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Equipo CIHR en Conducción en Personas Mayores (CANDRIVE)

3 de abril de 2017 actualizado por: Ottawa Hospital Research Institute

El equipo de CIHR en el programa de investigación de conducción en personas mayores (Candrive II)

El siguiente estudio está diseñado para colaborar y coordinar información de manera efectiva entre colegas para avanzar en el conocimiento de la información relacionada con los conductores mayores. Candrive se dedica a mejorar la seguridad y la calidad de vida de los conductores mayores. El objetivo principal es desarrollar una herramienta de detección válida y fácil de usar en el consultorio que ayude a los médicos a identificar a los conductores mayores que necesitan una evaluación adicional de su forma de conducir. A lo largo del estudio, el objetivo será proporcionar suficientes datos para establecer hallazgos relacionados con la generación de conocimiento, la traducción de la investigación en acción, la capacitación y la sostenibilidad. Esperamos que el proceso de investigación se traduzca en ayudar a aumentar el conocimiento de los responsables de las políticas públicas, los médicos y el público en general. Un estudio de 5 años creará la oportunidad de documentar el curso natural de los patrones de conducción de un adulto mayor hasta que deje de conducir. Esto no solo proporcionará datos para la seguridad vial, sino que también ayudará a comprender los factores psicosociales que llevan a dejar de conducir. Los datos relacionados con los factores psicosociales también pueden marcar el camino para establecer formas de extender el período de conducción segura para los adultos mayores.

Los investigadores plantean la hipótesis de que los responsables de la formulación de políticas de transporte, los médicos y el público en general utilizarán el conocimiento derivado de esta investigación interdisciplinaria para mejorar la seguridad y la calidad de vida de los conductores mayores.

Descripción general del estudio

Descripción detallada

Conducir un vehículo motorizado se ha convertido en una necesidad cotidiana en la cultura canadiense moderna. El privilegio de mantener una licencia de conducir válida promueve un estilo de vida independiente (Voelker, 1999). Dado que conducir es una tarea exigente que requiere un alto nivel de habilidades mentales y físicas, es fundamental que quienes obtengan una licencia de conducir válida estén médicamente aptos para operar un vehículo motorizado. Las condiciones de salud adversas dificultan la conducción debido a la alta demanda cognitiva y física (Man-Son-Hing, 2007, Marshall, 2008). La pérdida de los privilegios de conducir debido a condiciones de salud crónicas puede tener un efecto negativo en la calidad de vida de una persona. Estos individuos requieren mayor apoyo comunitario y sufren de baja autoestima (Fonda, 2001, Ragland, 2004, Ansley et al., 2004). Por mucho que sea deseable promover la independencia, las implicaciones de seguridad de la conducción requieren una cuidadosa consideración.

En Canadá, las personas mayores de 65 años representan el segmento de población de más rápido crecimiento. Se prevé que este grupo de edad represente el 24 % de la población total para el año 2030 (CMA Journal, 1994, Stats Can, 2005). Como resultado, el número de personas mayores con licencia de conducir ha aumentado tanto en términos porcentuales como absolutos (Ont Road Safety, 2004, Transport Can, 2001, Ragland, 2004, Ansley et al., 2004). Por lo tanto, no es sorprendente que los mayores de 70 años tengan las tasas más altas de accidentes por milla recorrida (Brorsson, 1989, Stutts & Wilkins, 2003, Gresset & Meyer, 1994, Cotrell & Wild, 1999, Rizzo et al., 2001). , Meddinger-Rapport, 2002, Ansley et al., 2004).

Candrive es un programa interdisciplinario de investigación en salud dedicado a mejorar la seguridad de los conductores mayores en Canadá. Los miembros de Candrive creen que establecer un enfoque integral para los problemas de los conductores que envejecen reducirá la morbilidad y la mortalidad asociadas con los accidentes automovilísticos y permitirá que los conductores canadienses mayores mantengan su independencia y estilos de vida saludables.

Uno de los principales objetivos de la subvención del equipo de los Institutos Canadienses de Investigación en Salud (CIHR, por sus siglas en inglés) es realizar el estudio de cohorte común, un estudio en el que se reclutarán 1000 conductores de 70 años o más y se les dará seguimiento durante 5 años. El estudio de cohorte común involucra 7 sitios (Victoria, Winnipeg, Thunder Bay, Hamilton, Toronto, Ottawa y Montreal) en 4 provincias. Los participantes en el estudio de cohorte común se someterán a evaluaciones anuales integrales y se controlarán sus patrones de conducción durante 5 años. Uno de los principales objetivos del estudio Common Cohort será el desarrollo de una herramienta de detección en el consultorio válida y fácil de usar que ayudará a los médicos a identificar a los conductores mayores que pueden necesitar una evaluación adicional de su capacidad de conducción.

La visión de Candrive es utilizar un enfoque de investigación interdisciplinario nacional para mejorar la calidad de vida relacionada con la seguridad y la salud de los conductores mayores. La colaboración con las partes interesadas clave durante todo el proceso garantiza que los productos de la investigación se traduzcan en políticas públicas y prácticas clínicas.

Tipo de estudio

De observación

Inscripción (Actual)

932

Contactos y Ubicaciones

Esta sección proporciona los datos de contacto de quienes realizan el estudio e información sobre dónde se lleva a cabo este estudio.

Ubicaciones de estudio

    • British Columbia
      • Victoria, British Columbia, Canadá, V8W 2Y2
        • University of Victoria
    • Manitoba
      • Winnipeg, Manitoba, Canadá, R3T 2N2
        • University of Manitoba
    • Ontario
      • Hamilton, Ontario, Canadá, H3C 3J7
        • McMaster University
      • Ottawa, Ontario, Canadá, K1H 8M2
        • The Ottawa Hospital Research Institute
      • Thunder Bay, Ontario, Canadá, P7B 5E1
        • Lakehead University
      • Toronto, Ontario, Canadá, M5G 2A2
        • Toronto Rehabilitation Institue
    • Quebec
      • Montreal, Quebec, Canadá, H3G 1Y5
        • School of Physical and Occupational Therapy McGill University

Criterios de participación

Los investigadores buscan personas que se ajusten a una determinada descripción, denominada criterio de elegibilidad. Algunos ejemplos de estos criterios son el estado de salud general de una persona o tratamientos previos.

Criterio de elegibilidad

Edades elegibles para estudiar

70 años y mayores (Adulto Mayor)

Acepta Voluntarios Saludables

No

Géneros elegibles para el estudio

Todos

Método de muestreo

Muestra no probabilística

Población de estudio

La cohorte se establecerá en 7 ciudades en 4 provincias, incluidas Ontario (Ottawa, Thunder Bay, Toronto, Hamilton), Quebec (Montreal), Manitoba (Winnipeg) y Columbia Británica (Victoria). Los participantes serán reclutados a través de los medios de comunicación: periódicos (comunitarios y municipales), radio, presentaciones públicas y boletines informativos para asociaciones de personas mayores. Hemos establecido una colaboración con dos organizaciones de alto nivel; la Asociación Canadiense para los Cincuenta y Más (CARP) y la Asociación Nacional de Pensionados Federales (FSNA). Estas organizaciones de alto nivel serán el objetivo a través de cartas enviadas por correo y presentaciones en las reuniones anuales. Además, se exhibirán carteles de reclutamiento en centros comunitarios locales, gimnasios, consultorios médicos, hospitales y otras salas de espera de clínicas.

Descripción

Criterios de inclusión:

  1. tener una licencia de conducir de clase general y conducir activamente durante al menos 1 año
  2. tener acceso vehicular
  3. conducir al menos 4 veces por semana (4 viajes de ida y vuelta)
  4. residir en las regiones locales de una de las ciudades del estudio (Victoria, Winnipeg, Thunder Bay, Ottawa, Toronto, Hamilton o Montreal)
  5. consentimiento para divulgar información de conducción del Ministerio de Transporte provincial
  6. aceptar someterse a una evaluación física y cognitiva anual y ser contactado al menos trimestralmente para la recopilación de datos y la entrevista
  7. estar bajo el cuidado de un médico de familia
  8. tener un vehículo principal para conducir que sea modelo del año 1996 o más nuevo
  9. tener 70 años o más
  10. tener una esperanza de vida de al menos 5 años
  11. ser fluido en francés o inglés
  12. conducir un vehículo el 70% del tiempo o más
  13. residir en la provincia al menos 10 meses al año.

Criterio de exclusión:

  1. se mudó fuera de la provincia
  2. contradicción a la conducción, en los últimos 6 meses, según las Directrices de la Asociación Médica Canadiense (7ª edición), como un ataque al corazón o un nivel bajo de azúcar en la sangre
  3. diagnóstico de una afección progresiva, como demencia, enfermedad de Alzheimer y/o degeneración macular.

Plan de estudios

Esta sección proporciona detalles del plan de estudio, incluido cómo está diseñado el estudio y qué mide el estudio.

¿Cómo está diseñado el estudio?

Detalles de diseño

  • Modelos observacionales: Grupo
  • Perspectivas temporales: Futuro

¿Qué mide el estudio?

Medidas de resultado primarias

Medida de resultado
Medida Descripción
Periodo de tiempo
Colisiones de vehículos motorizados con culpa (MVC)
Periodo de tiempo: A lo largo del período de 5 años
Colisión de vehículos motorizados según lo determinado a través de los registros provinciales del Ministerio de Transporte.
A lo largo del período de 5 años

Medidas de resultado secundarias

Medida de resultado
Medida Descripción
Periodo de tiempo
Estado de salud
Periodo de tiempo: Cualquier punto a lo largo de los 5 años de estudio
Físico, cognitivo (es decir, Montreal Cognitive Assessment) y medidas de evaluación psicológica
Cualquier punto a lo largo de los 5 años de estudio

Colaboradores e Investigadores

Aquí es donde encontrará personas y organizaciones involucradas en este estudio.

Investigadores

  • Investigador principal: Shawn C Marshall, MD MSc FRCPC, The Ottawa Hospital Research Institute
  • Investigador principal: Malcom Man-Son-Hing, MD, The Ottawa Hospital Research Institute

Publicaciones y enlaces útiles

La persona responsable de ingresar información sobre el estudio proporciona voluntariamente estas publicaciones. Estos pueden ser sobre cualquier cosa relacionada con el estudio.

Publicaciones Generales

Enlaces Útiles

Fechas de registro del estudio

Estas fechas rastrean el progreso del registro del estudio y los envíos de resultados resumidos a ClinicalTrials.gov. Los registros del estudio y los resultados informados son revisados ​​por la Biblioteca Nacional de Medicina (NLM) para asegurarse de que cumplan con los estándares de control de calidad específicos antes de publicarlos en el sitio web público.

Fechas importantes del estudio

Inicio del estudio

1 de octubre de 2008

Finalización primaria (Anticipado)

1 de diciembre de 2017

Finalización del estudio (Anticipado)

1 de diciembre de 2017

Fechas de registro del estudio

Enviado por primera vez

8 de noviembre de 2010

Primero enviado que cumplió con los criterios de control de calidad

8 de noviembre de 2010

Publicado por primera vez (Estimar)

9 de noviembre de 2010

Actualizaciones de registros de estudio

Última actualización publicada (Actual)

5 de abril de 2017

Última actualización enviada que cumplió con los criterios de control de calidad

3 de abril de 2017

Última verificación

1 de abril de 2017

Más información

Términos relacionados con este estudio

Otros números de identificación del estudio

  • #2008610-01H

Esta información se obtuvo directamente del sitio web clinicaltrials.gov sin cambios. Si tiene alguna solicitud para cambiar, eliminar o actualizar los detalles de su estudio, comuníquese con register@clinicaltrials.gov. Tan pronto como se implemente un cambio en clinicaltrials.gov, también se actualizará automáticamente en nuestro sitio web. .

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