Симуляция и исследование осуществимости доставки автоматического наружного дефибриллятора с помощью дрона при внебольничной остановке сердца

Обоснование: Выживаемость после внебольничной остановки сердца (ВОС) в значительной степени зависит от ранней дефибрилляции. Сокращение времени от остановки сердца до дефибрилляции является ключевым фактором повышения выживаемости. В последние годы многие страны продвигают раннюю дефибрилляцию через сети общедоступных автоматических наружных дефибрилляторов (АНД). Однако на практике общественный доступ к АНД и их использование остаются ограниченными из-за недостаточной доступности, неравномерного распределения, трудностей с поиском устройств и задержек при их получении. С развитием технологии дронов быстрая доставка АНД с помощью дронов рассматривается как потенциально перспективное решение. Дроны могут обходить наземные пробки и быстрее достигать места происшествия по воздушным маршрутам, позволяя очевидцам использовать АНД под дистанционным руководством. Хотя в других странах сообщалось о симуляционных исследованиях, исследованиях оптимизации систем и предварительных практических применениях доставки АНД дронами, эта область в Китае остается на стадии изучения. В настоящее время большинство китайских городов по-прежнему в основном полагаются на традиционные системы вызова скорой помощи и стационарные сети АНД, обе из которых могут быть ограничены городскими пробками, высокой плотностью населения и неравномерным пространственным распределением АНД.

Цель: Это проспективное квазиреальное симуляционное исследование в городе Уху, провинция Аньхой, Китай, направлено на сравнение временной эффективности пути доставки АНД с помощью дронов со стандартным путем реагирования наземной скорой помощи в смоделированных сценариях ВОС. Исследование также оценит влияние географических условий, периода движения и различных режимов воздушной доставки на эффективность доставки, чтобы предоставить предварительные доказательства для развертывания сетей экстренного реагирования с помощью дронов в китайских городах.

Методы: Это открытое, нерандомизированное, исследовательское пилотное исследование осуществимости. Место запуска дронов будет расположено в обозначенной зоне взлета и посадки рядом со зданием отделения неотложной помощи Второй больницы при Медицинском колледже Ваньнань. Смоделированные конечные точки задач будут выбраны в радиусе 30 км в одну сторону от места запуска. Исследование включает три подисследования: (1) сравнение эффективности реагирования между путем дронов и путем наземной скорой помощи в городских и пригородных локациях; (2) сравнение эффективности реагирования между путем дронов и путем наземной скорой помощи в периоды пикового и внепикового движения; и (3) сравнение оперативного времени и успешности среди трех режимов доставки АНД дронами, включая спуск на лебедке, извлечение из отсека на малой высоте и прямую посадку. Всего в симуляционных задачах примут участие 24 здоровых добровольца, а от 1 до 3 профессиональных операторов дронов будут осуществлять полеты. Для каждой смоделированной задачи единая команда на старт будет выдаваться координатором исследования, а доброволец получит АНД и завершит размещение электродных пластин на манекене.

Основной результат: Основным результатом является время от единого старта смоделированной задачи до завершения размещения пластин АНД на груди манекена.