Avaliação da satisfação percebida com o uso do dispositivo Dreeft® em situações da vida real (PARA-DREEFT)

A mobilidade funcional e independente é essencial para todos (Fasciglione, 2017). Determina a capacidade de todos de se envolverem nas atividades da vida diária e contribui para a manutenção da saúde e do bem-estar (Fasciglione, 2017).

No entanto, o número de pessoas com limitações de mobilidade está a aumentar. Com efeito, devido ao envelhecimento da população e ao crescente número de pessoas com doenças crónicas, a prevalência de pessoas com limitações relacionadas com a mobilidade está a aumentar rapidamente (Berardi et al., 2021); além disso, problemas de saúde (como doenças osteoarticulares, musculares, neurológicas) e acidentes são a causa de 23,6% e 42% das situações de limitação relacionadas à mobilidade, respectivamente (Camirand & Institut de la statistique du Québec, 2011).

Para superar essas limitações, algumas pessoas necessitam do uso de uma cadeira de rodas manual para permitir a mobilidade. Globalmente, a mobilidade em cadeira de rodas (manual ou motorizada) refere-se à “capacidade de se mover de forma independente com uma cadeira de rodas e de superar obstáculos encontrados na realização de atividades da vida diária ou de papéis sociais” (Routhier et al., 2003, p. 20). Esta definição enfatiza que o uso de uma cadeira de rodas permite movimentos independentes.

No passado, as cadeiras de rodas disponíveis eram limitadas, caras e rudimentares. Os recentes avanços tecnológicos deram às pessoas acesso a uma ampla gama de dispositivos, adaptáveis ​​à maioria das deficiências motoras e permitindo a movimentação numa maior variedade de ambientes. As cadeiras de rodas manuais de hoje estão cada vez mais sofisticadas. Porém, não possuem sistema de freio além do imobilizador que trava as rodas. Os usuários não têm escolha a não ser usar as mãos como pastilhas de freio ao segurar o corrimão para desacelerar e parar.

Um inquérito preliminar realizado pela EPPUR junto de 164 utilizadores de cadeiras de rodas manuais, entre março e maio de 2020, revelou que 75% dos utilizadores de cadeiras de rodas manuais manifestam dificuldade em travar com a cadeira de rodas ou recorrem à assistência de terceiros (EPPUR). É preocupante que 50% dos entrevistados relataram ter perdido o controle da cadeira de rodas em um declive ou rampa. Por fim, no seu dia a dia, 85% dos entrevistados relataram já ter mudado de rota para evitar um declive. Para usuários de cadeiras de rodas, passar por ruas inclinadas significa frear constantemente.

O sistema Dreeft® foi desenvolvido com base nessas observações. Nenhum outro sistema para frenagem de cadeiras de rodas manuais está disponível atualmente. Conforme descrito nas secções anteriores, a tecnologia desenvolvida baseia-se na concepção do cubo que integra o sistema de travagem, funcionando por retropedalagem. O usuário de cadeira de rodas manual se beneficia de maior capacidade de resposta e manobrabilidade, sem atrito nas mãos. Adaptado a cadeiras de rodas manuais, este inovador sistema de travagem é uma potencial revolução para os utilizadores.

Para confirmar os benefícios e a contribuição funcional do dispositivo Dreeft® na vida real, será realizado um estudo clínico.