自行车国家项目（第 2 阶段：可行性）

目的：评估旨在支持更多员工定期骑自行车的新型多成分工作场所自行车干预的可行性。 有八个相关的研究问题：

1. 每个汇丰银行办事处能否招募足够（~20-30）名员工参与干预？
2. 参与者能否在研究中保留长达三个月？
3. 参与者在多大程度上按预期接受了干预（暴露）？
4. 参与者、领导干预的人（当地自行车冠军）、当地汇丰银行办公室管理层和当地自行车供应商可以在多大程度上接受干预？
5. 在这种情况下进行一系列测量，包括自我报告问卷、客观身体活动和心血管疾病的血液生物标志物，其可行性和可接受性如何？
6. 干预是否有可能增加骑自行车和骑车旅行（可能是未来 RCT 的主要结果）？
7. 参与者在多大程度上改善了一系列行为、心理、临床和工作相关的结果？
8. 干预是否具有成本效益的潜力，要考虑的成本和收益结果的范围是什么？

环境和参与者：该研究将在英国的四个汇丰银行办事处进行，这些办事处具有一定程度的现场自行车基础设施（例如 安全的自行车架、淋浴间、储物柜）。 在每个办事处，将招募多达 40 名参与者参加基础（九周）或中级（六周）实践技能计划（四个地点总共有多达 160 名参与者）。 参与者将是 18 岁或以上的自我认定的不常骑自行车的人（目前每月骑自行车少于一次或根本不骑自行车），他们是汇丰银行的现任员工。

干预措施：

干预有四个主要组成部分。

1. 实用技能课程：这有两个版本 - 一个为期六周的核心课程（中级），另外三个星期（总共九周 - 基础）涵盖基本的自行车技能。 它旨在由训练有素的“自行车冠军”——最好是汇丰银行的员工——在汇丰银行的办公室交付。 每个课程都包括基于小组的学习活动和骑乘、越野和公路实用自行车培训。 参与者将收到简单地以手册格式提供的信息，其中包含技能和行为改变技术的“工具包”（例如 目标设定）参与者可以申请增加他们的骑行并长期保持这种状态。
2. 自行车供应计划：参与者将有机会在项目开始前维修自己的自行车或从当地自行车商店租借自行车或电动自行车。 在计划结束时，参与者将获得支持和建议，以参与汇丰银行补贴自行车购买自行车上班计划。
3. 自行车友好的工作场所文化：作为在汇丰英国办事处持续推出的自行车基础设施的一部分，参与该研究的所有汇丰银行办事处都将拥有最低限度的安全自行车锁。 在培训期间，循环冠军将被要求确定（并随后实施）其他循环友好的功能（例如 自行车工具和备件的可用性，灵活的时间以避免高峰通勤交通，灵活的着装要求，骑自行车的利他奖励计划）。
4. 我们的 Cycle Hub 应用程序：现有 HSBC 应用程序的改编版本，包括路线规划、目标设定和实用技能视频，以及参与者之间的支持性社交互动。

结果：

可行性研究将评估：招募、保留、依从性、交付所有组件的可行性、对干预方案的忠诚度、可接受性（对参与者和自行车冠军、办公室中没有参加实践技能计划但接触到自行车友好型文化、汇丰银行办公室经理和自行车供应商），以及任何未来随机对照试验 (RCT) 可能的主要结果 - 定期（每月和每周）骑自行车的人数以及最近一次骑自行车出行或休闲的次数月，均自报。 研究人员还将评估未来 RCT 在基线、9 周和 13 周时可能出现的次要结果。

1. 行为 - 客观测量的自行车和其他身体活动（使用 activPAL 设备和专门开发用于检测自行车的新算法）和自我报告的自行车活动、交通方式、身体活动、久坐行为、睡眠、饮食摄入。
2. 心理 - 自我报告的动机、自主性、能力、关联性和与骑车、幸福感、自尊、活力、生活质量和感知的总体身体健康相关的安全感。
3. 工作相关——生产力、工作满意度、职业压力、缺勤率和出勤率。
4. 临床 - 客观测量的体重、身高、BMI、腰围、舒张压和收缩压。 与葡萄糖、胰岛素、HbA1c、脂质和肝功能相关的心脏代谢疾病风险生物标志物将在基线和仅 13 周（选择加入）时进行评估。

参与者特征（例如 出生日期、性别、居住邮政编码、婚姻状况、教育程度、吸烟状况、饮酒量、工作描述）将仅在基线时记录。 项目组成部分（实用技能项目组成部分、自行车供应、自行车友好型文化和自行车应用程序）的交付程度、可接受性和感知效用，以及研究程序的可接受性将仅在跟进时进行评估。 将在所有时间点评估不良事件和伤害。 卫生经济学家将与汇丰银行总部员工合作，以确定整个研究过程中成本和收益数据的可用来源。