CIHR 老年人驾驶团队 (CANDRIVE)

在现代加拿大文化中，驾驶机动车已成为日常生活的必需品。 持有有效驾照的特权促进了独立的生活方式（Voelker，1999）。 由于驾驶是一项艰巨的任务，需要高水平的身心技能，因此获得有效驾驶执照的人在医学上适合驾驶机动车，这一点至关重要。 基于高认知和身体需求，不利的健康状况使驾驶变得困难（Man-Son-Hing，2007 年，Marshall，2008 年）。 由于慢性健康状况而丧失驾驶特权会对个人的生活质量产生负面影响。 这些人需要更多的社区支持并且自卑（Fonda，2001 年；Ragland，2004 年；Ansley 等人，2004 年）。 尽管提倡独立性是可取的，但驾驶的安全隐患需要仔细考虑。

在加拿大，65 岁以上的人是人口中增长最快的部分。 预计到 2030 年，该年龄组将占总人口的 24%（CMA Journal，1994 年；Stats Can，2005 年）。 因此，持有驾照的老年人数量在百分比和绝对值上都有所增加（Ont Road Safety，2004 年；Transport Can，2001 年；Ragland，2004 年；Ansley 等人，2004 年）。 因此，70 岁以上的人每英里行驶的碰撞率最高也就不足为奇了（Brorsson，1989 年；Stutts 和 Wilkins，2003 年；Gresset 和 Meyer，1994 年；Cotrell 和 Wild，1999 年；Rizzo 等人，2001 年） , Meddinger-Rapport, 2002, Ansley 等人, 2004)。

Candrive 是一个跨学科的健康研究项目，致力于提高加拿大老年司机的安全。 Candrive 的成员认为，建立一个全面的方法来解决老龄化驾驶员问题将降低与机动车碰撞相关的发病率和死亡率，并让年长的加拿大驾驶员能够保持独立和健康的生活方式。

加拿大卫生研究院 (CIHR) Team Grant 的一个主要重点是进行共同队列研究，该研究将招募 1000 名 70 岁或以上的司机并进行为期 5 年的随访。 Common Cohort 研究涉及 4 个省的 7 个地点（维多利亚、温尼伯、桑德贝、汉密尔顿、多伦多、渥太华和蒙特利尔）。 Common Cohort 研究的参与者将接受全面的年度评估，并对其驾驶模式进行为期 5 年的监控。 Common Cohort 研究的主要目标之一是开发一种有效、易于使用的办公室内筛查工具，该工具将帮助临床医生识别可能需要进一步评估其驾驶能力的老年驾驶员。

Candrive 的愿景是使用国家跨学科研究方法来改善老年司机的安全和与健康相关的生活质量。 在整个过程中与主要利益相关者的合作确保研究产品将转化为公共政策和临床实践。