Évaluation de l'impact des émissions hors tuyau d'échappement du trafic sur les voies respiratoires asthmatiques (IONA)

Les participants seront invités à participer soit par le Dr James Scales, soit par un praticien de soins primaires dans leurs cliniques de médecine générale. Les participants fourniront un consentement éclairé après avoir lu les fiches d'information sur l'étude et avoir eu le temps de réfléchir à leur implication (minimum 24 heures) et de poser des questions.

Après avoir fourni leur consentement éclairé, les participants visiteront les laboratoires QMUL pour une évaluation de dépistage. Au cours de cette visite d'une heure, ils effectueront un test d'effort sous-maximal sur un vélo statique (pour fournir des estimations de la capacité d'exercice maximale afin de normaliser le protocole d'exposition à l'exercice) et effectueront une spirométrie pré et post bronchodilatateur et un test d'oxyde nitrique expiré et une oscillométrie. À ce stade, les participants recevront un lien en ligne vers les enquêtes sur les symptômes. Les sondages seront expliqués aux participants et il leur sera demandé de remplir les sondages quelques jours avant les visites de test. Les participants recevront un moniteur personnel de qualité de l'air, un moniteur de fréquence cardiaque et un moniteur d'activité physique à porter trois jours avant la visite d'exposition.

Les participants seront invités à visiter l'un des trois sites d'étude sur le terrain dans un ordre aléatoire. Les sites d'étude seront situés dans des gazebos murés à côté de sites de surveillance de la qualité de l'air (gérés par nos collaborateurs d'ICL) positionnés à proximité des routes pour fournir l'exposition requise à la qualité de l'air. Le protocole des trois visites sera identique et chaque visite sera espacée d'au moins deux semaines (washout). Les participants fourniront initialement un échantillon d'urine à la maison et apporteront l'échantillon avec eux au site de test. Pour contrôler les expositions des participants avant le test, un taxi sera fourni au participant. Les participants voyageront avec les vitres de la voiture fermées et la recirculation de l'air activée. Les participants arriveront sur le site de l'étude à 10h00 et seront rejoints par jusqu'à trois autres participants. Au cours de la première heure, les participants effectueront les évaluations de la santé respiratoire et fourniront un échantillon de sang et de mucus nasal. Après avoir effectué tous les tests de pré-exercice, les participants porteront un moniteur de fréquence cardiaque et commenceront le protocole d'exercice (six périodes d'exercice de 15 minutes séparées par des périodes de repos de quinze minutes sur un vélo d'exercice statique). À mi-chemin du protocole, les participants effectueront des tests de spirométrie, d'oscillométrie impulsionnelle et de FeNO. Après avoir terminé le protocole d'exercice de deux heures, les participants effectueront la même batterie d'évaluations de la santé et fourniront des échantillons de mucus nasal. Les participants quitteront la zone d'évaluation vers 14h00. Des mesures de la pollution de l'air seront prises pendant toute la durée de la visite du participant sur le lieu de l'exercice.

24 heures après le protocole d'exercice, les participants se rendront aux laboratoires QMUL pour effectuer à nouveau les tests d'évaluation de la santé et pour fournir un échantillon de mucus par lavage nasal, un échantillon de sang par ponction veineuse et un échantillon d'urine. Après avoir répété ce processus trois fois (une visite sur chaque site de terrain), ils recevront un paiement de dépenses de 200 £ et quitteront l'étude. Les participants recevront 60 £ par visite d'exposition et 20 £ par visite de présélection. Les participants seront payés pour chaque visite à laquelle ils assistent et seront payés lorsqu'ils termineront leur participation ou se retireront de l'étude.