Nuoren kuljettajan interventiotutkimus: Moottoriajoneuvojen kolareiden ehkäisy

Moottoriajoneuvojen kolarit ovat yleisin 16–20-vuotiaiden nuorten kuolinsyy ja vammaisuus. Vaikka 16–19-vuotiaat nuoret muodostavat vain 5 % kaikista ajokortin saaneista kuljettajista, he ovat osallisena 15 %:ssa onnettomuuksista, joissa he tai muut matkustajat menehtyvät. Itse asiassa 16-vuotiaat kuljettajat ovat yli 20 kertaa todennäköisemmin joutuvat onnettomuuteen kuin yleinen kuljettajapopulaatio ja 17-vuotiaat yli 6 kertaa todennäköisemmin. Lisäksi jokaista moottoriajoneuvon kuolemaan johtanutta nuorta kohden tapahtuu noin 100 ei-kuolemaan johtanutta vammaa, mikä tekee kolareista yleisimmän nuorten pään ja selkäytimen vammojen aiheuttaman vammaisuuden.

Vanhemmilla voi olla valtava vaikutus nuorten käyttäytymiseen. Vanhemmuuden käytäntöjen vaikutusta nuorten ajokäyttäytymiseen ei ole kuitenkaan vielä tutkittu. Tämän tutkimuksen tavoitteena on määrittää tehokkuutta interventio, joka on suunniteltu lisäämään vanhempien osallistumista ja vanhempien rajoituksia teini-ikäisten varhaisiin ajokokemuksiin, jotta voidaan vähentää teini-ikäisten kuljettajien lippujen ja törmäysten määrää. Interventio tarjoaa koulutusmateriaaleja vanhemmille ja nuorille siitä hetkestä, kun nuori saa opiskelijaluvan, ensimmäisten 6 kuukauden ajan. Nämä vakuuttavat kommunikaatiot on räätälöity nuorten ajokokemuksen tason mukaan. Interventiomateriaalit tuovat selkeästi esiin nuorten ajamiseen liittyvän lisääntyneen riskin ja menetelmiä riskin vähentämiseksi vanhempien lisääntyneen osallistumisen ja ajon rajoittamisen avulla.

Osallistujat rekrytoitiin Connecticut Department of Motor Vehicle -toimistoihin, kun nuoret hakivat oppimislupia. Osallistujat satunnaistettiin joko interventioryhmään tai kontrolliryhmään. Kontrolliryhmä sai vakiotietoa ajamisesta, joka ei liittynyt erityisiin teini-ikäisiin riskeihin, joihin interventioryhmän materiaaleissa keskityttiin. Kaikki osallistujat suorittivat haastattelut tutkimukseen tulon, lisenssin, 3 kuukautta lisenssin, 6 kuukautta lisenssin ja 12 kuukauden kuluttua luvan myöntämisen jälkeen. Vanhemmilta kysyttiin heidän odotuksiaan ja vanhemmuuden käytäntöjään nuorten ajokäyttäytymisen suhteen. Nuoreilta kysyttiin heidän ajotavoistaan ​​ja vanhempiensa ajoa koskevista säännöistä ja rajoituksista. Jokaisen nuoren ajokortti hankittiin valtion moottoriajoneuvohallinnolta ja tarkastettiin 18 kuukautta ajokortin saamisen jälkeen.