Interwencja mająca na celu poprawę praktyk prowadzenia pojazdów wśród nastoletnich kierowców wysokiego ryzyka (projectDRIVE)

Brak interwencji: Grupa kontrolna

Grupa kontrolna będzie miała zainstalowane urządzenie w samochodzie nastolatka, ale wszystkie funkcje przekazywania informacji zwrotnych zostaną wyłączone.

Eksperymentalny: Grupa tylko dla opinii

Grupa tylko dla opinii będzie miała urządzenia w pojeździe w samochodzie nastolatka i pobierze aplikację na smartfona nastolatka. Badacze dostarczą instrukcje, w jaki sposób nastolatki mogą przeglądać dane dotyczące jazdy. Nastolatki będą również otrzymywać zbiorcze raporty z jazdy co dwa tygodnie.

Produkt złożony: Urządzenie pokładowe

Technologia Azūga™ do przekazywania informacji zwrotnych podczas jazdy w pojeździe, która składa się z urządzenia o rozmiarach pagera podłączanego do portu diagnostycznego pojazdu (zamontowanego w samochodzie nastolatka) oraz aplikacji na smartfona (pobranej na smartfonie nastolatka), zostanie zainstalowana/pobrana. Nastolatkom z grupy interwencyjnej zostaną przekazane trzy rodzaje informacji zwrotnych: 1) Bezpośrednie informacje dźwiękowe z zainstalowanego urządzenia; 2) Powiadomienie push na ekranie telefonu po zakończeniu podróży; 3) Szczegółowe skumulowane dane dotyczące jazdy; oraz 4) Spersonalizowany dwutygodniowy raport podsumowujący jazdę.

Inne nazwy:

• Urządzenie Azuga
• Technologia sprzężenia zwrotnego jazdy w pojeździe

Eksperymentalny: Informacje zwrotne i grupa ds. komunikacji z rodzicami

Grupa informacji zwrotnych i komunikacji rodzicielskiej będzie miała urządzenia w samochodzie nastolatka i pobierze aplikację na smartfon nastolatka. Badacze dostarczą instrukcje, w jaki sposób nastolatki i rodzice mogą przeglądać swoje dane dotyczące jazdy. Rodzic przejdzie również szkolenie w zakresie komunikacji, w jaki sposób motywować nastolatka do przyjęcia nawyków bezpiecznej jazdy za pośrednictwem modułów internetowych i rozmowy wideo z profesjonalistą prowadzącym rozmowy motywacyjne. Druga sesja wzmacniająca również odbędzie się dwa miesiące po wstępnym treningu. Zarówno nastolatki, jak i rodzice otrzymają co dwa tygodnie zbiorczy raport z jazdy.

Produkt złożony: Urządzenie pokładowe

Technologia Azūga™ do przekazywania informacji zwrotnych podczas jazdy w pojeździe, która składa się z urządzenia o rozmiarach pagera podłączanego do portu diagnostycznego pojazdu (zamontowanego w samochodzie nastolatka) oraz aplikacji na smartfona (pobranej na smartfonie nastolatka), zostanie zainstalowana/pobrana. Nastolatkom z grupy interwencyjnej zostaną przekazane trzy rodzaje informacji zwrotnych: 1) Bezpośrednie informacje dźwiękowe z zainstalowanego urządzenia; 2) Powiadomienie push na ekranie telefonu po zakończeniu podróży; 3) Szczegółowe skumulowane dane dotyczące jazdy; oraz 4) Spersonalizowany dwutygodniowy raport podsumowujący jazdę.

Inne nazwy:

• Urządzenie Azuga
• Technologia sprzężenia zwrotnego jazdy w pojeździe

Behawioralne: Komunikacja z Rodzicami

Zindywidualizowane szkolenie wirtualne w zakresie strategii komunikacyjnych dotyczących bezpieczeństwa jazdy wraz z sesją przypominającą zostanie przeprowadzone przez specjalistę ds. komunikacji w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego dla uczestników grupy Feedback and Parent Communication. Rodzicom interwencyjnym w tej grupie zapewniony zostanie również dostęp do internetowego przewodnika komunikacji rodzic-nastolatek dotyczącego bezpiecznej jazdy, który zawiera trzy filmy demonstrujące techniki motywacyjnego wywiadu oraz 26 lekcji bezpiecznej jazdy.

Inne nazwy:

• Wywiady motywacyjne
• Szkolenie rodziców
• Bezpieczne kierowanie nastolatkami

Ryzykowne Zdarzenia Drogowe

Ryzykowne zdarzenia podczas jazdy są stale monitorowane wśród młodzieży (240 osób) we wszystkich trzech grupach za pomocą urządzenia pokładowego i aplikacji na smartfona. System automatycznie wykrywa i rejestruje zdarzenia podczas jazdy, w tym gwałtowne hamowanie (≤ -0,45 g), nagłe przyspieszenie (> 0,35 g), przekroczenie prędkości (>10 mil powyżej obowiązującej granicy prędkości) oraz prędkość >75 mil na godzinę. Wskaźniki zdarzeń są obliczane jako liczba ryzykownych zdarzeń podczas jazdy na 1000 przejechanych mil.

Niebezpieczne Zachowania

Niebezpieczne zachowania podczas jazdy wśród nastolatków (N = 240) są stale monitorowane we wszystkich trzech grupach badawczych za pomocą urządzenia pokładowego i aplikacji na smartfona. System automatycznie rejestruje zachowania, takie jak przekraczanie prędkości i niestosowanie pasów bezpieczeństwa (tylko dla wybranych marek i roczników pojazdów), a także przebytą odległość podczas występowania tych zachowań. Wskaźniki niebezpiecznych zachowań są obliczane jako liczba mil z udziałem niebezpiecznego zachowania na 1000 przejechanych mil. Dane z ankiet uzupełniają te pomiary, rejestrując deklarowane przez siebie rozproszenie uwagi podczas jazdy i stosowanie pasów bezpieczeństwa w pojazdach, które nie są w pełni kompatybilne z urządzeniem pokładowym.

Recydywa

Nawrót przestępczości ocenia się poprzez powiązanie danych z mandatów drogowych i orzeczeń sądowych z numerami praw jazdy uczestników. Zbierane dane obejmują daty wykroczeń, ich rodzaje oraz odstępy czasowe między wykroczeniem wskaźnikowym a kolejnymi wykroczeniami.

Komunikacja Rodzic–Nastolatek

Komunikacja rodzic–nastolatek jest oceniana za pomocą ankiet REDCap. Nastolatkowie i rodzice oceniają częstotliwość (0–3) i skuteczność (1–10) rozmów na temat 26 umiejętności jazdy i zasad bezpieczeństwa z ostatniego miesiąca. Wyniki częstotliwości mieszczą się w zakresie 0–78, przy czym wyższe wyniki wskazują na częstszą komunikację, a wyniki jakości są ważonymi średnimi wyrażonymi w procentach (1–100%), przy czym wyższe wyniki wskazują na wyższą jakość komunikacji. Dodatkowo, jedna rozmowa nagrana głosowo na ankietę jest również kodowana przez przeszkolonych oceniających pod kątem aktywnego słuchania, stosowania OARS (tj. otwartych pytań, afirmacji, refleksyjnego słuchania i podsumowujących refleksji), pozyskiwania perspektywy nastolatka, skupienia się na zachowaniach i ekspresji emocjonalnej, przy czym każde zachowanie jest oceniane w skali 0–3 w celu wygenerowania zbiorczego wyniku jakości, przy czym wyższe wyniki wskazują na wyższą jakość komunikacji.

Zaangażowanie w szkolenie komunikacji z rodzicami

Zaangażowanie w szkolenie z komunikacji z rodzicami jest mierzone wśród rodziców w Grupie Informacji Zwrotnej i Komunikacji z Rodzicami przy użyciu kwestionariusza samoopisowego i śledzenia online.

Zaangażowanie W Opinie Urządzenia

Zaangażowanie w otrzymywanie informacji zwrotnych od urządzenia będzie mierzone wśród nastolatków z grupy Tylko Informacja Zwrotna oraz grupy Informacja Zwrotna i Komunikacja z Rodzicami, a także wśród rodziców z grupy Informacja Zwrotna i Komunikacja z Rodzicami, za pomocą internetowego śledzenia interfejsu internetowego uczestnika przy użyciu Google Analytics.

Realizacja Szkolenia z Komunikacji

Dostarczanie szkolenia z komunikacji jest mierzone wśród rodziców w grupie Feedback i Parent Communication Group oraz specjalisty ds. komunikacji za pomocą ankiet uczestników i trenerów wypełnianych bezpośrednio po każdej sesji szkoleniowej z wykorzystaniem Behavior Change Counseling Index.