Evaluatie van waargenomen tevredenheid over het gebruik van het Dreeft®-apparaat in praktijksituaties (PARA-DREEFT)

Functionele, onafhankelijke mobiliteit is voor iedereen essentieel (Fasciglione, 2017). Het bepaalt ieders vermogen om deel te nemen aan activiteiten van het dagelijks leven en draagt ​​bij aan het behoud van de gezondheid en het welzijn (Fasciglione, 2017).

Het aantal mensen met mobiliteitsbeperkingen neemt echter toe. Als gevolg van de vergrijzing van de bevolking en het groeiende aantal mensen met chronische ziekten neemt het aantal mensen met mobiliteitsgerelateerde beperkingen snel toe (Berardi et al., 2021); daarnaast zijn gezondheidsproblemen (zoals osteoarticulaire, spier- en neurologische aandoeningen) en ongevallen de oorzaak van respectievelijk 23,6% en 42% van de mobiliteitsgerelateerde beperkingssituaties (Camirand & Institut de la statistique du Québec, 2011).

Om deze beperkingen te overwinnen, hebben sommige mensen het gebruik van een handbewogen rolstoel nodig om mobiliteit mogelijk te maken. Wereldwijd verwijst rolstoelmobiliteit (handmatig of gemotoriseerd) naar “het vermogen om zelfstandig met een rolstoel te bewegen, en om obstakels te overwinnen die men tegenkomt bij het uitvoeren van activiteiten in het dagelijks leven of sociale rollen” (Routhier et al., 2003, p. 20). Deze definitie benadrukt dat het gebruik van een rolstoel zelfstandig bewegen mogelijk maakt.

In het verleden waren de beschikbare rolstoelen beperkt, duur en rudimentair. Recente technologische ontwikkelingen hebben mensen toegang gegeven tot een breed scala aan apparaten, die aanpasbaar zijn aan de meeste motorische beperkingen en beweging in een grotere verscheidenheid aan omgevingen mogelijk maken. De huidige handbewogen rolstoelen worden steeds geavanceerder. Ze hebben echter geen ander remsysteem dan de startonderbreker die de wielen blokkeert. Gebruikers hebben geen andere keuze dan hun handen als remblokken te gebruiken wanneer ze de leuning vastgrijpen om te vertragen en te stoppen.

Uit een voorlopig onderzoek uitgevoerd door EPPUR onder 164 manuele rolstoelgebruikers, tussen maart en mei 2020, is gebleken dat 75% van de manuele rolstoelgebruikers moeite heeft met remmen met hun rolstoel of hun toevlucht neemt tot hulp van een derde partij (EPPUR). Zorgwekkend genoeg gaf 50% van de respondenten aan de controle over hun rolstoel te hebben verloren op een helling of oprit. Ten slotte gaf 85% van de respondenten in hun dagelijks leven aan dat ze hun route al hadden gewijzigd om een ​​helling te vermijden. Voor rolstoelgebruikers betekent het rijden op hellende straten constant remmen.

Op basis van deze observaties is het Dreeft® systeem ontwikkeld. Er is momenteel geen ander systeem beschikbaar voor het afremmen van handbewogen rolstoelen. Zoals beschreven in de vorige paragrafen, is de ontwikkelde technologie gebaseerd op het ontwerp van de naaf waarin het remsysteem is geïntegreerd en dat werkt door terug te trappen. De manuele rolstoelgebruiker profiteert van een verbeterd reactievermogen en wendbaarheid, zonder wrijving op de handen. Dit innovatieve remsysteem, aangepast aan handbewogen rolstoelen, is een potentiële revolutie voor gebruikers.

Om de voordelen en functionele bijdrage van het Dreeft®-apparaat in de praktijk te bevestigen, zal een klinische studie worden uitgevoerd.