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Formation à l'analyse des signaux de rappel pour la perte du champ visuel homonyme

22 juin 2026 mis à jour par: Alexandra Bowers, Massachusetts Eye and Ear Infirmary

Formation à l'analyse des signaux de rappel pour les personnes souffrant d'une perte de champ visuel homonyme

Cette étude évaluera une nouvelle approche pour former les personnes souffrant de perte du champ visuel à scanner en conduisant

Aperçu de l'étude

Statut

Actif, ne recrute pas

Description détaillée

La perte du champ visuel homonyme est la perte de la vision du même côté des deux yeux. Les types les plus courants sont l’hémianopie (perte de la moitié du champ de vision) et la quadrantanopie (perte d’un quart du champ de vision). L'hémianopie et la quadrantanopie peuvent entraîner des difficultés à voir les objets du côté de la perte de champ. Les personnes présentant ce type de perte de champ peuvent compenser en scannant (en regardant) du côté de la perte de champ. Cependant, il arrive parfois qu'ils ne scannent pas suffisamment bien, ce qui entraîne un retard dans la réaction aux dangers lors de la conduite. Le but de cette étude de recherche est d'évaluer une nouvelle approche, la « formation au balayage des signaux de rappel », pour former les personnes présentant une perte de champ visuel homonyme au balayage lors de la conduite.

Les participants recevront une formation sur l'analyse des rappels dans le simulateur de conduite. Généralement, il y aura trois sessions de formation sur une période d'environ 2 semaines. De plus, les participants effectueront une évaluation dans le simulateur de conduite avant et après la formation.

Type d'étude

Interventionnel

Inscription (Réel)

16

Phase

  • N'est pas applicable

Contacts et emplacements

Cette section fournit les coordonnées de ceux qui mènent l'étude et des informations sur le lieu où cette étude est menée.

Lieux d'étude

    • Massachusetts
      • Boston, Massachusetts, États-Unis, 02114
        • Schepens Eye Research Institute of Mass Eye and Ear

Critères de participation

Les chercheurs recherchent des personnes qui correspondent à une certaine description, appelée critères d'éligibilité. Certains exemples de ces critères sont l'état de santé général d'une personne ou des traitements antérieurs.

Critère d'éligibilité

Âges éligibles pour étudier

  • Enfant
  • Adulte
  • Adulte plus âgé

Accepte les volontaires sains

Non

La description

Critère d'intégration:

  • Hémianopie homonyme ou quadrantanopie homonyme depuis au moins 3 mois
  • Acuité visuelle binoculaire d'au moins 20/40
  • Expérience de conduite antérieure ou actuelle
  • Capable d'assister à plusieurs visites d'étude
  • Capable de communiquer suffisamment en anglais pour comprendre les procédures d'étude

Critère d'exclusion:

  • Négligence hémi-spatiale
  • Déficience cognitive importante
  • Problèmes de santé physique ou générale pouvant nuire à la capacité d’utiliser les commandes du simulateur de conduite ou de participer à la formation

Plan d'étude

Cette section fournit des détails sur le plan d'étude, y compris la façon dont l'étude est conçue et ce que l'étude mesure.

Comment l'étude est-elle conçue ?

Détails de conception

  • Objectif principal: Autre
  • Répartition: N / A
  • Modèle interventionnel: Affectation à un seul groupe
  • Masquage: Aucun (étiquette ouverte)

Armes et Interventions

Groupe de participants / Bras
Intervention / Traitement
Expérimental: Bras d'étude
Les participants recevront une formation sur l'analyse des rappels dans un simulateur de conduite.
Les rappels auditifs à scanner lorsque la numérisation du côté de la perte de champ est inadéquate

Que mesure l'étude ?

Principaux critères de jugement

Mesure des résultats
Description de la mesure
Délai
Rate of Early Large Head Scans to the Side of the Field Loss
Délai: Pre-training, post-training (1 week)
Percentage of intersections at which an early large head scan was made to the side of the field loss
Pre-training, post-training (1 week)
Detection Rate for Hazards on the Side of the Field Loss
Délai: Pre-training, Post-training (1 week)
Percentage of hazards detected out of the total number of hazards on the side of the field loss
Pre-training, Post-training (1 week)

Mesures de résultats secondaires

Mesure des résultats
Description de la mesure
Délai
Number of Head Scans to the Side of the Field Loss
Délai: Pre-training, Post-training (1 week)

Number of head scans per intersection to the side of the field loss. A validated algorithm was used to detect head scans, defined as lateral rotations of the head away from the straight ahead position toward either the left or the right, which exceeded a predefined threshold based on the participant's distance to the intersection: ≥ 4° (100 to 50 m to intersection), ≥ 6° (50 to 20m), ≥ 10° (20 to 0m).

Savage SW, Zhang L, Swan G, Bowers AR (2020) The effects of age on the contributions of head and eye movements to scanning behavior at intersections. Transp Res Part F Traffic Psychol Behav. 73:128-142.

Swan G, Goldstein RB, Savage SW, Zhang L, Ahmadi A, Bowers AR (2021) Automatic processing of gaze movements to quantify gaze scanning behaviors in a driving simulator. Behav Res Methods. 53(2): 487-506

Pre-training, Post-training (1 week)
Magnitude of Head Scans to the Side of the Field Loss
Délai: Pre-training, Post-training (1 week)

Mean magnitude (in degrees) of head scans to the side of the field loss. A validated algorithm was used to detect head scans, defined as lateral rotations of the head away from the straight ahead position toward either the left or the right, which exceeded a predefined threshold based on the participant's distance to the intersection: ≥ 4° (100 to 50 m to intersection), ≥ 6° (50 to 20m), ≥ 10° (20 to 0m). The magnitude is the lateral angular extent of the scan measured from the straight-ahead position to the furthest lateral position to the left or right.

Savage SW, Zhang L, Swan G, Bowers AR (2020) The effects of age on the contributions of head and eye movements to scanning behavior at intersections. Transp Res Part F Traffic Psychol Behav. 73:128-142.

Swan G, Goldstein RB, Savage SW, Zhang L, Ahmadi A, Bowers AR (2021) Automatic processing of gaze movements to quantify gaze scanning behaviors in a driving simulator. Behav Res Methods. 53(2): 487-506

Pre-training, Post-training (1 week)
Response Times to Hazards on the Side of the Field Loss
Délai: Pre-training, Post-training (1 week)
Mean time (in seconds) between the hazard appearing and the horn-press response
Pre-training, Post-training (1 week)

Collaborateurs et enquêteurs

C'est ici que vous trouverez les personnes et les organisations impliquées dans cette étude.

Les enquêteurs

  • Chercheur principal: Alex Bowers, PhD, Schepens Eye Research Institute of Mass Eye and Ear

Dates d'enregistrement des études

Ces dates suivent la progression des dossiers d'étude et des soumissions de résultats sommaires à ClinicalTrials.gov. Les dossiers d'étude et les résultats rapportés sont examinés par la Bibliothèque nationale de médecine (NLM) pour s'assurer qu'ils répondent à des normes de contrôle de qualité spécifiques avant d'être publiés sur le site Web public.

Dates principales de l'étude

Début de l'étude (Réel)

14 mai 2024

Achèvement primaire (Réel)

11 mai 2025

Achèvement de l'étude (Estimé)

1 août 2026

Dates d'inscription aux études

Première soumission

9 novembre 2023

Première soumission répondant aux critères de contrôle qualité

14 novembre 2023

Première publication (Réel)

18 novembre 2023

Mises à jour des dossiers d'étude

Dernière mise à jour publiée (Réel)

9 juillet 2026

Dernière mise à jour soumise répondant aux critères de contrôle qualité

22 juin 2026

Dernière vérification

1 juin 2026

Plus d'information

Termes liés à cette étude

Autres numéros d'identification d'étude

  • 2023P003033
  • R01EY025677 (Subvention/contrat des NIH des États-Unis)

Plan pour les données individuelles des participants (IPD)

Prévoyez-vous de partager les données individuelles des participants (DPI) ?

NON

Informations sur les médicaments et les dispositifs, documents d'étude

Étudie un produit pharmaceutique réglementé par la FDA américaine

Non

Étudie un produit d'appareil réglementé par la FDA américaine

Non

produit fabriqué et exporté des États-Unis.

Non

Ces informations ont été extraites directement du site Web clinicaltrials.gov sans aucune modification. Si vous avez des demandes de modification, de suppression ou de mise à jour des détails de votre étude, veuillez contacter register@clinicaltrials.gov. Dès qu'un changement est mis en œuvre sur clinicaltrials.gov, il sera également mis à jour automatiquement sur notre site Web .

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