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同名視野喪失に対するリマインダーキュースキャントレーニング

2026年4月20日 更新者:Alexandra Bowers、Massachusetts Eye and Ear Infirmary

同名視野喪失者のためのリマインダーキュースキャントレーニング

この研究では、視野喪失のある人々が運転中にスキャンできるように訓練するための新しいアプローチを評価します。

調査の概要

詳細な説明

同名視野喪失とは、両目の同じ側の視力が失われることです。 最も一般的なタイプは、半盲(視野の半分が失われる)と四分視(視野の 4 分の 1 が失われる)です。 半盲および四分視は、視野喪失側の物体を見るのが困難になる場合があります。 このような種類のフィールド損失がある人は、フィールド損失の側に向かってスキャン (見る) ことで補うことができます。 ただし、場合によっては十分にスキャンできず、運転中の危険への反応が遅れる場合があります。 この調査研究の目的は、同名視野喪失を持つ人々が運転中にスキャンするように訓練するための新しいアプローチである「リマインダーキュースキャントレーニング」を評価することです。

参加者は、運転シミュレーターでリマインダーキューのスキャントレーニングを受けます。通常、約 2 週間の期間内に 3 回のトレーニング セッションが行われます。 さらに、参加者はトレーニングの前後にドライビングシミュレーターで評価を完了します。

研究の種類

介入

入学 (実際)

16

段階

  • 適用できない

連絡先と場所

このセクションには、調査を実施する担当者の連絡先の詳細と、この調査が実施されている場所に関する情報が記載されています。

研究場所

    • Massachusetts
      • Boston、Massachusetts、アメリカ、02114
        • Schepens Eye Research Institute of Mass Eye and Ear

参加基準

研究者は、適格基準と呼ばれる特定の説明に適合する人を探します。これらの基準のいくつかの例は、人の一般的な健康状態または以前の治療です。

適格基準

就学可能な年齢

  • 大人
  • 高齢者

健康ボランティアの受け入れ

いいえ

説明

包含基準:

  • 少なくとも3か月以上の同名半盲または同名四分視
  • 少なくとも20/40の両眼視力
  • 以前または現在の運転経験
  • 複数回の研修訪問に参加可能
  • 学習手順を理解するのに十分な英語でのコミュニケーションができること

除外基準:

  • 半側空間無視
  • 重度の認知障害
  • ドライビングシミュレーターのコントロールを操作したり、トレーニングに参加したりする能力を損なう可能性のある身体的または一般的な健康上の問題

研究計画

このセクションでは、研究がどのように設計され、研究が何を測定しているかなど、研究計画の詳細を提供します。

研究はどのように設計されていますか?

デザインの詳細

  • 主な目的:他の
  • 割り当て:なし
  • 介入モデル:単一グループの割り当て
  • マスキング:なし(オープンラベル)

武器と介入

参加者グループ / アーム
介入・治療
実験的:スタディアーム
参加者は、運転シミュレーターでリマインダーキューのスキャントレーニングを受けます。
フィールドロス側へのスキャンが不十分な場合、スキャンを聴覚的にリマインダーします。

この研究は何を測定していますか?

主要な結果の測定

結果測定
メジャーの説明
時間枠
Rate of Early Large Head Scans to the Side of the Field Loss
時間枠:Pre-training, post-training (1 week)
Percentage of intersections at which an early large head scan was made to the side of the field loss
Pre-training, post-training (1 week)
Detection Rate for Hazards on the Side of the Field Loss
時間枠:Pre-training, Post-training (1 week)
Percentage of hazards detected out of the total number of hazards on the side of the field loss
Pre-training, Post-training (1 week)

二次結果の測定

結果測定
メジャーの説明
時間枠
Number of Head Scans to the Side of the Field Loss
時間枠:Pre-training, Post-training (1 week)

Number of head scans per intersection to the side of the field loss. A validated algorithm was used to detect head scans, defined as lateral rotations of the head away from the straight ahead position toward either the left or the right, which exceeded a predefined threshold based on the participant's distance to the intersection: ≥ 4° (100 to 50 m to intersection), ≥ 6° (50 to 20m), ≥ 10° (20 to 0m).

Savage SW, Zhang L, Swan G, Bowers AR (2020) The effects of age on the contributions of head and eye movements to scanning behavior at intersections. Transp Res Part F Traffic Psychol Behav. 73:128-142.

Swan G, Goldstein RB, Savage SW, Zhang L, Ahmadi A, Bowers AR (2021) Automatic processing of gaze movements to quantify gaze scanning behaviors in a driving simulator. Behav Res Methods. 53(2): 487-506

Pre-training, Post-training (1 week)
Magnitude of Head Scans to the Side of the Field Loss
時間枠:Pre-training, Post-training (1 week)

Mean magnitude (in degrees) of head scans to the side of the field loss. A validated algorithm was used to detect head scans, defined as lateral rotations of the head away from the straight ahead position toward either the left or the right, which exceeded a predefined threshold based on the participant's distance to the intersection: ≥ 4° (100 to 50 m to intersection), ≥ 6° (50 to 20m), ≥ 10° (20 to 0m). The magnitude is the lateral angular extent of the scan measured from the straight-ahead position to the furthest lateral position to the left or right.

Savage SW, Zhang L, Swan G, Bowers AR (2020) The effects of age on the contributions of head and eye movements to scanning behavior at intersections. Transp Res Part F Traffic Psychol Behav. 73:128-142.

Swan G, Goldstein RB, Savage SW, Zhang L, Ahmadi A, Bowers AR (2021) Automatic processing of gaze movements to quantify gaze scanning behaviors in a driving simulator. Behav Res Methods. 53(2): 487-506

Pre-training, Post-training (1 week)
Response Times to Hazards on the Side of the Field Loss
時間枠:Pre-training, Post-training (1 week)
Mean time (in seconds) between the hazard appearing and the horn-press response
Pre-training, Post-training (1 week)

協力者と研究者

ここでは、この調査に関係する人々や組織を見つけることができます。

捜査官

  • 主任研究者:Alex Bowers, PhD、Schepens Eye Research Institute of Mass Eye and Ear

研究記録日

これらの日付は、ClinicalTrials.gov への研究記録と要約結果の提出の進捗状況を追跡します。研究記録と報告された結果は、国立医学図書館 (NLM) によって審査され、公開 Web サイトに掲載される前に、特定の品質管理基準を満たしていることが確認されます。

主要日程の研究

研究開始 (実際)

2024年5月14日

一次修了 (実際)

2025年5月11日

研究の完了 (推定)

2026年5月1日

試験登録日

最初に提出

2023年11月9日

QC基準を満たした最初の提出物

2023年11月14日

最初の投稿 (実際)

2023年11月18日

学習記録の更新

投稿された最後の更新 (実際)

2026年5月12日

QC基準を満たした最後の更新が送信されました

2026年4月20日

最終確認日

2026年4月1日

詳しくは

本研究に関する用語

その他の研究ID番号

  • HST_Pilot
  • R01EY025677 (米国 NIH グラント/契約)

個々の参加者データ (IPD) の計画

個々の参加者データ (IPD) を共有する予定はありますか?

いいえ

医薬品およびデバイス情報、研究文書

米国FDA規制医薬品の研究

いいえ

米国FDA規制機器製品の研究

いいえ

米国で製造され、米国から輸出された製品。

いいえ

この情報は、Web サイト clinicaltrials.gov から変更なしで直接取得したものです。研究の詳細を変更、削除、または更新するリクエストがある場合は、register@clinicaltrials.gov。 までご連絡ください。 clinicaltrials.gov に変更が加えられるとすぐに、ウェブサイトでも自動的に更新されます。

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