Ezt az oldalt automatikusan lefordították, és a fordítás pontossága nem garantált. Kérjük, olvassa el a angol verzió forrásszöveghez.

A Bausch & Lomb PureVision értékelése éjszakai vezetési körülmények között

2017. április 26. frissítette: Timothy L. Brown, University of Iowa

A tanulmány célja a Bausch & Lomb PureVision™ aszférikus kontaktlencsék és a hagyományos gömb alakú kontaktlencsék éjszakai vezetési teljesítményében mutatkozó különbségek számszerűsítése.

Ennek a tanulmánynak az elsődleges célja a B&L PureVision™ aszférikus kontaktlencsék és a hagyományos gömb alakú kontaktlencsék közötti különbségek meghatározása a vezetéssel összefüggő vizuális teljesítmény mérésében, például a látott tárgyak számában.

A tanulmány másodlagos célja a B&L PureVision™ aszférikus kontaktlencsék és a hagyományos gömb alakú kontaktlencsék közötti különbségek meghatározása a vezetési teljesítmény mérésében, például az eltalált tárgyak számában.

A tanulmány áttekintése

Állapot

Befejezve

Körülmények

Részletes leírás

A kontaktlencsék befolyásolhatják a vizuális teljesítményt különféle vezetési helyzetekben, beleértve a rossz látási viszonyok között, például éjszakai vezetést is. Ez a tanulmány felméri a tipikus éjszakai vezetési feladatokra gyakorolt ​​hatást, mint például a táblák olvasása és a közúti veszélyek elkerülése.

Ez egy egy helyszínen végzett tanulmány. Azon személyek, akik jelenleg gömb alakú kontaktlencsét viselők, akik úgy vélik, hogy alig vagy egyáltalán nem rendelkeznek asztigmatizmussal, és jogosítvánnyal rendelkező gépjárművezetők, felkérést kapnak, hogy vegyenek részt ebben a tanulmányban. Huszonnégy teljesített tárgy szükséges. Ez a tanulmány 2x2 alanyon belüli összehasonlítást tartalmaz.

Az első független változó a kontaktlencse. Mindegyik vizsgálati alany külön látogatáskor PureVision (TM0 aszférikus kontaktlencsét és hagyományos gömb alakú kontaktlencsét) visel. A második független változó a láthatósági feltétel. Az alanyok a tanulmányi utat tiszta éjszakai körülmények között és éjszaka, vakító fényben is teljesítik. Mindkét esetben a vezető tapasztalja a szembejövő forgalmat; káprázás esetén azonban a szimulátor egy pontszerű fényforrással lesz felszerelve, amely elegendő ahhoz, hogy a való világban a szembejövő forgalomhoz hasonló tükröződést biztosítson.

Tanulmány típusa

Megfigyelő

Beiratkozás (Tényleges)

40

Kapcsolatok és helyek

Ez a rész a vizsgálatot végzők elérhetőségeit, valamint a vizsgálat lefolytatásának helyére vonatkozó információkat tartalmazza.

Tanulmányi helyek

    • Iowa
      • Iowa City, Iowa, Egyesült Államok, 52242
        • National Advanced Driving Simulator

Részvételi kritériumok

A kutatók olyan embereket keresnek, akik megfelelnek egy bizonyos leírásnak, az úgynevezett jogosultsági kritériumoknak. Néhány példa ezekre a kritériumokra a személy általános egészségi állapota vagy a korábbi kezelések.

Jogosultsági kritériumok

Tanulmányozható életkorok

25 év (Felnőtt)

Egészséges önkénteseket fogad

Igen

Tanulmányozható nemek

Összes

Mintavételi módszer

Nem valószínűségi minta

Tanulmányi populáció

Azok az alanyok, akik jelenleg gömb alakú kontaktlencsét viselnek, és úgy gondolják, hogy asztigmatizmusuk alig van, vagy egyáltalán nincs, és jogosítvánnyal rendelkeznek.

Leírás

Bevételi kritériumok:

Befogadási kritériumok

  • érvényes amerikai jogosítvány
  • havonta legalább 100 mérföldet vezetni
  • nem korlátozódik az éjszakai vezetésre
  • hajlandó utazni a National Advanced Driving Simulatorba
  • jelenleg sikeresen visel puha gömb alakú kontaktlencsét
  • 25 és 45 év között
  • korábban nem vett részt semmilyen látásszimulátoros vezetési tanulmányban

Kizárási kritériumok:

Kizárási kritériumok

  • ismert vagy feltételezett terhesség
  • jelenlegi súlyos betegsége vagy sugár- és/vagy kemoterápiás kezelésben részesült az elmúlt 6 hónapban
  • 1-es típusú cukorbetegek vagy kezeletlen II-es típusú cukorbetegek
  • jelenlegi szívbetegség vagy szívroham, vagy az elmúlt 6 hónapban beültetett pacemaker
  • ismert rohamzavar vagy epilepszia
  • Meniere-kór vagy bármely belső fül, szédülés, hallás vagy egyensúlyi állapot
  • ismert narkolepszia
  • Krónikus fáradtság szindróma
  • kezeletlen alvási apnoe
  • kontrollálatlan asztma vagy krónikus hörghurut
  • Krónikus obstruktív légúti betegség
  • migrénes fejfájás, amely kábítószert igényel
  • kezeletlen depresszió vagy szorongásos zavar
  • klausztrofóbia
  • gyógyszerfüggőség
  • kezeletlen ADHD
  • olyan vényköteles vagy vény nélkül kapható gyógyszereket szed, amelyek nyugtatót vagy álmosságot okoznak
  • kontrollálatlan glaukóma vagy jelenleg kezelés alatt álló glaukóma
  • mozgási betegségre való hajlam
  • demencia új diagnózisa orvos által
  • makuladegeneráció diagnózisa
  • tapasztal bármilyen mellékhatást a szem kitágulásából
  • Cukorbetegség okozta szembetegség mindkét szemben
  • Szürkehályog műtét mindkét szemben, vagy jelenleg szürkehályog van
  • refrakciós szemműtét mindkét szemben
  • több mint 0,25 dioptria refraktív asztigmatizmus mindkét szemben
  • 0,05 mikronnál kisebb pozitív szférikus aberráció bármelyik szemben - töréshiba -0,50 dioptriánál kisebb vagy -3,00 dioptriánál nagyobb -

Tanulási terv

Ez a rész a vizsgálati terv részleteit tartalmazza, beleértve a vizsgálat megtervezését és a vizsgálat mérését.

Hogyan készül a tanulmány?

Tervezési részletek

Kohorszok és beavatkozások

Csoport / Kohorsz
Lencse A, Lencse B
Az első független változó a kontaktlencse. Mindegyik vizsgálati alany külön látogatáskor PureVision (TM0 aszférikus kontaktlencsét és hagyományos gömb alakú kontaktlencsét) visel. A második független változó a láthatósági feltétel. Az alanyok a tanulmányi utat tiszta éjszakai körülmények között és éjszaka, vakító fényben is teljesítik. Mindkét esetben a vezető tapasztalja a szembejövő forgalmat; káprázás esetén azonban a szimulátor egy pontszerű fényforrással lesz felszerelve, amely elegendő ahhoz, hogy a való világban a szembejövő forgalomhoz hasonló tükröződést biztosítson.

Mit mér a tanulmány?

Elsődleges eredményintézkedések

Eredménymérő
Időkeret
A mért elsődleges végpont az úton lévő észlelt objektumok száma – a járművezető által helyesen észlelt objektumok teljes számának a száma a jelenlévő objektumok teljes számából.
Időkeret: mindkét hajtás idején
mindkét hajtás idején

Másodlagos eredményintézkedések

Eredménymérő
Időkeret
A tanulmány másodlagos célja a B&L PureVision™ aszférikus kontaktlencsék és a hagyományos gömb alakú kontaktlencsék közötti különbségek meghatározása a vezetési teljesítmény mérésében, például az eltalált tárgyak számában.
Időkeret: mindkét hajtás idején
mindkét hajtás idején

Együttműködők és nyomozók

Itt találhatja meg a tanulmányban érintett személyeket és szervezeteket.

Együttműködők

Nyomozók

  • Kutatásvezető: Mark Wilkinson, OD, National Advanced Driving Simulator

Tanulmányi rekorddátumok

Ezek a dátumok nyomon követik a ClinicalTrials.gov webhelyre benyújtott vizsgálati rekordok és összefoglaló eredmények benyújtásának folyamatát. A vizsgálati feljegyzéseket és a jelentett eredményeket a Nemzeti Orvostudományi Könyvtár (NLM) felülvizsgálja, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelnek-e az adott minőség-ellenőrzési szabványoknak, mielőtt közzéteszik őket a nyilvános weboldalon.

Tanulmány főbb dátumok

Tanulmány kezdete (Tényleges)

2007. november 1.

Elsődleges befejezés (Tényleges)

2008. október 1.

A tanulmány befejezése (Tényleges)

2008. október 1.

Tanulmányi regisztráció dátumai

Először benyújtva

2007. december 19.

Először nyújtották be, amely megfelel a minőségbiztosítási kritériumoknak

2007. december 19.

Első közzététel (Becslés)

2007. december 28.

Tanulmányi rekordok frissítései

Utolsó frissítés közzétéve (Tényleges)

2017. április 28.

Az utolsó frissítés elküldve, amely megfelel a minőségbiztosítási kritériumoknak

2017. április 26.

Utolsó ellenőrzés

2017. április 1.

Több információ

A tanulmányhoz kapcsolódó kifejezések

További vonatkozó MeSH feltételek

Egyéb vizsgálati azonosító számok

  • 200709761

Terv az egyéni résztvevői adatokhoz (IPD)

Tervezi megosztani az egyéni résztvevői adatokat (IPD)?

NEM

IPD terv leírása

Az egyéni adatokat nem osztjuk meg

Ezt az információt közvetlenül a clinicaltrials.gov webhelyről szereztük be, változtatás nélkül. Ha bármilyen kérése van vizsgálati adatainak módosítására, eltávolítására vagy frissítésére, kérjük, írjon a következő címre: register@clinicaltrials.gov. Amint a változás bevezetésre kerül a clinicaltrials.gov oldalon, ez a webhelyünkön is automatikusan frissül. .

3
Iratkozz fel