Simulační a proveditelnostní studie doručení automatizovaného externího defibrilátoru pomocí dronu při mimonemocniční zástavě srdce

Pozadí: Přežití po mimonemocniční zástavě srdce (OHCA) silně závisí na včasné defibrilaci. Zkrácení času od zástavy srdce do defibrilace je klíčovým faktorem pro zlepšení přežití. V posledních letech mnoho zemí podporuje včasnou defibrilaci prostřednictvím veřejných sítí automatizovaných externích defibrilátorů (AED). V praxi je však veřejný přístup k AED a jejich používání stále omezené kvůli nedostupné dostupnosti, nerovnoměrnému rozložení, obtížím s vyhledáním zařízení a zpožděním při jejich získání. S rozvojem technologie dronů se rychlé dodání AED pomocí dronů jeví jako potenciálně slibné řešení. Drony mohou obejít pozemní dopravní zácpy a dostat se na místo rychleji leteckými trasami, což umožní přihlížejícím použít AED pod dálkovým vedením. Ačkoli v jiných zemích byly hlášeny simulační studie, studie optimalizace systémů a předběžné reálné aplikace dodávek AED pomocí dronů, tato oblast zůstává v Číně stále průzkumná. V současnosti se většina čínských měst stále spoléhá hlavně na konvenční systémy vysílání sanitních vozů a pevné sítě AED, přičemž oba mohou být omezeny městskými dopravními zácpami, vysokou hustotou obyvatelstva a nerovnoměrným prostorovým rozložením AED.

Cíl: Tato prospektivní kvazi-reálná simulační studie ve městě Wuhu v provincii Anhui v Číně si klade za cíl porovnat časovou účinnost dodací cesty AED pomocí dronů se standardní reakční cestou pozemní sanitky v simulovaných scénářích OHCA. Studie také vyhodnotí vliv geografického prostředí, dopravního období a různých režimů leteckého doručování na výkon dodání, aby poskytla předběžné důkazy pro nasazení sítí nouzové reakce asistovaných drony v čínských městech.

Metody: Toto je otevřená, nerandomizovaná, průzkumná pilotní studie proveditelnosti. Místo startu dronu bude umístěno na určené vzletové a přistávací ploše poblíž budovy pohotovostního oddělení Druhé přidružené nemocnice Lékařské fakulty Wannan. Simulované cíle úloh budou vybrány v rámci jednosměrného misního poloměru 30 km od místa startu. Studie zahrnuje tři dílčí studie: (1) srovnání účinnosti reakce mezi cestou dronu a cestou pozemní sanitky v městských versus příměstských lokalitách; (2) srovnání účinnosti reakce mezi cestou dronu a cestou pozemní sanitky během špičkových versus mimošpičkových dopravních období; a (3) srovnání provozního času a úspěšnosti mezi třemi režimy dodání AED dronem, včetně spouštění navijákem, získání z nízké výšky a přímého přistání. Celkem 24 zdravých dobrovolníků se zúčastní simulačních úloh a 1 až 3 profesionální operátoři dronů provedou letové operace. Pro každou simulovanou úlohu vydá koordinátor studie jednotný startovací příkaz a dobrovolník obdrží AED a dokončí umístění elektrodových podložek na figuríně.

Primární výsledek: Primárním výsledkem je čas od jednotného zahájení simulované úlohy do dokončení umístění podložek AED na hrudníku figuríny.