Esta página foi traduzida automaticamente e a precisão da tradução não é garantida. Por favor, consulte o versão em inglês para um texto fonte.

Equipe CIHR na condução em pessoas idosas (CANDRIVE)

3 de abril de 2017 atualizado por: Ottawa Hospital Research Institute

Programa de Pesquisa da Equipe CIHR em Condução em Pessoas Idosas (Candrive II)

O estudo a seguir foi desenvolvido para colaborar e coordenar efetivamente as informações entre os colegas para avançar no conhecimento sobre as informações relacionadas aos motoristas mais velhos. A Candrive dedica-se a melhorar a segurança e a qualidade de vida dos motoristas idosos. O principal objetivo é desenvolver uma ferramenta de triagem válida e fácil de usar no consultório que ajudará os médicos a identificar motoristas mais velhos que precisam de uma avaliação mais aprofundada de sua direção. Ao longo do estudo, o objetivo será fornecer dados suficientes para estabelecer conclusões relacionadas à geração de conhecimento, tradução da pesquisa em ação, treinamento e sustentabilidade. Esperamos que o processo de pesquisa ajude a aumentar o conhecimento de formuladores de políticas públicas, clínicos e do público em geral. Um estudo de 5 anos criará uma oportunidade para documentar o curso natural dos padrões de direção de um adulto mais velho até a cessação da direção. Isso não apenas fornecerá dados para a segurança no trânsito, mas também ajudará a entender os fatores psicossociais que levam à cessação da direção. Os dados relativos aos fatores psicossociais também podem orientar o estabelecimento de formas de estender o período de direção segura para os idosos.

Os pesquisadores levantam a hipótese de que o conhecimento derivado dessa pesquisa interdisciplinar será usado por formuladores de políticas de transporte, médicos e público em geral para melhorar a segurança e a qualidade de vida dos motoristas mais velhos.

Visão geral do estudo

Status

Desconhecido

Descrição detalhada

Dirigir um veículo motorizado tornou-se uma necessidade diária na cultura canadense moderna. O privilégio de manter uma carteira de motorista válida promove um estilo de vida independente (Voelker, 1999). Como dirigir é uma tarefa exigente que requer um alto nível de habilidades mentais e físicas, é fundamental que aqueles que obtêm uma carteira de motorista válida estejam clinicamente aptos para dirigir um veículo motorizado. Condições adversas de saúde dificultam a condução com base na alta demanda cognitiva e física (Man-Son-Hing, 2007, Marshall, 2008). A perda de privilégios de dirigir devido a condições crônicas de saúde pode ter um efeito negativo na qualidade de vida de um indivíduo. Esses indivíduos requerem maior apoio da comunidade e sofrem de baixa auto-estima (Fonda, 2001, Ragland, 2004, Ansley et al., 2004). Por mais que seja desejável promover a independência, as implicações de segurança ao dirigir requerem consideração cuidadosa.

No Canadá, as pessoas com mais de 65 anos representam o segmento de crescimento mais rápido da população. Prevê-se que esta faixa etária represente 24% da população total até o ano de 2030 (CMA Journal, 1994, Stats Can, 2005). Como resultado, o número de idosos com carteira de motorista aumentou em termos percentuais e absolutos (Ont Road Safety, 2004, Transport Can, 2001, Ragland, 2004, Ansley et al., 2004). Portanto, não é surpreendente que aqueles com mais de 70 anos tenham as maiores taxas de acidentes por quilômetro rodado (Brorsson, 1989, Stutts & Wilkins, 2003, Gresset & Meyer, 1994, Cotrell & Wild, 1999, Rizzo et al., 2001 , Meddinger-Rapport, 2002, Ansley et al., 2004).

Candrive é um programa interdisciplinar de pesquisa em saúde dedicado a melhorar a segurança de motoristas idosos no Canadá. Os membros da Candrive acreditam que estabelecer uma abordagem abrangente para problemas de motoristas idosos reduzirá a morbidade e a mortalidade associadas a acidentes de trânsito e permitirá que motoristas canadenses mais velhos mantenham sua independência e estilos de vida saudáveis.

Um dos principais focos da equipe do Canadian Institutes of Health Research (CIHR) é conduzir o estudo Common Cohort, um estudo no qual 1.000 motoristas com 70 anos ou mais serão recrutados e acompanhados por 5 anos. O estudo de coorte comum envolve 7 locais (Victoria, Winnipeg, Thunder Bay, Hamilton, Toronto, Ottawa e Montreal) em 4 províncias. Os participantes do estudo Common Cohort passarão por avaliações anuais abrangentes, além de terem seus padrões de direção monitorados por 5 anos. Um dos principais objetivos do estudo Common Cohort será o desenvolvimento de uma ferramenta de triagem válida e fácil de usar no consultório que ajudará os médicos a identificar motoristas mais velhos que podem precisar de uma avaliação mais aprofundada de sua capacidade de dirigir.

A visão da Candrive é usar uma abordagem de pesquisa interdisciplinar nacional para melhorar a segurança e a qualidade de vida relacionada à saúde de motoristas idosos. A colaboração com as principais partes interessadas ao longo do processo garante que os produtos de pesquisa se traduzam em políticas públicas e práticas clínicas.

Tipo de estudo

Observacional

Inscrição (Real)

932

Contactos e Locais

Esta seção fornece os detalhes de contato para aqueles que conduzem o estudo e informações sobre onde este estudo está sendo realizado.

Locais de estudo

    • British Columbia
      • Victoria, British Columbia, Canadá, V8W 2Y2
        • University of Victoria
    • Manitoba
      • Winnipeg, Manitoba, Canadá, R3T 2N2
        • University of Manitoba
    • Ontario
      • Hamilton, Ontario, Canadá, H3C 3J7
        • McMaster University
      • Ottawa, Ontario, Canadá, K1H 8M2
        • The Ottawa Hospital Research Institute
      • Thunder Bay, Ontario, Canadá, P7B 5E1
        • Lakehead University
      • Toronto, Ontario, Canadá, M5G 2A2
        • Toronto Rehabilitation Institue
    • Quebec
      • Montreal, Quebec, Canadá, H3G 1Y5
        • School of Physical and Occupational Therapy McGill University

Critérios de participação

Os pesquisadores procuram pessoas que se encaixem em uma determinada descrição, chamada de critérios de elegibilidade. Alguns exemplos desses critérios são a condição geral de saúde de uma pessoa ou tratamentos anteriores.

Critérios de elegibilidade

Idades elegíveis para estudo

70 anos e mais velhos (Adulto mais velho)

Aceita Voluntários Saudáveis

Não

Gêneros Elegíveis para o Estudo

Tudo

Método de amostragem

Amostra Não Probabilística

População do estudo

A coorte será estabelecida em 7 cidades em 4 províncias, incluindo Ontário (Ottawa, Thunder Bay, Toronto, Hamilton), Quebec (Montreal), Manitoba (Winnipeg) e British Columbia (Victoria). Os participantes serão recrutados através dos meios de comunicação - jornais (comunitários e municipais), rádio, apresentações públicas e boletins informativos para associações seniores. Estabelecemos colaboração com duas organizações seniores; A Associação dos Fifty-plus (CARP) do Canadá e a Associação Nacional dos Superannuates Federais (FSNA). Essas organizações seniores serão visadas por meio de cartas enviadas pelo correio e apresentações em reuniões anuais. Além disso, cartazes de recrutamento serão exibidos em centros comunitários locais, academias de ginástica, consultórios médicos, hospitais e outras salas de espera de clínicas.

Descrição

Critério de inclusão:

  1. ter uma carteira de motorista de classe geral e dirigir ativamente por pelo menos 1 ano
  2. ter acesso ao veículo
  3. conduzir pelo menos 4 vezes por semana (4 viagens de ida e volta)
  4. residir nas regiões locais de uma das cidades do estudo (Victoria, Winnipeg, Thunder Bay, Ottawa, Toronto, Hamilton ou Montreal)
  5. consentimento para liberar informações de direção do Ministério dos Transportes da província
  6. concorda em passar por avaliação física e cognitiva anual e ser contatado pelo menos trimestralmente para coleta de dados e entrevista
  7. estar sob os cuidados de um médico de família
  8. ter um veículo principal para dirigir que é modelo ano 1996 ou mais recente
  9. ter 70 anos ou mais
  10. ter uma expectativa de vida de pelo menos 5 anos
  11. ser fluente em francês ou inglês
  12. dirigir um veículo 70% do tempo ou mais
  13. residir na província pelo menos 10 meses por ano.

Critério de exclusão:

  1. saiu da província
  2. contradição ao dirigir, nos últimos 6 meses, de acordo com as Diretrizes da Associação Médica Canadense (7ª edição), como ataque cardíaco ou baixo nível de açúcar no sangue
  3. diagnóstico de uma condição progressiva, como demência, doença de Alzheimer e/ou degeneração macular.

Plano de estudo

Esta seção fornece detalhes do plano de estudo, incluindo como o estudo é projetado e o que o estudo está medindo.

Como o estudo é projetado?

Detalhes do projeto

  • Modelos de observação: Coorte
  • Perspectivas de Tempo: Prospectivo

O que o estudo está medindo?

Medidas de resultados primários

Medida de resultado
Descrição da medida
Prazo
Colisões de Veículos Automotores At-Fault (MVC)
Prazo: Ao longo do período de 5 anos
Colisão de veículos motorizados conforme determinado pelos registros provinciais do Ministério dos Transportes.
Ao longo do período de 5 anos

Medidas de resultados secundários

Medida de resultado
Descrição da medida
Prazo
Estado de saúde
Prazo: Qualquer ponto ao longo de 5 anos de estudo
Físico, cognitivo (ou seja, Avaliação Cognitiva de Montreal) e medidas de avaliação psicológica
Qualquer ponto ao longo de 5 anos de estudo

Colaboradores e Investigadores

É aqui que você encontrará pessoas e organizações envolvidas com este estudo.

Investigadores

  • Investigador principal: Shawn C Marshall, MD MSc FRCPC, The Ottawa Hospital Research Institute
  • Investigador principal: Malcom Man-Son-Hing, MD, The Ottawa Hospital Research Institute

Publicações e links úteis

A pessoa responsável por inserir informações sobre o estudo fornece voluntariamente essas publicações. Estes podem ser sobre qualquer coisa relacionada ao estudo.

Publicações Gerais

Links úteis

Datas de registro do estudo

Essas datas acompanham o progresso do registro do estudo e os envios de resumo dos resultados para ClinicalTrials.gov. Os registros do estudo e os resultados relatados são revisados ​​pela National Library of Medicine (NLM) para garantir que atendam aos padrões específicos de controle de qualidade antes de serem publicados no site público.

Datas Principais do Estudo

Início do estudo

1 de outubro de 2008

Conclusão Primária (Antecipado)

1 de dezembro de 2017

Conclusão do estudo (Antecipado)

1 de dezembro de 2017

Datas de inscrição no estudo

Enviado pela primeira vez

8 de novembro de 2010

Enviado pela primeira vez que atendeu aos critérios de CQ

8 de novembro de 2010

Primeira postagem (Estimativa)

9 de novembro de 2010

Atualizações de registro de estudo

Última Atualização Postada (Real)

5 de abril de 2017

Última atualização enviada que atendeu aos critérios de controle de qualidade

3 de abril de 2017

Última verificação

1 de abril de 2017

Mais Informações

Termos relacionados a este estudo

Outros números de identificação do estudo

  • #2008610-01H

Essas informações foram obtidas diretamente do site clinicaltrials.gov sem nenhuma alteração. Se você tiver alguma solicitação para alterar, remover ou atualizar os detalhes do seu estudo, entre em contato com register@clinicaltrials.gov. Assim que uma alteração for implementada em clinicaltrials.gov, ela também será atualizada automaticamente em nosso site .

Se inscrever