Bewertung der wahrgenommenen Zufriedenheit mit der Verwendung des Dreeft®-Geräts in realen Situationen (PARA-DREEFT)

Funktionelle, unabhängige Mobilität ist für jeden Menschen unerlässlich (Fasciglione, 2017). Es bestimmt die Fähigkeit eines jeden Menschen, sich an Aktivitäten des täglichen Lebens zu beteiligen, und trägt zur Erhaltung von Gesundheit und Wohlbefinden bei (Fasciglione, 2017).

Allerdings nimmt die Zahl der Menschen mit Mobilitätseinschränkungen zu. Tatsächlich nimmt aufgrund der Alterung der Bevölkerung und der wachsenden Zahl von Menschen mit chronischen Krankheiten die Prävalenz von Menschen mit mobilitätsbedingten Einschränkungen rapide zu (Berardi et al., 2021); Darüber hinaus sind gesundheitliche Probleme (z. B. osteoartikuläre, muskuläre, neurologische Erkrankungen) und Unfälle die Ursache für 23,6 % bzw. 42 % der mobilitätsbedingten Einschränkungen (Camirand & Institut de la statistique du Québec, 2011).

Um diese Einschränkungen zu überwinden, benötigen manche Menschen einen manuellen Rollstuhl, um ihre Mobilität zu ermöglichen. Weltweit bezieht sich Rollstuhlmobilität (manuell oder motorisiert) auf „die Fähigkeit, sich unabhängig mit einem Rollstuhl fortzubewegen und Hindernisse zu überwinden, die bei der Ausübung von Aktivitäten des täglichen Lebens oder bei sozialen Rollen auftreten“ (Routhier et al., 2003, S. 20). Diese Definition betont, dass die Nutzung eines Rollstuhls eine unabhängige Bewegung ermöglicht.

In der Vergangenheit waren die verfügbaren Rollstühle begrenzt, teuer und rudimentär. Die jüngsten technologischen Fortschritte haben den Menschen Zugang zu einer breiten Palette von Geräten verschafft, die an die meisten motorischen Beeinträchtigungen angepasst werden können und die Bewegung in einer größeren Vielfalt von Umgebungen ermöglichen. Heutige manuelle Rollstühle werden immer ausgefeilter. Allerdings verfügen sie außer der Wegfahrsperre, die die Räder blockiert, über kein Bremssystem. Dem Benutzer bleibt nichts anderes übrig, als seine Hände als Bremsbeläge zu nutzen, wenn er den Handlauf festhält, um abzubremsen und anzuhalten.

Eine von EPPUR zwischen März und Mai 2020 durchgeführte vorläufige Umfrage unter 164 manuellen Rollstuhlfahrern hat ergeben, dass 75 % der manuellen Rollstuhlfahrer Schwierigkeiten beim Bremsen mit ihrem Rollstuhl haben oder auf die Hilfe Dritter zurückgreifen (EPPUR). Besorgniserregend ist, dass 50 % der Umfrageteilnehmer berichteten, dass sie an einem Hang oder einer Rampe die Kontrolle über ihren Rollstuhl verloren hätten. Schließlich gaben 85 % der Befragten an, im Alltag bereits ihre Route geändert zu haben, um einem Gefälle auszuweichen. Für Rollstuhlfahrer bedeutet das Befahren von abschüssigen Straßen ständige Bremsmanöver.

Auf Basis dieser Beobachtungen wurde das Dreeft®-System entwickelt. Derzeit ist kein anderes System zum Bremsen manueller Rollstühle verfügbar. Wie in den vorherigen Abschnitten beschrieben, basiert die entwickelte Technologie auf dem Design der Nabe, die das Bremssystem integriert, das durch Rücktreten funktioniert. Der manuelle Rollstuhlfahrer profitiert von einer verbesserten Reaktionsfähigkeit und Manövrierfähigkeit ohne Reibung an den Händen. Dieses innovative Bremssystem ist an manuelle Rollstühle angepasst und stellt eine potenzielle Revolution für Benutzer dar.

Um die Vorteile und den funktionellen Beitrag des Dreeft®-Geräts im wirklichen Leben zu bestätigen, wird eine klinische Studie durchgeführt.