Účinky věrnosti pohybu se smíšenou realitou

Cílem této studie je zjistit účinky věrnosti pohybu simulátoru na výkon pilota ve dvou náročných pilotních úkolech při nošení náhlavní soupravy smíšené reality pro OTW vizuální prvky. Piloti budou vystaveni vizuálním vizuákům smíšené reality, což znamená, že virtuální vizuální scéna OTW bude překryta na obrázku skutečného simulátorového kokpitu a displejů hlavy dolů (HDD). Piloti budou v tomto experimentu létat dva úkoly: 1) Roll-Laterální bojový manévr a 2) přesné přistání.

V úloze 1 bude manévr s rollem-laterálním vedlejším manévrem z jedné přistávací podložky na druhou přistávací podložku vertiport na páté a misijní parkovací garáži v San Franciscu. Vertiport je ve vizuální databázi San Francisco obklopené budovami s texturami s vysokým rozlišením. Piloti jsou instruováni, aby zůstali v konstantní výšce. Polohovací pohled bude umístěn do vizuální scény na každém přistávacím podložce, aby mohl pilotům přesně určit jejich chybu polohy. Pilotům budou poskytovány boční polohou a časovou kritéria pro požadovaný a přiměřený výkon. Piloti budou instruováni, aby stiskli značku událostí na jejich kontrolním inceptoru, když získají místo pro vedení na podložce. Turbulence budou použity k ztěžování úkolu. Tento úkol bude podobný experimentu Roll-Lateral popsaný Schroederem, který byl také proveden ve VMS.

V úloze 2 provedou piloti přistání na stejném vertiport v San Franciscu, které se používá v úloze 1. Úkol začne od úrovně letu z pozice, která umožňuje standardní přístup a přistání. Pozice přistání a časová kritéria pro požadovaný a přiměřený výkon bude sdělena pilotům. Piloti budou stisknout značku událostí na Control Iceptor, když získají požadovaný referenční bod na podložce přistání. Turbulence bude zavedena, aby se úkol ztížil.

Piloti obdrží formulář informovaného souhlasu a dotazník náchylnosti k nemoci (MSSQ nejprve nejprve e -mailem. Budou požádáni, aby vyplnili MSSQ doma a vrátili jej na PI, než budou naplánováni a přijeli do VM. V den experimentu účastníci nejprve obdrží briefing a procházení zařízení, než poskytnou jejich informovaný souhlas (60 minut). Dále se posadí v kabině Simulátoru, kde budou nejprve provedeny úpravy sedadla a náhlavní soupravy, aby se zajistilo, že experiment může být proveden pohodlně. Poté následuje první relace sběru dat, ve které je jeden z úkolů létán (45 minut). Oba úkoly budou létany pod třemi podmínkami věrnosti pohybu popsané v oddíle 8.3 níže. Po dokončení tří tréninkových běhů budou celkem 12 běhů na úkol vyletěny tři opakování každé podmínky pohybu. Po první relaci sběru dat je naplánována 30minutová přestávka. Druhé zasedání, ve kterém jsou další úkoly přeletěny, začne po přestávce (45 minut). Nakonec budou piloti debriefed a mohou položit zbývající otázky (30 minut).

Pilotní výkon v každém úkolu bude určen několika proměnnými založenými na výsledcích, včetně chyby mezi požadovanou a skutečnou polohou a postojem letadla na určených místech, intenzita řídicích vstupů a doba dokončení úkolu. Piloti také dokončí hodnocení věrnosti pohybu a dotazník simulátoru (SSQ) na konci každého běhu.

Hypotéza: Výkon pilota a subjektivní hodnocení pohybu se výrazně liší mezi různými podmínkami věrnosti pohybu simulátoru.

Před analýzou dat budou všechna data průměrována během tří opakování každé podmínky. Na údaje z každé úlohy bude použita jednosměrná opakovaná měření multivariační analýzy rozptylu (MANOVA) k určení statisticky významných účinků. Pokud nejsou splněny předpoklady testu (např. Homogenita kovariančních matic), budou použity opravy nebo vhodné alternativní testy. Jakékoli hlášení statistických výsledků bude zahrnovat statistiku F (nebo ekvivalent pro alternativní testy), stupně svobody, hodnoty pravděpodobnosti a velikosti efektů.

Na základě předchozích studií zkoumajících účinky věrnosti pohybu na výkon pilota se očekává, že pilotní výkon bude nižší bez pohybu simulátoru nebo s pohybem malých hexapodů ve srovnání s pohybem individuálního vozidla. Intenzita kontroly ukáže opačný trend; to znamená, že bude vyšší bez pohybu simulátoru a sníží se s vyšší věrností pohybu.