Équipe des IRSC sur la conduite chez les personnes âgées (CANDRIVE)

Conduire un véhicule à moteur est devenu une nécessité quotidienne dans la culture canadienne moderne. Le privilège de conserver un permis de conduire valide favorise un style de vie indépendant (Voelker, 1999). Étant donné que la conduite est une tâche exigeante qui exige un niveau élevé de compétences mentales et physiques, il est essentiel que ceux qui obtiennent un permis de conduire valide soient médicalement aptes à conduire un véhicule à moteur. Des conditions de santé défavorables rendent la conduite difficile en raison de la forte demande cognitive et physique (Man-Son-Hing, 2007, Marshall, 2008). La perte des privilèges de conduite en raison de problèmes de santé chroniques peut avoir un effet négatif sur la qualité de vie d'une personne. Ces personnes ont besoin d'un plus grand soutien communautaire et souffrent d'une faible estime de soi (Fonda, 2001, Ragland, 2004, Ansley et al., 2004). Même s'il est souhaitable de promouvoir l'indépendance, les implications de la conduite en matière de sécurité nécessitent une attention particulière.

Au Canada, les personnes de plus de 65 ans représentent le segment de la population qui connaît la croissance la plus rapide. On prévoit que ce groupe d'âge représentera 24 % de la population totale d'ici 2030 (CMA Journal, 1994, Stats Can, 2005). Par conséquent, le nombre de personnes âgées titulaires d'un permis de conduire a augmenté en pourcentage et en termes absolus (Ont Road Safety, 2004, Transport Can, 2001, Ragland, 2004, Ansley et al., 2004). Il n'est donc pas surprenant que les personnes de plus de 70 ans aient les taux d'accident les plus élevés par kilomètre parcouru (Brorsson, 1989, Stutts & Wilkins, 2003, Gresset & Meyer, 1994, Cotrell & Wild, 1999, Rizzo et al., 2001 , Meddinger-Rapport, 2002, Ansley et al., 2004).

Candrive est un programme interdisciplinaire de recherche en santé voué à l'amélioration de la sécurité des conducteurs âgés au Canada. Les membres de Candrive croient que l'établissement d'une approche globale aux problèmes des conducteurs vieillissants réduira la morbidité et la mortalité associées aux accidents de véhicules à moteur et permettra aux conducteurs canadiens âgés de conserver leur indépendance et un mode de vie sain.

L'un des principaux objectifs de la subvention d'équipe des Instituts de recherche en santé du Canada (IRSC) est de mener l'étude de cohorte commune, une étude dans laquelle 1 000 conducteurs âgés de 70 ans ou plus seront recrutés et suivis pendant 5 ans. L'étude de la cohorte commune porte sur 7 sites (Victoria, Winnipeg, Thunder Bay, Hamilton, Toronto, Ottawa et Montréal) dans 4 provinces. Les participants à l'étude Common Cohort feront l'objet d'évaluations annuelles complètes et feront l'objet d'un suivi de leurs habitudes de conduite pendant 5 ans. L'un des principaux objectifs de l'étude de la cohorte commune sera le développement d'un outil de dépistage en cabinet valide et facile à utiliser qui aidera les cliniciens à identifier les conducteurs âgés qui pourraient avoir besoin d'une évaluation plus approfondie de leur aptitude à conduire.

La vision de Candrive est d'utiliser une approche de recherche interdisciplinaire nationale pour améliorer la qualité de vie liée à la sécurité et à la santé des conducteurs âgés. La collaboration avec les principales parties prenantes tout au long du processus garantit que les produits de la recherche se traduiront en politiques publiques et en pratique clinique.