협업 파워 모빌리티 혁신적인 학습 기회(CoPILOT) - 새로운 교육 접근 방식에 대한 파일럿 연구(2단계)

배경: 전동 휠체어는 SCI 환자의 일상 생활 참여를 개선하고 삶의 질을 높이며 '수명 연장'을 할 수 있습니다. 척수 손상 또는 동반이환 외상성 뇌 손상 당시 고령과 관련된 인지 제한은 학습을 손상시키고 개인이 전동 이동 장치를 운전하는 데 필요한 기술을 습득하거나 유지하지 못하게 할 수 있습니다. 시간, 장비 및 예산 제약으로 제한되는 표준 전동 휠체어 교육은 인지 장애가 있는 개인의 학습 요구를 충족하지 못할 수 있으며 개인이 전동 휠체어를 사용하지 못하게 하고 독립성과 삶의 질에 영향을 미칩니다. 전동 휠체어를 조달하는 데 드는 총 시스템 비용은 $10,000 - $30,000입니다. 부적절한 훈련으로 인한 차선의 사용은 자원의 빈약한 사용이며 상당한 사회적 대가를 치러야 합니다. CoPILOT(Collaborative Power mobility Innovative Learning OpporTunity)은 공유 제어 휠체어 기술을 활용하는 교육 접근 방식으로, 치료사는 사용자와 주변 개인의 안전을 유지하면서 자신의 환경에서 개인에게 오류 없는 학습 경험을 제공할 수 있습니다. 공유 제어 기술을 사용하여 휠체어 사용자는 안전을 유지하고 목표 학습 기회를 제공하기 위해 트레이너가 제어를 무시하는 경우(원격 제어 인터페이스 사용)를 제외하고 운전을 배우는 동안 휠체어를 제어할 수 있습니다.

목적 및 목적: 이 연구의 목적은 동반이환 인지 장애가 있는 초보 전동 휠체어 사용자의 전동 휠체어 이동 기술을 향상시키기 위한 공유 제어 전동 휠체어 훈련 프로그램(CoPILOT)의 더 큰 무작위 통제 시험을 위한 파일럿 데이터를 얻는 것입니다. 케어. 더 큰 규모의 무작위 대조 시험(RCT)을 진행하기 전에 파일럿 데이터 수집이 필요합니다.

가설: 연구자들은 개입 프로토콜이 더 큰 규모의 무작위 대조 시험에 적합할 것으로 예상합니다. 표준 치료 그룹과 비교할 때 조사관은 CoPILOT 그룹이 전동 휠체어 기술 능력에서 상당한 개선을 경험할 것으로 예상합니다. 조사관은 또한 CoPILOT 그룹이 표준 치료 참가자에 비해 휠체어 기술 안전, 자신감, 분할 주의 작업 능력 및 건강 관련 삶의 질에서 개선을 경험할 것으로 기대합니다.

방법: 이 타당성 조사는 평가자 블라인드 병렬 RCT를 사용합니다. 경도에서 중등도의 인지 장애가 있는 새로운 전동 휠체어 사용자는 GF Strong 또는 Vancouver General Hospital 척수 손상 환자 모집단에서 모집됩니다. 참가자는 CoPILOT(공유 제어 교육) 그룹 또는 표준 치료 그룹에 무작위로 배정됩니다. 모든 교육은 자격을 갖춘 작업 치료사 트레이너가 완료합니다. 두 그룹의 참가자는 표준 전동 휠체어에서 6시간 또는 12시간 교육을 받습니다. 그러나 CoPILOT 그룹은 조사관이 개발한 원격 제어 기술을 사용합니다. 치료 후 질적 인터뷰가 실시됩니다. 질문은 필요한 수정을 포함하여 프로토콜 관리 및 CoPILOT 접근 방식 및 공유 제어 기술의 사용과 관련됩니다.