Denna sida har översatts automatiskt och översättningens korrekthet kan inte garanteras. Vänligen se engelsk version för en källtext.

CIHR Team i körning hos äldre personer (CANDRIVE)

3 april 2017 uppdaterad av: Ottawa Hospital Research Institute

CIHR Team in Driving in Older Persons (Candrive II) Research Program

Följande studie är utformad för att effektivt samarbeta och samordna information mellan kollegor för att öka kunskapen om information relaterad till äldre förare. Candrive är dedikerade till att förbättra säkerheten och livskvaliteten för äldre förare. Huvudsyftet är att utveckla ett giltigt, lättanvänt screeningverktyg på kontoret som hjälper läkare att identifiera äldre förare som behöver ytterligare utvärdering av sin körning. Under studiens gång kommer målet att vara att tillhandahålla tillräckligt med data för att fastställa resultat som rör kunskapsgenerering, översättning av forskning till handling, utbildning och hållbarhet. Det är vår förhoppning att forskningsprocessen kommer att bidra till att öka kunskapen hos beslutsfattare, läkare och allmänheten. En 5-årig studie kommer att skapa en möjlighet att dokumentera det naturliga förloppet i en äldre vuxens körmönster fram till körstoppet. Detta kommer inte bara att ge data för trafiksäkerhet utan också hjälpa till att förstå de psykosociala faktorer som leder till att köra upphör. Uppgifterna om psykosociala faktorer kan också leda vägen för att fastställa sätt att förlänga den säkra körtiden för äldre vuxna.

Utredarna antar att kunskapen från denna tvärvetenskapliga forskning kommer att användas av beslutsfattare inom transportpolitiken, läkare och allmänheten för att förbättra säkerheten och livskvaliteten för äldre förare.

Studieöversikt

Detaljerad beskrivning

Att köra ett motorfordon har blivit en vardaglig nödvändighet i den moderna kanadensiska kulturen. Privilegiet att behålla ett giltigt körkort främjar en självständig livsstil (Voelker, 1999). Eftersom bilkörning är en krävande uppgift som kräver en hög nivå av mental och fysisk kompetens, är det avgörande att de som skaffar ett giltigt körkort är medicinskt lämpliga att köra ett motorfordon. Ogynnsamma hälsotillstånd gör bilkörning svårt baserat på den höga kognitiva och fysiska efterfrågan (Man-Son-Hing, 2007, Marshall, 2008). Förlusten av körrättigheter på grund av kroniska hälsotillstånd kan ha en negativ effekt på en individs livskvalitet. Dessa individer behöver större stöd från samhället och lider av låg självkänsla (Fonda, 2001, Ragland, 2004, Ansley et al., 2004). Så mycket som det är önskvärt att främja oberoende, kräver säkerhetskonsekvenserna av körning noggrant övervägande.

I Kanada representerar personer över 65 år den snabbast växande delen av befolkningen. Denna åldersgrupp förutspås utgöra 24 % av den totala befolkningen till år 2030 (CMA Journal, 1994, Stats Can, 2005). Som ett resultat av detta har antalet äldre personer med körkort ökat både i procent och i absoluta tal (Ont Trafiksäkerhet, 2004, Transport Can, 2001, Ragland, 2004, Ansley et al., 2004). Därför är det inte förvånande att personer över 70 år har de högsta krockfrekvenserna per körd mil (Brorsson, 1989, Stutts & Wilkins, 2003, Gresset & Meyer, 1994, Cotrell & Wild, 1999, Rizzo et al., 2001 , Meddinger-Rapport, 2002, Ansley et al., 2004).

Candrive är ett tvärvetenskapligt hälsoforskningsprogram som är dedikerat till att förbättra säkerheten för äldre förare i Kanada. Medlemmarna i Candrive tror att införandet av ett heltäckande tillvägagångssätt för problem med åldrande förare kommer att minska sjukligheten och dödligheten i samband med motorfordonsolyckor och tillåta äldre kanadensiska förare att behålla sin självständighet och sin hälsosamma livsstil.

Ett stort fokus för Canadian Institutes of Health Research (CIHR) Team Grant är att genomföra Common Cohort-studien, en studie där 1000 förare i åldern 70 år eller äldre kommer att rekryteras och följas i 5 år. Common Cohort-studien involverar 7 platser (Victoria, Winnipeg, Thunder Bay, Hamilton, Toronto, Ottawa och Montreal) i 4 provinser. Deltagarna i Common Cohort-studien kommer att genomgå omfattande årliga bedömningar samt få sina körmönster övervakade i 5 år. Ett av huvudmålen med Common Cohort-studien kommer att vara utvecklingen av ett giltigt, lättanvänt screeningverktyg på kontoret som hjälper läkare att identifiera äldre förare som kan behöva ytterligare utvärdering av sin körförmåga.

Visionen för Candrive är att använda en nationell tvärvetenskaplig forskningsansats för att förbättra den säkerhets- och hälsorelaterade livskvaliteten för äldre förare. Samarbete med nyckelintressenter under hela processen säkerställer att forskningsprodukter kommer att omvandlas till offentlig policy och klinisk praxis.

Studietyp

Observationell

Inskrivning (Faktisk)

932

Kontakter och platser

Det här avsnittet innehåller kontaktuppgifter för dem som genomför studien och information om var denna studie genomförs.

Studieorter

    • British Columbia
      • Victoria, British Columbia, Kanada, V8W 2Y2
        • University of Victoria
    • Manitoba
      • Winnipeg, Manitoba, Kanada, R3T 2N2
        • University of Manitoba
    • Ontario
      • Hamilton, Ontario, Kanada, H3C 3J7
        • McMaster University
      • Ottawa, Ontario, Kanada, K1H 8M2
        • The Ottawa Hospital Research Institute
      • Thunder Bay, Ontario, Kanada, P7B 5E1
        • Lakehead University
      • Toronto, Ontario, Kanada, M5G 2A2
        • Toronto Rehabilitation Institue
    • Quebec
      • Montreal, Quebec, Kanada, H3G 1Y5
        • School of Physical and Occupational Therapy McGill University

Deltagandekriterier

Forskare letar efter personer som passar en viss beskrivning, så kallade behörighetskriterier. Några exempel på dessa kriterier är en persons allmänna hälsotillstånd eller tidigare behandlingar.

Urvalskriterier

Åldrar som är berättigade till studier

70 år och äldre (Äldre vuxen)

Tar emot friska volontärer

Nej

Kön som är behöriga för studier

Allt

Testmetod

Icke-sannolikhetsprov

Studera befolkning

Kohorten kommer att etableras i 7 städer i 4 provinser, inklusive Ontario (Ottawa, Thunder Bay, Toronto, Hamilton), Quebec (Montreal), Manitoba (Winnipeg) och British Columbia (Victoria). Deltagarna kommer att rekryteras via media – tidningar (samhälle och stad), radio, offentliga presentationer och nyhetsbrev till seniorföreningar. Vi har etablerat samarbete med två seniororganisationer; Kanadas Association for the Fifty-plus (CARP) och Federal Superannuates National Association (FSNA). Dessa seniororganisationer kommer att riktas mot genom utskick av brev och presentationer vid årsmöten. Dessutom kommer rekryteringsaffischer att visas på lokala samhällen, gym, läkarmottagningar, sjukhus och andra klinikens väntrum.

Beskrivning

Inklusionskriterier:

  1. ha körkort allmän klass och aktivt köra i minst 1 år
  2. har tillgång till fordon
  3. köra minst 4 gånger i veckan (4 tur och retur)
  4. bor i de lokala regionerna i en av studiestäderna (Victoria, Winnipeg, Thunder Bay, Ottawa, Toronto, Hamilton eller Montreal)
  5. samtycke till att lämna ut körinformation från det provinsiella transportministeriet
  6. samtycker till att genomgå årlig fysisk och kognitiv bedömning och kontaktas minst en gång i kvartalet för datainhämtning och intervju
  7. vara under vård av en familjeläkare
  8. har ett primärt fordon för körning som är årsmodell 1996 eller nyare
  9. vara 70 år eller äldre
  10. ha en förväntad livslängd på minst 5 år
  11. vara flytande i antingen franska eller engelska
  12. köra ett fordon 70 % av tiden eller mer
  13. bosatt i provinsen minst 10 månader om året.

Exklusions kriterier:

  1. flyttade från provinsen
  2. motsägelse till bilkörning, under de senaste 6 månaderna, enligt Canadian Medical Association Guidelines (7:e upplagan), såsom hjärtinfarkt eller lågt blodsocker
  3. diagnos av ett progressivt tillstånd, såsom demens, Alzheimers sjukdom och/eller makuladegeneration.

Studieplan

Det här avsnittet ger detaljer om studieplanen, inklusive hur studien är utformad och vad studien mäter.

Hur är studien utformad?

Designdetaljer

  • Observationsmodeller: Kohort
  • Tidsperspektiv: Blivande

Vad mäter studien?

Primära resultatmått

Resultatmått
Åtgärdsbeskrivning
Tidsram
At-Fault Motor Vehicle Collisions (MVC)
Tidsram: Under hela 5-årsperioden
Motorfordonskollision som fastställts av det provinsiella transportministeriets register.
Under hela 5-årsperioden

Sekundära resultatmått

Resultatmått
Åtgärdsbeskrivning
Tidsram
Hälsostatus
Tidsram: Vilken poäng som helst under 5-åriga studier
Fysiska, kognitiva (dvs. Montreal Cognitive Assessment) och psykologiska bedömningsåtgärder
Vilken poäng som helst under 5-åriga studier

Samarbetspartners och utredare

Det är här du hittar personer och organisationer som är involverade i denna studie.

Utredare

  • Huvudutredare: Shawn C Marshall, MD MSc FRCPC, The Ottawa Hospital Research Institute
  • Huvudutredare: Malcom Man-Son-Hing, MD, The Ottawa Hospital Research Institute

Publikationer och användbara länkar

Den som ansvarar för att lägga in information om studien tillhandahåller frivilligt dessa publikationer. Dessa kan handla om allt som har med studien att göra.

Allmänna publikationer

Användbara länkar

Studieavstämningsdatum

Dessa datum spårar framstegen för inlämningar av studieposter och sammanfattande resultat till ClinicalTrials.gov. Studieposter och rapporterade resultat granskas av National Library of Medicine (NLM) för att säkerställa att de uppfyller specifika kvalitetskontrollstandarder innan de publiceras på den offentliga webbplatsen.

Studera stora datum

Studiestart

1 oktober 2008

Primärt slutförande (Förväntat)

1 december 2017

Avslutad studie (Förväntat)

1 december 2017

Studieregistreringsdatum

Först inskickad

8 november 2010

Först inskickad som uppfyllde QC-kriterierna

8 november 2010

Första postat (Uppskatta)

9 november 2010

Uppdateringar av studier

Senaste uppdatering publicerad (Faktisk)

5 april 2017

Senaste inskickade uppdateringen som uppfyllde QC-kriterierna

3 april 2017

Senast verifierad

1 april 2017

Mer information

Termer relaterade till denna studie

Denna information hämtades direkt från webbplatsen clinicaltrials.gov utan några ändringar. Om du har några önskemål om att ändra, ta bort eller uppdatera dina studieuppgifter, vänligen kontakta register@clinicaltrials.gov. Så snart en ändring har implementerats på clinicaltrials.gov, kommer denna att uppdateras automatiskt även på vår webbplats .

Prenumerera