Effet de l'expérience sur les performances de conduite des nouveaux conducteurs adolescents

Cette étude évaluera les performances de conduite des nouveaux conducteurs adolescents et déterminera dans quelle mesure l'expérience de conduite indépendante améliore les performances de conduite des jeunes conducteurs. Les taux d'accidents de véhicules à moteur sont les plus élevés chez les nouveaux conducteurs adolescents, en particulier au cours des 6 premiers mois et des 1 000 milles de conduite indépendante avec permis. Les taux d'accidents diminuent avec l'expérience, et cette étude évaluera l'effet de l'expérience de conduite sur les performances.

Les adolescents nouvellement autorisés âgés de 16 ans, 3 mois à 17 ans et les conducteurs expérimentés âgés de 30 à 50 ans peuvent être éligibles pour cette étude. Les candidats doivent être capables de conduire légalement dans le Commonwealth de Virginie et avoir une vision corrigible d'au moins 20/40.

Les participants remplissent un questionnaire sur leur état de santé et leur expérience de conduite. Ils sont ensuite testés sur une piste d'essai de conduite. Les adolescents sont testés dans les 3 semaines suivant l'obtention de leur permis de conduire et avant d'avoir plus de 100 miles d'expérience de conduite indépendante. Ils sont testés une deuxième fois 6 à 12 mois plus tard et après avoir accumulé plus de 1 000 miles d'expérience de conduite. Un groupe de conducteurs adultes expérimentés est également testé pour fournir une comparaison.

Le test de conduite est effectué sur une route intelligente - une piste de recherche contrôlée à deux voies de 2,2 milles au Virginia Tech Transportation Institute. Il est conçu pour la sécurité, avec un accès restreint, rien qu'un véhicule puisse heurter, des garde-corps soigneusement placés et d'autres dispositifs de sécurité. Le véhicule de recherche est équipé d'airbags, de freins antiblocage et d'autres équipements de sécurité. Il dispose également de capteurs et de minuscules caméras vidéo pour évaluer le comportement du véhicule et du conducteur ; cet équipement n'interfère pas avec le fonctionnement du véhicule.

Un expérimentateur accompagne le conducteur et lui demande d'effectuer des habiletés de conduite de routine, comme s'arrêter, changer de voie et maintenir sa vitesse, ainsi que d'autres tâches comme insérer un CD dans une console de divertissement, avoir une conversation et répondre à un téléphone cellulaire. appel téléphonique. Le conducteur a la possibilité de pratiquer les tâches avant d'être testé.

La vitesse du conducteur est limitée à 35 mph ou moins pendant l'expérience et le conducteur doit porter sa ceinture de sécurité et suivre les procédures de conduite sécuritaire. L'expérimentateur assis sur le siège passager avant peut arrêter le véhicule à l'aide d'une pédale de frein séparée.