Deze pagina is automatisch vertaald en de nauwkeurigheid van de vertaling kan niet worden gegarandeerd. Raadpleeg de Engelse versie voor een brontekst.

CIHR-team in autorijden bij ouderen (CANDRIVE)

3 april 2017 bijgewerkt door: Ottawa Hospital Research Institute

Het CIHR-team in het onderzoeksprogramma Rijden bij oudere personen (Candrive II).

De volgende studie is opgezet om effectief samen te werken en informatie tussen collega's te coördineren om de kennis over informatie met betrekking tot oudere bestuurders te vergroten. Candrive zet zich in om de veiligheid en levenskwaliteit van oudere bestuurders te verbeteren. Het belangrijkste doel is het ontwikkelen van een valide, gebruiksvriendelijke screeningtool voor op kantoor, waarmee clinici oudere bestuurders kunnen identificeren die nader moeten worden beoordeeld op hun rijgedrag. In de loop van het onderzoek zal het doel zijn om voldoende gegevens te verzamelen om bevindingen vast te stellen met betrekking tot kennisgeneratie, vertaling van onderzoek naar actie, training en duurzaamheid. Het is onze hoop dat het onderzoeksproces zich zal vertalen om de kennis van openbare beleidsmakers, clinici en het grote publiek te helpen vergroten. Een studie van 5 jaar biedt de mogelijkheid om het natuurlijke verloop van het rijgedrag van een oudere volwassene vast te leggen tot aan het stoppen met rijden. Dit levert niet alleen gegevens op over de verkeersveiligheid, maar helpt ook inzicht te krijgen in de psychosociale factoren die leiden tot het stoppen met rijden. De gegevens met betrekking tot psychosociale factoren kunnen ook leiden tot manieren om de veilige rijtijd voor ouderen te verlengen.

De onderzoekers veronderstellen dat de kennis die uit dit interdisciplinaire onderzoek is voortgekomen, zal worden gebruikt door vervoersbeleidsmakers, clinici en het grote publiek om de veiligheid en levenskwaliteit van oudere bestuurders te verbeteren.

Studie Overzicht

Gedetailleerde beschrijving

Het besturen van een motorvoertuig is een dagelijkse noodzaak geworden in de moderne Canadese cultuur. Het voorrecht om een ​​geldig rijbewijs te hebben, bevordert een onafhankelijke levensstijl (Voelker, 1999). Aangezien autorijden een veeleisende taak is die een hoog niveau van mentale en fysieke vaardigheden vereist, is het van cruciaal belang dat degenen die een geldig rijbewijs behalen, medisch geschikt zijn om een ​​motorvoertuig te besturen. Ongunstige gezondheidstoestanden bemoeilijken autorijden vanwege de hoge cognitieve en fysieke belasting (Man-Son-Hing, 2007, Marshall, 2008). Het verlies van rijrechten als gevolg van chronische gezondheidsproblemen kan een negatief effect hebben op iemands levenskwaliteit. Deze personen hebben meer steun van de gemeenschap nodig en hebben een laag zelfbeeld (Fonda, 2001; Ragland, 2004; Ansley et al., 2004). Hoezeer het ook wenselijk is om de onafhankelijkheid te bevorderen, de veiligheidsimplicaties van autorijden vereisen een zorgvuldige afweging.

In Canada vertegenwoordigen 65-plussers het snelst groeiende segment van de bevolking. Verwacht wordt dat deze leeftijdsgroep tegen het jaar 2030 24 % van de totale bevolking zal uitmaken (CMA Journal, 1994, Stats Can, 2005). Hierdoor is het aantal ouderen met een rijbewijs zowel procentueel als absoluut toegenomen (Ont Road Safety, 2004, Transport Can, 2001, Ragland, 2004, Ansley et al., 2004). Daarom is het niet verwonderlijk dat personen ouder dan 70 jaar de hoogste ongevallencijfers per gereden kilometer hebben (Brorsson, 1989, Stutts & Wilkins, 2003, Gresset & Meyer, 1994, Cotrell & Wild, 1999, Rizzo et al., 2001 , Meddinger-rapport, 2002, Ansley et al., 2004).

Candrive is een interdisciplinair gezondheidsonderzoeksprogramma dat zich toelegt op het verbeteren van de veiligheid van oudere bestuurders in Canada. De leden van Candrive zijn van mening dat het opzetten van een alomvattende aanpak van problemen met oudere bestuurders de morbiditeit en mortaliteit in verband met ongevallen met motorvoertuigen zal verminderen en oudere Canadese bestuurders in staat zal stellen hun onafhankelijkheid en gezonde levensstijl te behouden.

Een belangrijk aandachtspunt van de Canadian Institutes of Health Research (CIHR) Team Grant is het uitvoeren van de Common Cohort-studie, een studie waarin 1000 chauffeurs van 70 jaar of ouder worden gerekruteerd en gedurende 5 jaar worden gevolgd. De Common Cohort-studie omvat 7 locaties (Victoria, Winnipeg, Thunder Bay, Hamilton, Toronto, Ottawa en Montreal) in 4 provincies. Deelnemers aan de Common Cohort-studie ondergaan uitgebreide jaarlijkse beoordelingen en hun rijgedrag wordt gedurende 5 jaar gecontroleerd. Een van de belangrijkste doelstellingen van de Common Cohort-studie is de ontwikkeling van een valide, gebruiksvriendelijke screeningtool die clinici zal helpen oudere bestuurders te identificeren die mogelijk een verdere beoordeling van hun rijvaardigheid nodig hebben.

De visie van Candrive is om een ​​nationale interdisciplinaire onderzoeksbenadering te gebruiken om de veiligheid en gezondheidsgerelateerde levenskwaliteit van oudere bestuurders te verbeteren. Samenwerking met de belangrijkste belanghebbenden gedurende het hele proces zorgt ervoor dat onderzoeksproducten worden vertaald in openbaar beleid en klinische praktijk.

Studietype

Observationeel

Inschrijving (Werkelijk)

932

Contacten en locaties

In dit gedeelte vindt u de contactgegevens van degenen die het onderzoek uitvoeren en informatie over waar dit onderzoek wordt uitgevoerd.

Studie Locaties

    • British Columbia
      • Victoria, British Columbia, Canada, V8W 2Y2
        • University of Victoria
    • Manitoba
      • Winnipeg, Manitoba, Canada, R3T 2N2
        • University of Manitoba
    • Ontario
      • Hamilton, Ontario, Canada, H3C 3J7
        • McMaster University
      • Ottawa, Ontario, Canada, K1H 8M2
        • The Ottawa Hospital Research Institute
      • Thunder Bay, Ontario, Canada, P7B 5E1
        • Lakehead University
      • Toronto, Ontario, Canada, M5G 2A2
        • Toronto Rehabilitation Institue
    • Quebec
      • Montreal, Quebec, Canada, H3G 1Y5
        • School of Physical and Occupational Therapy McGill University

Deelname Criteria

Onderzoekers zoeken naar mensen die aan een bepaalde beschrijving voldoen, de zogenaamde geschiktheidscriteria. Enkele voorbeelden van deze criteria zijn iemands algemene gezondheidstoestand of eerdere behandelingen.

Geschiktheidscriteria

Leeftijden die in aanmerking komen voor studie

70 jaar en ouder (Oudere volwassene)

Accepteert gezonde vrijwilligers

Nee

Geslachten die in aanmerking komen voor studie

Allemaal

Bemonsteringsmethode

Niet-waarschijnlijkheidssteekproef

Studie Bevolking

Het cohort zal worden opgericht in 7 steden in 4 provincies, waaronder Ontario (Ottawa, Thunder Bay, Toronto, Hamilton), Quebec (Montreal), Manitoba (Winnipeg) en British Columbia (Victoria). Deelnemers worden geworven via de media - kranten (gemeenschap en stad), radio, openbare presentaties en nieuwsbrieven aan seniorenverenigingen. We hebben een samenwerking tot stand gebracht met twee senior organisaties; Canada's Association for the Fifty-plus (CARP) en de Federal Superannuates National Association (FSNA). Deze senior organisaties zullen worden aangesproken door middel van brieven en presentaties op jaarvergaderingen. Daarnaast zullen wervingsposters worden getoond in lokale gemeenschapscentra, fitnesscentra, dokterspraktijken, ziekenhuizen en andere wachtkamers van klinieken.

Beschrijving

Inclusiecriteria:

  1. in het bezit zijn van een algemeen rijbewijs en minimaal 1 jaar actief autorijden
  2. voertuig toegang hebben
  3. rijd minimaal 4 keer per week (4 retourritten)
  4. wonen in de lokale regio's van een van de studiesteden (Victoria, Winnipeg, Thunder Bay, Ottawa, Toronto, Hamilton of Montreal)
  5. toestemming om rij-informatie vrij te geven van het provinciale ministerie van Transport
  6. ermee instemmen om jaarlijks een fysieke en cognitieve beoordeling te ondergaan en ten minste elk kwartaal gecontacteerd te worden voor het ophalen van gegevens en een interview
  7. onder behandeling zijn van een huisarts
  8. een hoofdvoertuig hebben om in te rijden van modeljaar 1996 of nieuwer
  9. 70 jaar of ouder zijn
  10. hebben een levensverwachting van minimaal 5 jaar
  11. vloeiend Frans of Engels spreken
  12. 70% van de tijd of meer één voertuig besturen
  13. verblijf in de provincie ten minste 10 maanden van het jaar.

Uitsluitingscriteria:

  1. de provincie verlaten
  2. in tegenspraak met autorijden, in de afgelopen 6 maanden, volgens de richtlijnen van de Canadian Medical Association (7e editie), zoals hartaanval of lage bloedsuikerspiegel
  3. diagnose van een progressieve aandoening, zoals dementie, de ziekte van Alzheimer en/of maculaire degeneratie.

Studie plan

Dit gedeelte bevat details van het studieplan, inclusief hoe de studie is opgezet en wat de studie meet.

Hoe is de studie opgezet?

Ontwerpdetails

  • Observatiemodellen: Cohort
  • Tijdsperspectieven: Prospectief

Wat meet het onderzoek?

Primaire uitkomstmaten

Uitkomstmaat
Maatregel Beschrijving
Tijdsspanne
Aanrijdingen met motorvoertuigen in fout (MVC)
Tijdsspanne: Gedurende de periode van 5 jaar
Motorvoertuigbotsing zoals bepaald door de provinciale administratie van het Ministerie van Transport.
Gedurende de periode van 5 jaar

Secundaire uitkomstmaten

Uitkomstmaat
Maatregel Beschrijving
Tijdsspanne
Gezondheidsstatus
Tijdsspanne: Elk punt gedurende 5-jarige studie
Fysiek, cognitief (d.w.z. Montreal Cognitive Assessment) en psychologische beoordelingsmaatregelen
Elk punt gedurende 5-jarige studie

Medewerkers en onderzoekers

Hier vindt u mensen en organisaties die betrokken zijn bij dit onderzoek.

Onderzoekers

  • Hoofdonderzoeker: Shawn C Marshall, MD MSc FRCPC, The Ottawa Hospital Research Institute
  • Hoofdonderzoeker: Malcom Man-Son-Hing, MD, The Ottawa Hospital Research Institute

Publicaties en nuttige links

De persoon die verantwoordelijk is voor het invoeren van informatie over het onderzoek stelt deze publicaties vrijwillig ter beschikking. Dit kan gaan over alles wat met het onderzoek te maken heeft.

Algemene publicaties

Nuttige links

Studie record data

Deze datums volgen de voortgang van het onderzoeksdossier en de samenvatting van de ingediende resultaten bij ClinicalTrials.gov. Studieverslagen en gerapporteerde resultaten worden beoordeeld door de National Library of Medicine (NLM) om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan specifieke kwaliteitscontrolenormen voordat ze op de openbare website worden geplaatst.

Bestudeer belangrijke data

Studie start

1 oktober 2008

Primaire voltooiing (Verwacht)

1 december 2017

Studie voltooiing (Verwacht)

1 december 2017

Studieregistratiedata

Eerst ingediend

8 november 2010

Eerst ingediend dat voldeed aan de QC-criteria

8 november 2010

Eerst geplaatst (Schatting)

9 november 2010

Updates van studierecords

Laatste update geplaatst (Werkelijk)

5 april 2017

Laatste update ingediend die voldeed aan QC-criteria

3 april 2017

Laatst geverifieerd

1 april 2017

Meer informatie

Termen gerelateerd aan deze studie

Deze informatie is zonder wijzigingen rechtstreeks van de website clinicaltrials.gov gehaald. Als u verzoeken heeft om uw onderzoeksgegevens te wijzigen, te verwijderen of bij te werken, neem dan contact op met register@clinicaltrials.gov. Zodra er een wijziging wordt doorgevoerd op clinicaltrials.gov, wordt deze ook automatisch bijgewerkt op onze website .

Abonneren