Valutazione della soddisfazione percepita con l'uso del dispositivo Dreeft® in situazioni di vita reale (PARA-DREEFT)

La mobilità funzionale e indipendente è essenziale per tutti (Fasciglione, 2017). Determina la capacità di ciascuno di impegnarsi nelle attività della vita quotidiana e contribuisce al mantenimento della salute e del benessere (Fasciglione, 2017).

Tuttavia, il numero di persone con limitazioni motorie è in aumento. Infatti, a causa dell’invecchiamento della popolazione e del crescente numero di persone con malattie croniche, la prevalenza di persone con limitazioni legate alla mobilità sta aumentando rapidamente (Berardi et al., 2021); a ciò si aggiungono problemi di salute (come malattie osteoarticolari, muscolari, neurologiche) e incidenti che sono la causa rispettivamente del 23,6% e del 42% delle situazioni di limitazione legate alla mobilità (Camirand & Institut de la statistique du Québec, 2011).

Per superare queste limitazioni, alcune persone richiedono l’uso di una sedia a rotelle manuale per consentire la mobilità. A livello globale, la mobilità su sedia a rotelle (manuale o motorizzata) si riferisce alla "capacità di muoversi autonomamente con una sedia a rotelle e di superare gli ostacoli incontrati nello svolgimento di attività della vita quotidiana o di ruoli sociali" (Routhier et al., 2003, p. 20). Questa definizione sottolinea che l'uso di una sedia a rotelle consente il movimento indipendente.

In passato le sedie a rotelle disponibili erano limitate, costose e rudimentali. I recenti progressi tecnologici hanno dato alle persone l’accesso a un’ampia gamma di dispositivi, adattabili alla maggior parte delle disabilità motorie e consentendo il movimento in una più ampia varietà di ambienti. Le sedie a rotelle manuali di oggi sono sempre più sofisticate. Tuttavia, non hanno alcun sistema frenante oltre all'immobilizzatore che blocca le ruote. Gli utenti non hanno altra scelta che usare le mani come pastiglie dei freni quando afferrano il corrimano per rallentare e fermarsi.

Un sondaggio preliminare condotto dall'EPPUR tra 164 utenti di sedie a rotelle manuali, tra marzo e maggio 2020, ha dimostrato che il 75% degli utenti di sedie a rotelle manuali esprime difficoltà a frenare con la propria sedia a rotelle o ricorre all'assistenza di terzi (EPPUR). La cosa preoccupante è che il 50% degli intervistati ha riferito di aver perso il controllo della propria sedia a rotelle su un pendio o su una rampa. Nella vita quotidiana, infine, l'85% degli intervistati ha riferito di aver già cambiato percorso per evitare una pendenza. Per gli utenti su sedia a rotelle, affrontare strade in pendenza significa frenare costantemente.

Il sistema Dreeft® è stato sviluppato sulla base di queste osservazioni. Nessun altro sistema per frenare le sedie a rotelle manuali è attualmente disponibile. Come descritto nei paragrafi precedenti, la tecnologia sviluppata si basa sulla progettazione del mozzo che integra il sistema frenante, funzionante a contropedale. L'utente della sedia a rotelle manuale beneficia di una migliore reattività e manovrabilità, senza attrito sulle mani. Adattato alle sedie a rotelle manuali, questo innovativo sistema di frenatura rappresenta una potenziale rivoluzione per gli utenti.

Per confermare i vantaggi e il contributo funzionale del dispositivo Dreeft® nella vita reale, verrà effettuato uno studio clinico.