Проект Cycle Nation (этап 2: осуществимость)

Цель: оценить осуществимость нового многокомпонентного мероприятия по езде на велосипеде на рабочем месте, которое направлено на то, чтобы помочь большему количеству сотрудников регулярно ездить на велосипеде. Есть восемь связанных исследовательских вопросов:

1. Можно ли набрать достаточное количество (~20-30) сотрудников на офис HSBC для участия в интервенции?
2. Могут ли участники оставаться в исследовании до трех месяцев?
3. В какой степени участники получают вмешательство, как предполагалось (воздействие)?
4. В какой степени вмешательство приемлемо для участников, руководителей вмешательства (местных чемпионов по велоспорту), руководства местного офиса HSBC и местных поставщиков велосипедов?
5. Насколько осуществимо и приемлемо провести набор измерений, включая анкеты для самоотчетов, объективную физическую активность и биомаркеры крови сердечно-сосудистых заболеваний, в этих условиях?
6. Есть ли у вмешательства потенциал для увеличения количества поездок на велосипеде и велопоездок (вероятные основные результаты в будущем РКИ)?
7. В какой степени участники улучшают ряд поведенческих, психологических, клинических и связанных с работой результатов?
8. Есть ли у вмешательства потенциал быть экономически эффективным, и каков диапазон результатов затрат и выгод, которые следует учитывать?

Условия и участники: исследование будет проводиться в четырех офисах HSBC по всей Великобритании, которые имеют определенную инфраструктуру велосипедов на местах (например, безопасные стойки для велосипедов, душевые, запирающиеся шкафчики). В каждом офисе будет набрано до 40 участников либо для базовой (девятинедельной), либо для промежуточной (шестинедельной) программы практических навыков (всего до 160 участников на четырех площадках). Участниками будут самоидентифицированные нечастые велосипедисты (в настоящее время ездят реже одного раза в месяц или не ездят вообще) в возрасте 18 лет и старше, которые в настоящее время являются сотрудниками HSBC.

Вмешательства:

Вмешательство состоит из четырех основных компонентов.

1. Программа практических навыков: она имеет две версии: основная шестинедельная программа (промежуточный уровень) и дополнительные три недели (всего девять недель — базовые), охватывающие базовые навыки езды на велосипеде. Он предназначен для доставки в офисы HSBC обученными «чемпионами велосипедного движения» — в идеале сотрудниками HSBC. Каждая сессия включает в себя групповые учебные занятия и практическую езду на велосипеде в седле, на бездорожье и на дороге. Участники получат информацию, представленную просто в формате справочника с «набором инструментов» навыков и методов изменения поведения (например, постановка целей) участники могут подать заявку на увеличение цикличности и поддерживать ее в долгосрочной перспективе.
2. Схема предоставления велосипедов: у участников будет возможность отремонтировать свои собственные велосипеды или взять напрокат велосипед или электровелосипед в местных веломагазинах до начала программы. По окончании программы участникам будет оказана поддержка и предоставлены рекомендации по участию в программе субсидируемой HSBC покупки велосипеда для работы.
3. Культура рабочего места, ориентированная на велосипедистов: все офисы HSBC, участвующие в исследовании, будут иметь как минимум безопасные велосипедные замки в рамках продолжающегося развертывания велосипедной инфраструктуры в офисах HSBC в Великобритании. Во время тренировки чемпиону по велоспорту будет предложено определить (и впоследствии внедрить) другие удобные для велосипеда функции (например, наличие велоинструментов и запасных частей, гибкий график работы, чтобы избежать пикового движения в пригородных поездах, гибкий дресс-код, альтруистическая схема вознаграждения за езду на велосипеде).
4. Наше приложение Cycle Hub: адаптированная версия существующего приложения HSBC, включая планирование маршрута, постановку целей и видео с практическими навыками, а также поддерживающее социальное взаимодействие между участниками.

Результаты:

В технико-экономическом обосновании будут оцениваться: набор, удержание, приверженность, осуществимость доставки всех компонентов, соответствие протоколу вмешательства, приемлемость (для участников и чемпионов цикла, других сотрудников в офисе, которые не проходят программу практических навыков, но знакомятся с велосипедная культура, офис-менеджеры HSBC и поставщики велосипедов), а также вероятные первичные результаты любого будущего рандомизированного контролируемого исследования (РКИ) — количество людей, которые регулярно (ежемесячно и еженедельно) ездят на велосипеде, и количество велосипедных поездок для транспорта или отдыха за последний месяц, как сообщили сами. Исследователи также оценят вероятные вторичные исходы в будущем РКИ на исходном уровне, через 9 и 13 недель.

1. поведенческие - объективно измеренная езда на велосипеде и другая физическая активность (с использованием устройства activPAL и нового алгоритма, специально разработанного для обнаружения езды на велосипеде) и самооценка велосипедной активности, виды транспорта, физическая активность, малоподвижный образ жизни, сон, прием пищи.
2. психологические - самооценка мотивации, автономии, компетентности, родства и восприятия безопасности в отношении езды на велосипеде, благополучия, самооценки, жизнеспособности, качества жизни и предполагаемого общего физического здоровья.
3. связанные с работой - производительность, удовлетворенность работой, профессиональный стресс, прогулы и презентеизм.
4. клинические - объективно измеренные вес, рост, ИМТ, окружность талии, диастолическое и систолическое артериальное давление. Биомаркеры риска сердечно-метаболических заболеваний, связанные с глюкозой, инсулином, HbA1c, липидами и функцией печени, будут оцениваться на исходном уровне и только через 13 недель (по выбору).

Характеристики участников (например, дата рождения, пол, почтовый индекс места жительства, семейное положение, образование, статус курения, употребление алкоголя, описание работы) будут регистрироваться только на исходном уровне. Степень доставки, приемлемость и воспринимаемая полезность компонентов программы (компоненты программы практических навыков, предоставление велосипедов, благоприятная для велосипедистов культура и велосипедное приложение), а также приемлемость процедур исследования будут оцениваться только при последующем наблюдении. Нежелательные явления и травмы будут оцениваться во все моменты времени. Экономисты здравоохранения будут работать с персоналом головного офиса HSBC, чтобы определить доступные источники данных о затратах и ​​выгодах на протяжении всего исследования.