Tato stránka byla automaticky přeložena a přesnost překladu není zaručena. Podívejte se prosím na anglická verze pro zdrojový text.

Tým CIHR v řízení starších osob (CANDRIVE)

3. dubna 2017 aktualizováno: Ottawa Hospital Research Institute

Tým CIHR v programu výzkumu řízení u starších osob (Candrive II).

Následující studie je navržena tak, aby efektivně spolupracovala a koordinovala informace mezi kolegy, aby se rozšířily znalosti o informacích týkajících se starších řidičů. Candrive se věnuje zlepšování bezpečnosti a kvality života starších řidičů. Hlavním cílem je vyvinout platný, snadno použitelný nástroj pro screening v kanceláři, který pomůže lékařům identifikovat starší řidiče, kteří potřebují další posouzení jejich řízení. V průběhu studie bude cílem poskytnout dostatek údajů pro zjištění zjištění týkajících se vytváření znalostí, převedení výzkumu do praxe, školení a udržitelnosti. Doufáme, že výzkumný proces pomůže zvýšit znalosti tvůrců veřejné politiky, lékařů a široké veřejnosti. Pětileté studium vytvoří příležitost zdokumentovat přirozený průběh jízdních vzorů starších dospělých až do ukončení řízení. To poskytne nejen data pro bezpečnost silničního provozu, ale také pomůže pochopit psychosociální faktory vedoucí k zastavení řízení. Údaje týkající se psychosociálních faktorů mohou rovněž vést ke stanovení způsobů, jak prodloužit dobu bezpečného řízení pro starší dospělé.

Vyšetřovatelé předpokládají, že poznatky odvozené z tohoto interdisciplinárního výzkumu využijí tvůrci dopravní politiky, lékaři a široká veřejnost ke zlepšení bezpečnosti a kvality života starších řidičů.

Přehled studie

Postavení

Neznámý

Detailní popis

Řízení motorového vozidla se v moderní kanadské kultuře stalo každodenní nutností. Privilegium vlastnit platný řidičský průkaz podporuje nezávislý životní styl (Voelker, 1999). Vzhledem k tomu, že řízení je náročný úkol, který vyžaduje vysokou úroveň duševních a fyzických dovedností, je zásadní, aby ti, kdo získají platný řidičský průkaz, byli zdravotně způsobilí k řízení motorového vozidla. Nepříznivé zdravotní podmínky ztěžují řízení kvůli vysoké kognitivní a fyzické náročnosti (Man-Son-Hing, 2007, Marshall, 2008). Ztráta řidičských oprávnění v důsledku chronických zdravotních problémů může mít negativní vliv na kvalitu života jednotlivce. Tito jedinci vyžadují větší podporu komunity a trpí nízkým sebevědomím (Fonda, 2001, Ragland, 2004, Ansley et al., 2004). Jakkoli je žádoucí podporovat nezávislost, bezpečnostní důsledky řízení vyžadují pečlivé zvážení.

V Kanadě představují osoby starší 65 let nejrychleji rostoucí segment populace. Předpokládá se, že tato věková skupina bude do roku 2030 tvořit 24 % celkové populace (CMA Journal, 1994, Stats Can, 2005). V důsledku toho se počet starších osob, které jsou držiteli řidičského průkazu, zvýšil v procentech i v absolutních hodnotách (Ont Road Safety, 2004, Transport Can, 2001, Ragland, 2004, Ansley et al., 2004). Proto není divu, že lidé starší 70 let mají nejvyšší četnost nehod na ujetou míli (Brorsson, 1989, Stutts & Wilkins, 2003, Gresset & Meyer, 1994, Cotrell & Wild, 1999, Rizzo et al., 2001 , Meddinger-Rapport, 2002, Ansley a kol., 2004).

Candrive je interdisciplinární zdravotní výzkumný program zaměřený na zlepšení bezpečnosti starších řidičů v Kanadě. Členové Candrive věří, že zavedení komplexního přístupu k problémům se stárnutím řidičů sníží nemocnost a úmrtnost spojenou s nehodami motorových vozidel a umožní starším kanadským řidičům zachovat si nezávislost a zdravý životní styl.

Hlavním cílem týmu Grant kanadského institutu pro výzkum zdraví (CIHR) je provedení studie Common Cohort, studie, ve které bude přijato 1 000 řidičů ve věku 70 nebo starších, kteří budou sledováni po dobu 5 let. Studie Common Cohort zahrnuje 7 lokalit (Victoria, Winnipeg, Thunder Bay, Hamilton, Toronto, Ottawa a Montreal) ve 4 provinciích. Účastníci studie Common Cohort podstoupí komplexní roční hodnocení a také budou po dobu 5 let sledováni jejich jízdní styl. Jedním z hlavních cílů studie Common Cohort bude vývoj platného, ​​snadno použitelného nástroje pro screening v ordinaci, který pomůže lékařům identifikovat starší řidiče, kteří mohou potřebovat další posouzení jejich řidičských schopností.

Vizí Candrive je využít národní interdisciplinární výzkumný přístup ke zlepšení bezpečnosti a kvality života starších řidičů související se zdravím. Spolupráce s klíčovými zainteresovanými stranami v průběhu celého procesu zajišťuje, že se výzkumné produkty promítnou do veřejné politiky a klinické praxe.

Typ studie

Pozorovací

Zápis (Aktuální)

932

Kontakty a umístění

Tato část poskytuje kontaktní údaje pro ty, kteří studii provádějí, a informace o tom, kde se tato studie provádí.

Studijní místa

    • British Columbia
      • Victoria, British Columbia, Kanada, V8W 2Y2
        • University of Victoria
    • Manitoba
      • Winnipeg, Manitoba, Kanada, R3T 2N2
        • University of Manitoba
    • Ontario
      • Hamilton, Ontario, Kanada, H3C 3J7
        • McMaster University
      • Ottawa, Ontario, Kanada, K1H 8M2
        • The Ottawa Hospital Research Institute
      • Thunder Bay, Ontario, Kanada, P7B 5E1
        • Lakehead University
      • Toronto, Ontario, Kanada, M5G 2A2
        • Toronto Rehabilitation Institue
    • Quebec
      • Montreal, Quebec, Kanada, H3G 1Y5
        • School of Physical and Occupational Therapy McGill University

Kritéria účasti

Výzkumníci hledají lidi, kteří odpovídají určitému popisu, kterému se říká kritéria způsobilosti. Některé příklady těchto kritérií jsou celkový zdravotní stav osoby nebo předchozí léčba.

Kritéria způsobilosti

Věk způsobilý ke studiu

70 let a starší (Starší dospělý)

Přijímá zdravé dobrovolníky

Ne

Pohlaví způsobilá ke studiu

Všechno

Metoda odběru vzorků

Vzorek nepravděpodobnosti

Studijní populace

Kohorta bude založena v 7 městech ve 4 provinciích, včetně Ontaria (Ottawa, Thunder Bay, Toronto, Hamilton), Quebecu (Montreal), Manitoby (Winnipeg) a Britské Kolumbie (Victoria). Účastníci budou získáváni prostřednictvím médií – novin (obecní a městské), rozhlasu, veřejných prezentací a newsletterů do seniorských sdružení. Navázali jsme spolupráci se dvěma seniorskými organizacemi; Kanadská asociace pro více než padesátku (CARP) a Federální národní asociace superannuates (FSNA). Tyto seniorské organizace budou zacíleny prostřednictvím poštovních dopisů a prezentací na výročních setkáních. Kromě toho budou náborové plakáty vystaveny v místních komunitních centrech, fitness centrech, lékařských ordinacích, nemocnicích a dalších čekárnách klinik.

Popis

Kritéria pro zařazení:

  1. mít řidičský průkaz obecné třídy a aktivně řídit minimálně 1 rok
  2. mít přístup k vozidlu
  3. řídit minimálně 4x týdně (4 zpáteční cesty)
  4. bydlet v místních regionech jednoho ze studovaných měst (Victoria, Winnipeg, Thunder Bay, Ottawa, Toronto, Hamilton nebo Montreal)
  5. souhlas se zveřejněním informací o řízení od provinčního ministerstva dopravy
  6. souhlasíte s tím, že podstoupíte každoroční fyzické a kognitivní vyšetření, a budete alespoň čtvrtletně kontaktováni za účelem sběru dat a rozhovoru
  7. být v péči rodinného lékaře
  8. mít primární vozidlo pro řízení modelového roku 1996 nebo novější
  9. být ve věku 70 a více let
  10. mají životnost minimálně 5 let
  11. mluvit plynně francouzsky nebo anglicky
  12. řídit jedno vozidlo 70 % času nebo více
  13. pobývat v provincii alespoň 10 měsíců v roce.

Kritéria vyloučení:

  1. odstěhoval z provincie
  2. rozporu s řízením během posledních 6 měsíců podle pokynů Kanadské lékařské asociace (7. vydání), jako je srdeční infarkt nebo nízká hladina cukru v krvi
  3. diagnóza progresivního stavu, jako je demence, Alzheimerova choroba a/nebo makulární degenerace.

Studijní plán

Tato část poskytuje podrobnosti o studijním plánu, včetně toho, jak je studie navržena a co studie měří.

Jak je studie koncipována?

Detaily designu

  • Observační modely: Kohorta
  • Časové perspektivy: Budoucí

Co je měření studie?

Primární výstupní opatření

Měření výsledku
Popis opatření
Časové okno
Zaviněné kolize motorových vozidel (MVC)
Časové okno: Po celou dobu 5 let
Srážka motorových vozidel podle záznamů provinčního ministerstva dopravy.
Po celou dobu 5 let

Sekundární výstupní opatření

Měření výsledku
Popis opatření
Časové okno
Zdravotní stav
Časové okno: Jakýkoli bod během 5letého studia
Fyzické, kognitivní (tj. Montreal Cognitive Assessment) a opatření psychologického hodnocení
Jakýkoli bod během 5letého studia

Spolupracovníci a vyšetřovatelé

Zde najdete lidi a organizace zapojené do této studie.

Vyšetřovatelé

  • Vrchní vyšetřovatel: Shawn C Marshall, MD MSc FRCPC, The Ottawa Hospital Research Institute
  • Vrchní vyšetřovatel: Malcom Man-Son-Hing, MD, The Ottawa Hospital Research Institute

Publikace a užitečné odkazy

Osoba odpovědná za zadávání informací o studiu tyto publikace poskytuje dobrovolně. Mohou se týkat čehokoli, co souvisí se studiem.

Obecné publikace

Užitečné odkazy

Termíny studijních záznamů

Tato data sledují průběh záznamů studie a předkládání souhrnných výsledků na ClinicalTrials.gov. Záznamy ze studií a hlášené výsledky jsou před zveřejněním na veřejné webové stránce přezkoumány Národní lékařskou knihovnou (NLM), aby se ujistily, že splňují specifické standardy kontroly kvality.

Hlavní termíny studia

Začátek studia

1. října 2008

Primární dokončení (Očekávaný)

1. prosince 2017

Dokončení studie (Očekávaný)

1. prosince 2017

Termíny zápisu do studia

První předloženo

8. listopadu 2010

První předloženo, které splnilo kritéria kontroly kvality

8. listopadu 2010

První zveřejněno (Odhad)

9. listopadu 2010

Aktualizace studijních záznamů

Poslední zveřejněná aktualizace (Aktuální)

5. dubna 2017

Odeslaná poslední aktualizace, která splnila kritéria kontroly kvality

3. dubna 2017

Naposledy ověřeno

1. dubna 2017

Více informací

Termíny související s touto studií

Další identifikační čísla studie

  • #2008610-01H

Tyto informace byly beze změn načteny přímo z webu clinicaltrials.gov. Máte-li jakékoli požadavky na změnu, odstranění nebo aktualizaci podrobností studie, kontaktujte prosím register@clinicaltrials.gov. Jakmile bude změna implementována na clinicaltrials.gov, bude automaticky aktualizována i na našem webu .

Předplatit