A tapasztalat hatása a vezetési teljesítményre új tinédzser vezetőknél

Ez a tanulmány értékelni fogja az új tinédzser vezetők vezetési teljesítményét, és meghatározza, hogy a független vezetési tapasztalat milyen mértékben javítja a fiatal vezetők vezetési teljesítményét. A gépjármű-balesetek aránya a legmagasabb az új tinédzser sofőrök körében, különösen az első 6 hónapban és az 1000 mérföldes független, engedéllyel rendelkező vezetés során. A balesetek aránya a tapasztalattal csökken, és ez a tanulmány felméri a vezetési élmény teljesítményre gyakorolt ​​hatását.

A 16 éves, 3 hónapos és 17 éves kor közötti, újonnan jogosítvánnyal rendelkező tinédzserek és a 30 és 50 év közötti tapasztalt járművezetők jogosultak a vizsgálatra. A jelölteknek képesnek kell lenniük legálisan vezetni a Virginia államban, és legalább 20/40-re javítható látással kell rendelkezniük.

A résztvevők egy kérdőívet töltenek ki egészségi állapotukról és vezetési tapasztalatukról. Ezután egy vezetési vizsgapályán tesztelik őket. A tinédzsereket a vezetői engedély megszerzésétől számított 3 héten belül tesztelik, mielőtt több mint 100 mérföldet megtett önálló vezetési tapasztalattal. 6-12 hónappal később, és több mint 1000 mérföldes vezetési tapasztalat után másodszor is tesztelik őket. Az összehasonlítás érdekében tapasztalt felnőtt vezetők egy csoportját is tesztelik.

A vezetési vizsgát egy intelligens úton bonyolítják le – a Virginia Tech Transportation Institute ellenőrzött, 2,2 mérföldes, kétsávos kutatópályáján. Biztonságra tervezték, korlátozott hozzáféréssel, nem ütközhet járművel, gondosan elhelyezett védőkorlátokkal és egyéb biztonsági funkciókkal. A kutatójármű légzsákokkal, blokkolásgátlókkal és egyéb biztonsági berendezésekkel van felszerelve. Szenzorokkal és apró videokamerákkal is rendelkezik a jármű és a vezető viselkedésének felmérésére; ez a berendezés nem zavarja a jármű működését.

Egy kísérletező kíséri a sofőrt, és utasítja a rutin vezetési készségekre, mint például a megállásra, sávváltásra és a sebesség fenntartására, valamint egyéb feladatokra, mint például CD behelyezése a szórakoztató konzolba, beszélgetés, telefonhívások fogadása. telefonhívás. A sofőrnek lehetősége van gyakorolni a feladatokat a tesztelés előtt.

A kísérlet ideje alatt a vezető sebessége legfeljebb 35 mérföld/óra korlátozva van, és a vezetőnek biztonsági övet kell viselnie, és követnie kell a biztonságos vezetési eljárásokat. Az első utasülésen ülő kísérletező külön fékpedállal állíthatja meg a járművet.