
1. Neplynulý jazyk v psané nebo mluvené angličtině
Účastníci rodiče/pečovatel:
1. Neplynulý jazyk v psané nebo mluvené angličtině
Studijní plán
Jak je studie koncipována?
Detaily designu
- Primární účel: Jiný
- Přidělení: Randomizované
- Intervenční model: Paralelní přiřazení
- Maskování: Singl
Počet zbraní
Zbraně a zásahy
Skupina účastníků / ArmSkupina účastníků / Arm |
Intervence / LéčbaIntervence / Léčba |
|---|---|
|
Jiný: Ovládání Bluetooth
Účastníci obdrží stejnou aplikaci jako intervenční skupina, ale funkce, která upozorní rodiče dospívajících, když řídí, je vypnutá.
Budou samy hlásit svou komunikaci prostřednictvím smartphonu během jízdy prostřednictvím pravidelných průzkumů.
Účastníci obdrží zařízení Bluetooth, které si ponechají ve svém primárním vozidle po dobu trvání studie.
|
Účastníci obdrží zařízení Bluetooth, které budou používat po dobu trvání studie, a budou používat aplikaci s vypnutými některými funkcemi.
|
|
Jiný: Intervenční Bluetooth
Účastník obdržel aplikaci se všemi zapnutými funkcemi, takže rodič dostane upozornění, když dospívající dítě řídí, než odejde dospívajícímu poslat textovou zprávu.
Budou samy hlásit svou komunikaci prostřednictvím smartphonu během jízdy prostřednictvím pravidelných průzkumů.
Účastníci obdrží zařízení Bluetooth, které si ponechají ve svém primárním vozidle po dobu trvání studie.
|
Účastníci obdrží zařízení Bluetooth, které budou používat po dobu trvání studie, a budou používat aplikaci se všemi zapnutými funkcemi.
|
|
Jiný: Ovládání bez Bluetooth
Účastníci obdrží stejnou aplikaci jako intervenční skupina, ale funkce, která upozorní rodiče dospívajících, když řídí, je vypnutá.
Budou samy hlásit svou komunikaci prostřednictvím smartphonu během jízdy prostřednictvím pravidelných průzkumů.
Účastníci neobdrží zařízení Bluetooth.
|
Účastníci nedostanou zařízení Bluetooth a budou aplikaci používat s vypnutými některými funkcemi.
|
|
Jiný: Intervence bez Bluetooth
Účastník obdržel aplikaci se všemi zapnutými funkcemi, takže rodič dostane upozornění, když dospívající dítě řídí, než odejde dospívajícímu poslat textovou zprávu.
Budou samy hlásit svou komunikaci prostřednictvím smartphonu během jízdy prostřednictvím pravidelných průzkumů.
Účastníci neobdrží zařízení Bluetooth.
|
Účastníci nedostanou zařízení Bluetooth a budou používat aplikaci se všemi zapnutými funkcemi.
|
Co je měření studie?
Primární výstupní opatření
Primární výstupní opatření
Měření výsledku |
Popis opatření |
Časové okno |
|---|---|---|
|
Změny frekvence používání smartphonu při řízení
Časové okno: 3 týdny
|
Změny v komunikaci smartphonu odesílané z rodiče na dospívajícího, když dospívající řídí, a změny v komunikaci smartphonu odesílané od dospívajícího, když mladistvý řídí.
Frekvenci používání smartphonu zaznamenává aplikace mezi třemi režimy aplikace.
Používání smartphonu řidičem během 3týdenního období studie se porovnává se změnou režimů aplikace.
Porovnáno bude také používání smartphonů mezi skupinami řidičů.
|
3 týdny
|
Sekundární výstupní opatření
Sekundární výstupní opatření
Měření výsledku |
Popis opatření |
Časové okno |
|---|---|---|
|
Změny ve frekvenci používání chytrého telefonu při řízení, které sami nahlásili
Časové okno: 3 týdny
|
Změna v používání chytrého telefonu při řízení, kterou sami nahlásili, bude posouzena pomocí stejného srovnání mezi řidiči a mezi řidiči jako primární měřítko výsledku.
Vlastní nahlášené používání smartphonu se shromažďuje prostřednictvím 10 položek v účastnickém průzkumu, který je vyplněn při registraci, každý týden po dobu 3 týdnů.
Účastníci také uvádějí, kolikrát za den (volný text, libovolné číslo větší nebo rovné 0) řídili a mluvili na chytrém telefonu v ruce, odeslali text a četli text za jízdy.
|
3 týdny
|
|
Přijatelnost a použitelnost aplikace
Časové okno: 3 týdny
|
Bude shromážděno hodnocení přístupnosti a použitelnosti účastníků a porovnány budou manuální režim a režim automatické detekce aplikace LifeSaver.
Účastníci dokončí průzkum na konci 3. týdne po intervenci.
8 položek v průzkumu se dotazuje účastníků na přístupnost a použitelnost aplikace prostřednictvím Likertových škál (rozsah od vůbec ne po extrémně). 3 položky v průzkumu se ptají účastníků na dostupnost a použitelnost aplikace prostřednictvím otevřených otázek, do kterých mohou účastníci zadávat libovolný text.
Pro tyto položky průzkumu neexistuje žádné celkové skóre.
|
3 týdny
|
|
Změny ve frekvenci textových zpráv odesílaných uživatelům zařízení Bluetooth
Časové okno: 3 týdny
|
Uživatelé zařízení Bluetooth obdrží textovou zprávu s datem a časem shromážděným prostřednictvím zařízení Bluetooth.
Toto zařízení bude shromažďovat data pouze od dyad partnera zapsaného do studie s ním.
Tyto údaje se použijí k ověření údajů z vlastního hlášení shromážděných od všech účastníků.
|
3 týdny
|
Spolupracovníci a vyšetřovatelé
Sponzor
Sponzor
Spolupracovníci
Spolupracovníci
Vyšetřovatelé
Vyšetřovatelé
- Vrchní vyšetřovatel: Sara Seifert, MPH, study principal investigator
Publikace a užitečné odkazy
Obecné publikace
- Durbin DR, Curry AE, García-España JF, et al. Miles to Go: Monitoring Progress in Teen Driver Safety. The Children's Hospital of Philadelphia Research Institute and State Farm Insurance Companies; 2012. http://www.teendriversource.org/tools/support_gov/detail/205.
- Curry AE, Hafetz J, Kallan MJ, Winston FK, Durbin DR. Prevalence of teen driver errors leading to serious motor vehicle crashes. Accid Anal Prev. 2011 Jul;43(4):1285-90. doi: 10.1016/j.aap.2010.10.019. Epub 2010 Nov 19.
- National Highway Traffic Safety Administration. Research Note: Distracted Driving 2015. Washington, DC; 2017. https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/812381.
- Ehsani J, Li K, Simons-Morton BG. Teenage Drivers Portable Electronic Device Use While Driving. In: ; 2015:219-225. doi:10.17077/drivingassessment.1575
- Insurance Institute for Highway Safety, Highway Loss Data Institute. Fatality Facts 2017: Teenagers. Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). https://www.iihs.org/topics/fatality-statistics/detail/teenagers. Published 2018. Accessed August 12, 2019.
- How Teens Use Media: A Nielsen Report on the Myths and Realities of Teen Media Trends.; 2009. http://blog.nielsen.com/nielsenwire/reports/nielsen_howteensusemedia_june09.pdf.
- Hafetz JS, Jacobsohn LS, Garcia-Espana JF, Curry AE, Winston FK. Adolescent drivers' perceptions of the advantages and disadvantages of abstention from in-vehicle cell phone use. Accid Anal Prev. 2010 Nov;42(6):1570-6. doi: 10.1016/j.aap.2010.03.015. Epub 2010 Jul 2.
- LaVoie N, Lee YC, Parker J. Preliminary research developing a theory of cell phone distraction and social relationships. Accid Anal Prev. 2016 Jan;86:155-60. doi: 10.1016/j.aap.2015.10.023. Epub 2015 Nov 10.
- McDonald CC, Sommers MS. Teen Drivers' Perceptions of Inattention and Cell Phone Use While Driving. Traffic Inj Prev. 2015;16 Suppl 2(0):S52-8. doi: 10.1080/15389588.2015.1062886.
- Redelmeier DA, Tibshirani RJ. Association between cellular-telephone calls and motor vehicle collisions. N Engl J Med. 1997 Feb 13;336(7):453-8. doi: 10.1056/NEJM199702133360701.
- Pradhan AK, Hammel KR, DeRamus R, Pollatsek A, Noyce DA, Fisher DL. Using eye movements to evaluate effects of driver age on risk perception in a driving simulator. Hum Factors. 2005 Winter;47(4):840-52. doi: 10.1518/001872005775570961.
Termíny studijních záznamů
Hlavní termíny studia
Začátek studia (Aktuální)
Začátek studia
Primární dokončení (Aktuální)
Primární dokončení
Dokončení studie (Aktuální)
Dokončení studie
Termíny zápisu do studia
První předloženo
První předloženo
První předloženo, které splnilo kritéria kontroly kvality
První předloženo, které splnilo kritéria kontroly kvality
První zveřejněno (Aktuální)
První zveřejněno
Aktualizace studijních záznamů
Poslední zveřejněná aktualizace (Aktuální)
Poslední zveřejněná aktualizace
Odeslaná poslední aktualizace, která splnila kritéria kontroly kvality
Odeslaná poslední aktualizace, která splnila kritéria kontroly kvality
Naposledy ověřeno
Naposledy ověřeno
Více informací
Termíny související s touto studií
Klíčová slova
Další identifikační čísla studie
Další identifikační čísla studie
- 21-018977
Plán pro data jednotlivých účastníků (IPD)
Plánujete sdílet data jednotlivých účastníků (IPD)?
Popis plánu IPD
Časový rámec sdílení IPD
Kritéria přístupu pro sdílení IPD
Typ podpůrných informací pro sdílení IPD
- PROTOKOL STUDY
- MÍZA
- ICF
- ANALYTIC_CODE
- CSR
Informace o lécích a zařízeních, studijní dokumenty
Studuje lékový produkt regulovaný americkým FDA
Studuje produkt zařízení regulovaný americkým úřadem FDA
produkt vyrobený a vyvážený z USA
Tyto informace byly beze změn načteny přímo z webu clinicaltrials.gov. Máte-li jakékoli požadavky na změnu, odstranění nebo aktualizaci podrobností studie, kontaktujte prosím register@clinicaltrials.gov. Jakmile bude změna implementována na clinicaltrials.gov, bude automaticky aktualizována i na našem webu .