OHCA 柔性担架和标准担架的 CPR 质量 (ASIA-CPR)

背景：众所周知，亚洲救护车运输过程中的心肺复苏 (CPR) 对紧急医疗服务 (EMS) 提供者的质量和不安全是无效的。 由于担架车太长无法进入电梯，高层建筑中的小型电梯是提供高质量 CPR 的最严重障碍。 我们通过减少担架的长度开发了灵活的担架车，可以安全地用于小型电梯。 本研究旨在比较柔性担架和标准担架在送往医院期间的 EMS CPR 质量。

方法：

这是大都市EMS的前后试用。 研究目标是成人院外心脏骤停 (OHCA)，不包括明显的死亡病例、怀孕、DNR 病例以及对于担架车或机械 CPR 设备来说太大或太小的身体尺寸。 在前期，标准担架将使用标准心肺复苏协议进行人工心肺复苏。 在后期，在标准手动心肺复苏 3 个周期后，柔性担架将与机械心肺复苏设备一起使用。 将收集个人和 Utstein 风险因素。 主要结果是除颤器（X 系列）测量的无流量分数 (NFF)，安全性将根据机械错误、运输错误、患者伤害和 EMS 提供者伤害来衡量。 样本大小为 24 个案例，用于试验前（12 例）和试验后（12 例），80% 的功效和 0.05 的 alpha 误差，预期质量差异为 20%（30% NFF 不灵活担架和 50% NFF 在标准担架中）

预期影响：

该研究有望在小型电梯的 CPR 期间发现灵活担架车的好处。 这一发现将有助于修订亚洲 EMS 协议，以提高心肺复苏术的质量。