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Studio sull'intervento per i giovani conducenti: prevenzione degli incidenti automobilistici

Studio sull'intervento per i giovani conducenti: prevenzione degli incidenti automobilistici tra i giovani conducenti

Lo scopo di questo studio è valutare l'efficacia di un programma progettato per ridurre gli incidenti tra adolescenti e la guida rischiosa aumentando il monitoraggio dei genitori e limitando le pratiche di guida dei loro adolescenti durante il primo anno di patente di guida.

Panoramica dello studio

Descrizione dettagliata

Gli incidenti automobilistici sono la principale causa di morte e disabilità tra gli adolescenti dai 16 ai 20 anni di età. Sebbene gli adolescenti di età compresa tra 16 e 19 anni costituiscano solo il 5% di tutti i conducenti autorizzati, sono coinvolti nel 15% degli incidenti in cui muoiono loro o altri occupanti. Infatti, i conducenti di 16 anni hanno una probabilità 20 volte maggiore di avere un incidente rispetto alla popolazione generale di conducenti e diciassettenni che hanno una probabilità 6 volte maggiore. Inoltre, per ogni decesso di un adolescente in un veicolo a motore, si verificano circa 100 lesioni non mortali, rendendo gli incidenti la principale causa di disabilità dovuta a lesioni alla testa e al midollo spinale negli adolescenti.

I genitori possono avere un enorme impatto sul comportamento degli adolescenti. Tuttavia, l'impatto delle pratiche genitoriali sul comportamento di guida degli adolescenti non è stato ancora esaminato. Questo studio mira a determinare l'efficacia di un intervento progettato per aumentare il coinvolgimento dei genitori e le restrizioni dei genitori sulle prime esperienze di guida dei loro adolescenti al fine di ridurre il numero di multe e incidenti tra i conducenti adolescenti. L'intervento fornisce materiali educativi a genitori e adolescenti dal momento in cui l'adolescente ottiene un permesso per studenti fino ai primi 6 mesi di licenza. Queste comunicazioni persuasive sono adattate al livello di esperienza di guida degli adolescenti. I materiali di intervento rendono esplicito l'aumento del rischio associato alla guida degli adolescenti ei metodi per ridurre il rischio attraverso un maggiore coinvolgimento dei genitori e la limitazione della guida.

I partecipanti sono stati reclutati negli uffici del Dipartimento dei veicoli a motore del Connecticut mentre gli adolescenti facevano domanda per i permessi dei loro studenti. I partecipanti sono stati randomizzati al gruppo di intervento o al gruppo di controllo. Il gruppo di controllo ha ricevuto informazioni standard sulla guida non correlate ai rischi specifici degli adolescenti focalizzati nei materiali del gruppo di intervento. Tutti i partecipanti hanno completato le interviste all'ingresso nello studio, alla licenza, 3 mesi dopo la licenza, 6 mesi dopo la licenza e 12 mesi dopo la licenza. Ai genitori è stato chiesto quali fossero le loro aspettative e le pratiche genitoriali in merito ai comportamenti di guida dei loro adolescenti. Agli adolescenti è stato chiesto delle loro pratiche di guida e delle regole e restrizioni dei loro genitori in materia di guida. I record di guida per ciascun adolescente sono stati ottenuti dall'amministrazione statale dei veicoli a motore ed esaminati 18 mesi dopo il rilascio della licenza.

Tipo di studio

Interventistico

Iscrizione (Effettivo)

3743

Fase

  • Non applicabile

Criteri di partecipazione

I ricercatori cercano persone che corrispondano a una certa descrizione, chiamata criteri di ammissibilità. Alcuni esempi di questi criteri sono le condizioni generali di salute di una persona o trattamenti precedenti.

Criteri di ammissibilità

Età idonea allo studio

Da 16 anni a 16 anni (BAMBINO)

Accetta volontari sani

Sessi ammissibili allo studio

Tutto

Descrizione

Criterio di inclusione

  • Vive con il genitore/tutore almeno il 50% del tempo
  • Ottiene il permesso di guida dello studente
  • I membri della famiglia sono in grado di completare le interviste in inglese

Piano di studio

Questa sezione fornisce i dettagli del piano di studio, compreso il modo in cui lo studio è progettato e ciò che lo studio sta misurando.

Come è strutturato lo studio?

Dettagli di progettazione

  • Scopo principale: PREVENZIONE
  • Assegnazione: RANDOMIZZATO
  • Modello interventistico: FATTORIALE
  • Mascheramento: SEPARARE

Armi e interventi

Gruppo di partecipanti / Arm
Intervento / Trattamento
ALTRO: Teen Driving: programma per genitori
Al gruppo di intervento è stato somministrato un intervento comportamentale mirato ai rischi di guida unici per i giovani conducenti, compreso il completamento di un contratto comportamentale. Il gruppo di controllo ha ricevuto informazioni sulla sicurezza appropriate per i nuovi conducenti.
Al gruppo di intervento è stato somministrato un intervento comportamentale mirato ai rischi di guida unici per i giovani conducenti, compreso il completamento di un contratto comportamentale. Il gruppo di controllo ha ricevuto informazioni sulla sicurezza appropriate per i nuovi conducenti.

Cosa sta misurando lo studio?

Misure di risultato primarie

Misura del risultato
Misura Descrizione
Lasso di tempo
Guida rischiosa
Lasso di tempo: 12 mesi
Valutazione di 17 item sull'assunzione di comportamenti di guida rischiosi.
12 mesi

Collaboratori e investigatori

Qui è dove troverai le persone e le organizzazioni coinvolte in questo studio.

Investigatori

  • Investigatore principale: Bruce Simons-Morton, EdD, MPH, Prevention Research Branch, Division of Epidemiology, Statistics and Prevention Research, NICHD

Pubblicazioni e link utili

La persona responsabile dell'inserimento delle informazioni sullo studio fornisce volontariamente queste pubblicazioni. Questi possono riguardare qualsiasi cosa relativa allo studio.

Studiare le date dei record

Queste date tengono traccia dell'avanzamento della registrazione dello studio e dell'invio dei risultati di sintesi a ClinicalTrials.gov. I record degli studi e i risultati riportati vengono esaminati dalla National Library of Medicine (NLM) per assicurarsi che soddisfino specifici standard di controllo della qualità prima di essere pubblicati sul sito Web pubblico.

Studia le date principali

Inizio studio

1 settembre 1998

Completamento primario (EFFETTIVO)

1 settembre 2000

Completamento dello studio (EFFETTIVO)

1 settembre 2005

Date di iscrizione allo studio

Primo inviato

17 giugno 2003

Primo inviato che soddisfa i criteri di controllo qualità

17 giugno 2003

Primo Inserito (STIMA)

18 giugno 2003

Aggiornamenti dei record di studio

Ultimo aggiornamento pubblicato (STIMA)

25 settembre 2014

Ultimo aggiornamento inviato che soddisfa i criteri QC

24 settembre 2014

Ultimo verificato

1 settembre 2014

Maggiori informazioni

Termini relativi a questo studio

Altri numeri di identificazione dello studio

  • N01HD83285
  • Z01HD001707-01 (NIH)
  • N01-HD-8-3285

Queste informazioni sono state recuperate direttamente dal sito web clinicaltrials.gov senza alcuna modifica. In caso di richieste di modifica, rimozione o aggiornamento dei dettagli dello studio, contattare register@clinicaltrials.gov. Non appena verrà implementata una modifica su clinicaltrials.gov, questa verrà aggiornata automaticamente anche sul nostro sito web .

Prove cliniche su Comportamento sanitario

Prove cliniche su Teen Driving: programma per genitori

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