Tato stránka byla automaticky přeložena a přesnost překladu není zaručena. Podívejte se prosím na anglická verze pro zdrojový text.

Použití „chytrých invalidních vozíků“ k zajištění nezávislé mobility zrakovým a pohybovým poruchám

30. října 2015 aktualizováno: VA Office of Research and Development
Cílem tohoto projektu je vyhodnotit Smart Wheelchair Component System (SWCS) pro elektrické invalidní vozíky a Smart Power Assistance Module (SPAM) pro manuální invalidní vozíky v realistickém vnitřním prostředí s cílovými uživateli provádějícími realistické úkoly. Budeme kombinovat skupinové studie zahrnující jednotlivce se zrakovým postižením (ale nemají poruchu pohyblivosti) s několika samostatnými studiemi zahrnujícími jednotlivce se zrakovým a pohybovým postižením. Naším dlouhodobým cílem je poskytovat samostatnou mobilitu veteránům s pohybovým a smyslovým postižením.

Přehled studie

Detailní popis

V současné době existuje jen velmi málo možností mobility pro veterány, kteří mají pohybové a zrakové postižení, a tato populace poroste s přibývajícím počtem starších veteránů. Cílem tohoto projektu je vyhodnotit Smart Wheelchair Component System (SWCS) pro elektrické invalidní vozíky a Smart Power Assistance Module (SPAM) pro manuální invalidní vozíky v realistickém vnitřním prostředí s cílovými uživateli provádějícími realistické úkoly. Budeme kombinovat skupinové studie zahrnující jednotlivce se zrakovým postižením (a mohou, ale nemusí mít poruchu pohyblivosti) s několika jednotlivými případovými studiemi zahrnujícími jednotlivce, kteří mají poruchu zraku a pohyblivosti.

Klíčové otázky, kterými se bude navrhovaný výzkum zabývat, jsou:

Může technologie inteligentních invalidních vozíků zlepšit výkon při realistických navigačních úkolech pro osoby se zrakovým a pohyblivým postižením?

Zvýší technologie chytrých invalidních vozíků množství samostatného cestování jedinců se zrakovým a pohybovým postižením?

Sníží používání chytrého invalidního vozíku po delší dobu schopnost člověka ovládat „tradiční“ pomůcku pro mobilitu na kolečkách?

Typ studie

Intervenční

Zápis (Aktuální)

4

Fáze

  • Nelze použít

Kontakty a umístění

Tato část poskytuje kontaktní údaje pro ty, kteří studii provádějí, a informace o tom, kde se tato studie provádí.

Studijní místa

    • Georgia
      • Decatur, Georgia, Spojené státy, 30033
        • Atlanta VA Medical and Rehab Center, Decatur
    • Pennsylvania
      • Pittsburgh, Pennsylvania, Spojené státy, 15240
        • VA Pittsburgh Healthcare System University Drive Division, Pittsburgh, PA

Kritéria účasti

Výzkumníci hledají lidi, kteří odpovídají určitému popisu, kterému se říká kritéria způsobilosti. Některé příklady těchto kritérií jsou celkový zdravotní stav osoby nebo předchozí léčba.

Kritéria způsobilosti

Věk způsobilý ke studiu

16 let a starší (Dospělý, Starší dospělý)

Přijímá zdravé dobrovolníky

Ne

Pohlaví způsobilá ke studiu

Všechno

Popis

Kritéria pro zařazení:

  • Všichni účastníci budou zcela nevidomí
  • Účastníci budou moci ovládat elektrický invalidní vozík s joystickem
  • Účastníci budou moci tlačit ruční invalidní vozík minimálně 300 yardů

Kritéria vyloučení:

  • Zhoršení pohyblivosti

Studijní plán

Tato část poskytuje podrobnosti o studijním plánu, včetně toho, jak je studie navržena a co studie měří.

Jak je studie koncipována?

Detaily designu

  • Primární účel: Prevence
  • Přidělení: N/A
  • Intervenční model: Přiřazení jedné skupiny
  • Maskování: Žádné (otevřený štítek)

Zbraně a zásahy

Skupina účastníků / Arm
Intervence / Léčba
Experimentální: SPAM a SWCS
Smart Power Assistance Module (SPAM) Smart Invalidní vozík Component System (SWCS)
Experimentální elektrický invalidní vozík používaný k překonání předepsané trati
Experimentální elektrický invalidní vozík používaný k překonání předepsané trati

Co je měření studie?

Primární výstupní opatření

Měření výsledku
Popis opatření
Časové okno
Čas dokončit zkušební kurz vozíčkářů
Časové okno: Dva roky
Čas na dokončení kurzu byl zaznamenán. Vnitřní hřiště bylo zřízeno ve výzkumné laboratoři tak, aby zahrnovalo přímou cestu a zatáčky o 90 stupňů, které zahrnovaly překážky, jako je lepenková krabice, velký oranžový kužel a židle ke stolu. Umístění těchto překážek bylo náhodně umístěno, aby se otestovalo, zda SPAM nebo SWCS byly schopny detekovat objekty.
Dva roky

Spolupracovníci a vyšetřovatelé

Zde najdete lidi a organizace zapojené do této studie.

Vyšetřovatelé

  • Vrchní vyšetřovatel: Richard Simpson, PhD, VAPHS

Publikace a užitečné odkazy

Osoba odpovědná za zadávání informací o studiu tyto publikace poskytuje dobrovolně. Mohou se týkat čehokoli, co souvisí se studiem.

Termíny studijních záznamů

Tato data sledují průběh záznamů studie a předkládání souhrnných výsledků na ClinicalTrials.gov. Záznamy ze studií a hlášené výsledky jsou před zveřejněním na veřejné webové stránce přezkoumány Národní lékařskou knihovnou (NLM), aby se ujistily, že splňují specifické standardy kontroly kvality.

Hlavní termíny studia

Začátek studia

1. června 2006

Primární dokončení (Aktuální)

1. května 2008

Dokončení studie (Aktuální)

1. května 2008

Termíny zápisu do studia

První předloženo

2. června 2006

První předloženo, které splnilo kritéria kontroly kvality

2. června 2006

První zveřejněno (Odhad)

6. června 2006

Aktualizace studijních záznamů

Poslední zveřejněná aktualizace (Odhad)

3. prosince 2015

Odeslaná poslední aktualizace, která splnila kritéria kontroly kvality

30. října 2015

Naposledy ověřeno

1. října 2015

Více informací

Tyto informace byly beze změn načteny přímo z webu clinicaltrials.gov. Máte-li jakékoli požadavky na změnu, odstranění nebo aktualizaci podrobností studie, kontaktujte prosím register@clinicaltrials.gov. Jakmile bude změna implementována na clinicaltrials.gov, bude automaticky aktualizována i na našem webu .

Klinické studie na Smart Power Assistance Module (SPAM)

3
Předplatit