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10대 초보운전자의 운전능력에 대한 경험의 영향

초보 청소년 운전자의 운전 능력에 대한 경험의 영향

본 연구는 초보 10대 운전자의 운전 능력을 평가하고, 단독 운전 경험이 젊은 운전자의 운전 능력을 어느 정도 향상시키는지 판단할 것입니다. 자동차 사고율은 특히 처음 6개월 동안 그리고 1,000마일의 독립 면허 운전 동안 초보 10대 운전자들 사이에서 가장 높습니다. 충돌률은 경험이 쌓이면 감소하며, 이 연구에서는 운전 경험이 성능에 미치는 영향을 평가할 것입니다.

16세 3개월에서 17세 사이의 새로 면허를 취득한 청소년과 30세에서 50세의 경험 많은 운전자가 이 연구에 참여할 수 있습니다. 응시자는 버지니아 주에서 합법적으로 운전할 수 있어야 하며 교정 가능한 시력이 20/40 이상이어야 합니다.

참가자는 자신의 건강 및 운전 경험에 대한 설문지를 작성합니다. 그런 다음 운전 테스트 트랙에서 테스트를 받습니다. 십대는 운전 면허증을 취득한 후 3주 이내에 그리고 100마일 이상의 독립 운전 경험을 갖기 전에 테스트를 받습니다. 그들은 6~12개월 후 그리고 1,000마일 이상의 운전 경험을 쌓은 후에 두 번째 테스트를 받습니다. 경험이 풍부한 성인 운전자 그룹도 비교를 위해 테스트를 거칩니다.

운전 시험은 버지니아 공대 교통 연구소의 통제된 2.2마일 2차선 연구 트랙인 스마트 도로에서 실시됩니다. 접근이 제한되고 차량이 부딪힐 수 없으며 조심스럽게 배치된 가드레일 및 기타 안전 기능을 갖춘 안전을 위해 설계되었습니다. 연구 차량에는 에어백, 잠금 방지 브레이크 및 기타 안전 장비가 장착되어 있습니다. 또한 차량과 운전자의 행동을 평가하기 위한 센서와 소형 비디오 카메라가 있습니다. 이 장비는 차량 작동을 방해하지 않습니다.

실험자는 운전자와 동행하여 정차, 차선 변경, 속도 유지와 같은 일상적인 운전 기술뿐만 아니라 엔터테인먼트 콘솔에 CD 삽입, 대화, 휴대폰 응답과 같은 기타 작업을 수행하도록 지시합니다. 전화. 운전자는 테스트를 받기 전에 작업을 연습할 기회가 있습니다.

실험 중 운전자의 속도는 35mph 이하로 제한되며 운전자는 안전 벨트를 착용하고 안전 운전 절차를 따라야 합니다. 실험자는 조수석에 앉아 별도의 브레이크 페달을 이용하여 차량을 정지시킬 수 있다.

연구 개요

상태

완전한

정황

상세 설명

자동차 사고율은 초보 십대 운전자들 사이에서 가장 높으며, 특히 첫 6개월 동안 그리고 1000마일의 독립 면허 운전 동안에 그러합니다. 충돌률은 운전 경험과 함께 감소하지만, 독립적인 운전 경험으로 인해 성능에 대한 학습 효과를 입증한 연구는 없으며 초보 젊은 운전자의 운전 성능 범위와 변동성은 확립되지 않았습니다. 본 연구의 목적은 운전 경험이 운전 성능에 미치는 영향을 평가하는 것입니다. 우리는 이 목적을 위해 설계된 주행 테스트 트랙 및 차량에서 제어된 실험 조건 하에서 주행 성능의 표준 측정을 사용할 것을 제안합니다. 구체적으로, 우리는 면허 취득 후 몇 주 이내에 상대적으로 운전 경험이 부족한 십대 샘플의 운전 성능을 테스트하고 6개월 이상 1000마일의 운전 경험 후에 다시 운전 성능을 테스트할 것을 제안합니다. 추가 비교 그룹을 제공하기 위해 유사한 방식으로 경험이 있는 성인 운전자의 샘플을 테스트합니다.

연구 유형

관찰

등록

48

연락처 및 위치

이 섹션에서는 연구를 수행하는 사람들의 연락처 정보와 이 연구가 수행되는 장소에 대한 정보를 제공합니다.

연구 장소

    • Maryland
      • Bethesda, Maryland, 미국, 20892
        • National Institute of Child Health and Human Development (NICHD)

참여기준

연구원은 적격성 기준이라는 특정 설명에 맞는 사람을 찾습니다. 이러한 기준의 몇 가지 예는 개인의 일반적인 건강 상태 또는 이전 치료입니다.

자격 기준

공부할 수 있는 나이

7년 (어린이, 성인)

건강한 자원 봉사자를 받아들입니다

연구 대상 성별

모두

설명

  • 포함 기준:

청소년 참가자 모집은 버지니아 주 몽고메리 카운티의 지역 운전 학교와의 협의를 통해 이루어집니다.

16세 또는 17세의 잠재적인 참가자 중 운전면허증 소지 기간이 1개월 미만인 사람이 자격이 될 수 있습니다.

참가자는 교육 중에 모집될 수 있으며 모든 면허 요구 사항을 충족하고 부모의 동의와 청소년의 동의를 얻은 후에만 자격이 있습니다.

십대가 참여를 원하는 경우 부모 또는 법적 보호자가 전화로 VTTI 실험자와 통화하여 검사를 받은 다음 연구에 대해 설명하고 동의 및 동의를 제공할 수 있도록 약속 시간에 십대를 동반해야 합니다.

숙련된 성인 운전자는 버지니아주 블랙스버그 지역에 게시된 연구를 설명하는 한 페이지 모집 전단지를 통해 모집됩니다.

약속을 잡은 후, 전화 운전자 선별 검사 및 인구 통계학적 질문지를 사용하여 연령, 성별, 의료 및 운전 기록을 평가하기 위해 전화 선별 검사가 실시됩니다.

공부 계획

이 섹션에서는 연구 설계 방법과 연구가 측정하는 내용을 포함하여 연구 계획에 대한 세부 정보를 제공합니다.

연구는 어떻게 설계됩니까?

공동 작업자 및 조사자

여기에서 이 연구와 관련된 사람과 조직을 찾을 수 있습니다.

간행물 및 유용한 링크

연구에 대한 정보 입력을 담당하는 사람이 자발적으로 이러한 간행물을 제공합니다. 이것은 연구와 관련된 모든 것에 관한 것일 수 있습니다.

연구 기록 날짜

이 날짜는 ClinicalTrials.gov에 대한 연구 기록 및 요약 결과 제출의 진행 상황을 추적합니다. 연구 기록 및 보고된 결과는 공개 웹사이트에 게시되기 전에 특정 품질 관리 기준을 충족하는지 확인하기 위해 국립 의학 도서관(NLM)에서 검토합니다.

연구 주요 날짜

연구 시작

2005년 1월 1일

연구 완료

2006년 7월 1일

연구 등록 날짜

최초 제출

2006년 6월 19일

QC 기준을 충족하는 최초 제출

2006년 6월 19일

처음 게시됨 (추정)

2006년 6월 21일

연구 기록 업데이트

마지막 업데이트 게시됨 (추정)

2008년 3월 4일

QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출

2008년 3월 3일

마지막으로 확인됨

2006년 7월 1일

추가 정보

이 연구와 관련된 용어

기타 연구 ID 번호

  • 999905070
  • 05-CH-N070

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