안전 운전을 장려하기 위한 스마트폰 기반 피드백의 무작위 현장 시험
2025년 7월 1일 업데이트: M. Kit Delgado, MD, University of Pennsylvania
안전 운전을 장려하도록 설계된 스마트폰 기반 피드백의 무작위 현장 시험: 집중적이고 스스로 선택한 목표를 표준 UBI 메시징과 비교
연구팀은 행동 기반 보험 앱이 목표로 하는 운전 행동(급제동, 빠른 가속, 휴대전화 사용 및 휴대전화 사용)에 대한 집중 피드백 대 표준 피드백, 자체 선택 대 할당 목표의 효과를 확인하기 위해 무작위 대조 시험을 수행할 것을 제안하고 있습니다. 고속 진행.
개입 부문은 운전 행동, 안전 운전을 위한 팁 및 UBI와 유사한 재정적 인센티브에 대한 피드백을 받게 됩니다.
Penn 연구팀은 Way to Drive 앱을 설치하여 1,300명의 참가자(시험 부문당 325명)를 등록하는 것을 목표로 Qualtrics Panels, CloudResearch 또는 Facebook을 사용하여 적격하고 관심 있는 개인을 선별할 것입니다.
전력 분석에서는 연구 기간 동안 감소율을 20%로 가정했습니다.
연구 개요
상태
완전한
연구 유형
중재적
등록 (실제)
1449
단계
- 해당 없음
연락처 및 위치
이 섹션에서는 연구를 수행하는 사람들의 연락처 정보와 이 연구가 수행되는 장소에 대한 정보를 제공합니다.
연구 장소
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Pennsylvania
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Philadelphia, Pennsylvania, 미국, 19104
- University of Pennsylvania
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참여기준
연구원은 적격성 기준이라는 특정 설명에 맞는 사람을 찾습니다. 이러한 기준의 몇 가지 예는 개인의 일반적인 건강 상태 또는 이전 치료입니다.
자격 기준
공부할 수 있는 나이
- 성인
- 고령자
건강한 자원 봉사자를 받아들입니다
예
설명
포함 기준:
- 18세 이상
- Apple 또는 Android 스마트폰 보유(iPhone iOS 12 이상 또는 Android OS 7 이상)
- 유효한 운전 면허증을 가지고
- 주당 최소 운행 일수(수는 미정)
- 영어 독해 능력
- 유효한 이메일 주소, 휴대전화 번호, 이름, 생년월일을 입력하세요.
제외 기준:
-
공부 계획
이 섹션에서는 연구 설계 방법과 연구가 측정하는 내용을 포함하여 연구 계획에 대한 세부 정보를 제공합니다.
연구는 어떻게 설계됩니까?
디자인 세부사항
- 주 목적: 치료
- 할당: 무작위
- 중재 모델: 병렬 할당
- 마스킹: 없음(오픈 라벨)
무기와 개입
참가자 그룹 / 팔 |
개입 / 치료 |
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간섭 없음: 제어
참가자는 중재 기간 동안 전체 운전 점수, 휴대폰 사용, 과속, 급제동 및 빠른 가속에 대해 백그라운드에서 Way to Drive 앱을 모니터링하게 됩니다. 피드백, 운전 팁 또는 UBI와 같은 행동 인센티브를 받지 못합니다. 또한 참가자는 앱 작동에 필요한 결제 또는 비준수 메시지를 받게 됩니다. |
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활성 비교기: 표준 피드백 + UBI와 유사한 행동 인센티브
참가자는 백그라운드에서 Way to Drive 앱 모니터링을 받게 되며 필요에 따라 지불 또는 비준수 메시지를 받게 됩니다. 또한 표준 피드백, 연구 대시보드, 운전 팁 및 UBI와 유사한 행동 인센티브도 받게 됩니다.
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매주 참가자들은 문자 메시지를 통해 4가지 행동 중 하나에 대한 안전 운전 요령을 받게 됩니다.
매주 참가자는 전체 운전 점수(100점 만점)와 산만함, 급제동, 빠른 가속 및 과속(모든 주행 평균)에 대한 하위 점수를 보여주는 문자 메시지를 받게 됩니다.
점수판에는 점수가 상승했는지, 하락했는지, 그대로 유지되었는지가 표시됩니다.
메시지에는 대시보드에 대한 링크가 포함됩니다.
피드백 텍스트의 링크를 클릭하면 네 가지 행동 각각에 대한 기준, 최고, 최종 및 평균 점수에 대한 자세한 정보와 함께 네 가지 행동에 대한 설명을 제공하는 주간 대시보드를 볼 수 있습니다.
12주간의 개입 기간이 끝나면 전체 운전 점수가 $0~$100의 보상 금액으로 변환됩니다.
예를 들어, 개입 기간이 끝날 때 전체 운전 점수가 84점인 참가자는 보상으로 $84를 받게 됩니다.
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활성 비교기: UBI와 유사한 행동 인센티브를 갖춘 할당된 목표
참가자는 백그라운드에서 Way to Drive 앱 모니터링을 받게 되며 필요에 따라 지불 또는 비준수 메시지를 받게 됩니다. 또한 할당된 초점 영역 피드백, 운전 팁, 연구 대시보드 및 UBI와 유사한 행동 인센티브도 받게 됩니다.
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매주 참가자들은 문자 메시지를 통해 4가지 행동 중 하나에 대한 안전 운전 요령을 받게 됩니다.
12주간의 개입 기간이 끝나면 전체 운전 점수가 $0~$100의 보상 금액으로 변환됩니다.
예를 들어, 개입 기간이 끝날 때 전체 운전 점수가 84점인 참가자는 보상으로 $84를 받게 됩니다.
표준 연구 대시보드와 동일하지만 참가자는 대시보드 상단에서 주간 목표와 비교하여 얼마나 잘 수행하고 있는지 확인할 수 있습니다.
매주 피드백은 기본 운전 행동을 기반으로 개선의 여지가 가장 큰 운전 행동에 참가자의 관심을 집중시킵니다.
참가자에게는 해당 영역의 기준보다 5점(드라이버 포커스의 경우 3점) 더 나은 점수를 획득하는 주간 목표가 할당됩니다.
목표를 달성하면 5점 더 높은 새로운 목표가 주어집니다. 부족하면 같은 목표를 다시 시도하라는 요청을 받게 됩니다.
충분히 개선되거나 개선이 지연되는 경우 집중할 새로운 행동이 할당됩니다.
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활성 비교기: UBI와 유사한 행동 인센티브를 통해 스스로 선택한 목표
참가자는 백그라운드에서 Way to Drive 앱 모니터링을 받게 되며 필요에 따라 지불 또는 비준수 메시지를 받게 됩니다. 또한 자체 선택한 초점 영역 피드백, 운전 팁, 학습 대시보드 및 UBI와 유사한 행동 인센티브도 받게 됩니다.
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매주 참가자들은 문자 메시지를 통해 4가지 행동 중 하나에 대한 안전 운전 요령을 받게 됩니다.
피드백 텍스트의 링크를 클릭하면 네 가지 행동 각각에 대한 기준, 최고, 최종 및 평균 점수에 대한 자세한 정보와 함께 네 가지 행동에 대한 설명을 제공하는 주간 대시보드를 볼 수 있습니다.
12주간의 개입 기간이 끝나면 전체 운전 점수가 $0~$100의 보상 금액으로 변환됩니다.
예를 들어, 개입 기간이 끝날 때 전체 운전 점수가 84점인 참가자는 보상으로 $84를 받게 됩니다.
참가자들은 개선에 중점을 두고 싶은 운전 행동을 선택하고 기본 점수보다 높은 주 목표를 설정하라는 요청을 받게 됩니다.
목표를 달성하면 새롭고 더 높은 목표를 설정하라는 요청을 받게 됩니다. 부족하면 같은 목표를 다시 시도하라는 요청을 받게 됩니다.
충분히 개선되거나 개선이 지연되는 경우 새로운 행동에 집중할 것인지 질문을 받게 됩니다.
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연구는 무엇을 측정합니까?
주요 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
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종합 운전 점수
기간: 개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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이는 개입 기간(및 효과 지속성에 대한 후속 분석에서는 개입 후 기간)에 대한 4가지 행동 점수의 평균입니다.
점수 범위는 0~100이며, 100이 가장 안전한 운전 점수입니다.
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개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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2차 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
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방해 점수
기간: 개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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운전 중 참가자의 전화 사용(특히 휴대전화 사용)을 기준으로 한 고유한 CMT 점수로 0~100점으로 평가되며 100은 운전 중 전화 사용 금지(가장 안전함)입니다.
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개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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과속 점수
기간: 개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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참가자가 속도 제한을 초과하여 운전한 시간을 기준으로 한 독점 CMT 점수는 0~100 범위로 표시되며, 100은 속도 제한을 초과하여 운전한 경우가 없습니다.
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개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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제동 점수
기간: 개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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참가자의 하드 브레이크 빈도를 기준으로 한 독점 CMT 점수(0~100, 100은 하드 브레이크가 없음을 의미)입니다.
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개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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가속 점수
기간: 개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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참가자의 빠른 가속 빈도를 기반으로 하는 독점 CMT 점수(0~100).
100, 빠른 가속이 없습니다.
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개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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기타 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
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운전 시간당 휴대전화 사용량
기간: 개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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이는 운전자가 휴대전화 통화 사용 또는 비통화 휴대전화 사용(예: 휴대전화 사용)에 참여한 총 이동 시간의 비율을 측정하는 복합 결과입니다.
문자 메시지, 스와이프, 타이핑)(Way to Drive 앱으로 측정).
여러 연구(예:
Klauer, NEJM, 2014)은 휴대전화 사용(예: 전화 받기, 입력, 스와이프, 다이얼링)과 충돌 위험 증가 사이의 연관성을 입증했습니다.
이 결과를 활성 전화 사용 비율이라고도 합니다.
수동적 전화 사용(예:
휴대전화를 타이핑하거나 스와이프하거나 쥐지 않고도 GPS 내비게이션 방향이나 음악을 스트리밍하는 경우)는 이 결과에 포함되지 않습니다.
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개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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비활성화된 SMS 메시징
기간: 연구 기간 18주(6주 기준, 12주 개입 기간)
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참가자가 개입 문자 메시지 수신을 중단하기 위해 "중지" 또는 "안녕" 문자를 보내는 경우 이는 푸시 알림 개입이 허용되지 않음을 나타낼 수 있습니다.
이는 이진 점수로 측정되며, "그만해" 또는 "안녕"이라는 문자를 보낸 참가자는 1로 표시되고 그렇지 않은 참가자는 0으로 표시됩니다.
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연구 기간 18주(6주 기준, 12주 개입 기간)
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등록되지 않음
기간: 연구 기간 18주(6주 기준, 12주 개입 기간)
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참가자가 등록 취소를 요청하는 경우 이는 허용되지 않음을 나타내는 더욱 강력한 지표입니다.
이는 이진 점수로 측정됩니다. 여기서 1은 참가자가 개입 기간이 끝나기 전에 등록 취소되었음을 의미하고 0은 그렇지 않았음을 의미합니다.
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연구 기간 18주(6주 기준, 12주 개입 기간)
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순추천지수(NPS)
기간: 24주째.
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이는 0~10점 척도의 1개 항목 질문을 기반으로 각 부문에 대해 도출됩니다. 0은 프로그램을 추천할 가능성이 전혀 없으며 10은 프로그램을 추천할 가능성이 매우 높습니다.
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24주째.
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4개 항목 수용성 척도
기간: 24주째.
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이는 퇴직 설문조사에서 관리되는 4개 항목 수용 척도가 됩니다.
각 참가자에 대해 4개 항목의 평균이 1~5(5가 가장 좋음) 범위의 전체 허용 점수로 계산됩니다.
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24주째.
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개입 유용성.
기간: 24주째.
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개입 부문 참가자는 4가지 개입 구성 요소(SMS 피드백, 주간 대시보드, SMS 팁, $100 인센티브) 각각의 유용성을 1(전혀 아님)부터 5(매우 좋음)까지 평가하도록 요청받게 됩니다. 개입 구성 요소를 보지 못했거나 인식하지 못했다는 것을 나타내는 옵션입니다.
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24주째.
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100마일 주행당 급제동 이벤트
기간: 개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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100마일 주행당 급제동 횟수
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개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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운전 시간당 과속 시간(분)입니다.
기간: 개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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앱에서 감지한 과속 이벤트 기간을 기준으로 합니다.
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개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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100마일 주행당 빠른 가속 이벤트.
기간: 개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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100마일 주행당 빠른 가속 이벤트 수입니다.
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개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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전반적인 위험 지표
기간: 개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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이는 관심 있는 네 가지 행동에 대한 기본 운전 지표를 종합적으로 측정한 것입니다.
각 행동에 대해 z-점수는 각 참가자에 대해 계산되고 이 4개의 z-점수의 평균을 취하여 전반적인 위험도를 얻습니다.
이는 개입 기간과 개입 후 기간 모두에 대해 수행됩니다.
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개입 기간 12주 + 개입 후 6주에 대한 별도 분석.
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공동 작업자 및 조사자
여기에서 이 연구와 관련된 사람과 조직을 찾을 수 있습니다.
연구 기록 날짜
이 날짜는 ClinicalTrials.gov에 대한 연구 기록 및 요약 결과 제출의 진행 상황을 추적합니다. 연구 기록 및 보고된 결과는 공개 웹사이트에 게시되기 전에 특정 품질 관리 기준을 충족하는지 확인하기 위해 국립 의학 도서관(NLM)에서 검토합니다.
연구 주요 날짜
연구 시작 (실제)
2024년 1월 25일
기본 완료 (실제)
2024년 7월 30일
연구 완료 (실제)
2024년 9월 30일
연구 등록 날짜
최초 제출
2023년 7월 27일
QC 기준을 충족하는 최초 제출
2023년 10월 23일
처음 게시됨 (실제)
2023년 10월 26일
연구 기록 업데이트
마지막 업데이트 게시됨 (실제)
2025년 7월 2일
QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출
2025년 7월 1일
마지막으로 확인됨
2025년 7월 1일
추가 정보
이 정보는 변경 없이 clinicaltrials.gov 웹사이트에서 직접 가져온 것입니다. 귀하의 연구 세부 정보를 변경, 제거 또는 업데이트하도록 요청하는 경우 register@clinicaltrials.gov. 문의하십시오. 변경 사항이 clinicaltrials.gov에 구현되는 즉시 저희 웹사이트에도 자동으로 업데이트됩니다. .