Denne side blev automatisk oversat, og nøjagtigheden af ​​oversættelsen er ikke garanteret. Der henvises til engelsk version for en kildetekst.

Temporal arterietermometer i patienttransport: pålidelighed og validitet. (TAT)

2. marts 2021 opdateret af: Ornge Transport Medicine

Temporal arterietermometer i patienttransport: en undersøgelse af pålidelighed og validitet.

Evaluer pålideligheden og validiteten af ​​temperaturmålinger ved hjælp af et eksisterende, Health Canada-godkendt, ikke-invasivt temporal arterietermometer og sammenlign resultater med en etableret, invasiv guldstandard (esophageal sonde) for at vurdere pålideligheden af ​​denne ikke-invasive metode at måle kernekropstemperatur i omgivelserne for patienter, der gennemgår patienttransport mellem faciliteten med land-, rotorvinge- og fastvingede transportkøretøjer.

Studieoversigt

Status

Trukket tilbage

Betingelser

Detaljeret beskrivelse

Interfacility patienttransport kan sætte patienten i fare for et fald i kropstemperaturen. Dette fald kan være skadeligt for patienter med særlige sygdomme (traumer, slagtilfælde, efter hjertestop) og meget unge eller gamle. Måling af temperatur og forebyggelse af temperaturfald er udfordrende i transportindstillingen. Det temporale arterietermometer (TAT) er bredt tilgængeligt, let at bruge, ikke-invasiv måde at måle kropstemperatur på. TAT menes at være et godt værktøj for paramedicinere til at måle kropstemperatur i transportmiljøet. Imidlertid mangler evidensen for pålidelighed og validitet af TAT-afledte temperaturmålinger, fordi TAT ikke er blevet evalueret i transportindstillingen. Målet med denne undersøgelse er at evaluere pålideligheden af ​​TAT-enheden og sammenligne temperaturmålinger med en etableret standard i en bred vifte af patienter, der gennemgår interfacility-transport med landambulance og rotor- og fastvingede fly.

Undersøgelsestype

Interventionel

Fase

  • Ikke anvendelig

Kontakter og lokationer

Dette afsnit indeholder kontaktoplysninger for dem, der udfører undersøgelsen, og oplysninger om, hvor denne undersøgelse udføres.

Studiesteder

    • Ontario
      • Mississauga, Ontario, Canada, L4W5H8
        • Ornge Transport Medicine

Deltagelseskriterier

Forskere leder efter personer, der passer til en bestemt beskrivelse, kaldet berettigelseskriterier. Nogle eksempler på disse kriterier er en persons generelle helbredstilstand eller tidligere behandlinger.

Berettigelseskriterier

Aldre berettiget til at studere

  • Barn
  • Voksen
  • Ældre voksen

Tager imod sunde frivillige

Ingen

Køn, der er berettiget til at studere

Alle

Beskrivelse

Inklusionskriterier:

Undersøgelsen vil omfatte patienter, der opfylder alle følgende kriterier:

  • intuberet
  • mekanisk ventileret
  • transporteres til akutte eller akutte indikationer
  • transporteret mellem 1. januar og 31. december 2019.

Ekskluderingskriterier:

Undersøgelsen vil udelukke patienter med en af ​​følgende:

  • transporterer ikke-haste forhold
  • planlagte transporter (til aftale, hjemsendelser eller lignende)
  • patienter, der ikke er intuberet og mekanisk ventileret
  • patienter med kontraindikationer til indsættelse af temperatursonde (esophageal striktur, varicer eller perforation; øvre eller nedre gastrointestinale blødninger; medfødte tracheo-esophageal abnormiteter; postoperative patienter med øre, næse og hals eller øvre luftvejskirurgi; ansigtstraumer eller anatomiske abnormiteter; ; brug af antikoagulant)
  • scenereaktioner
  • patienter transporteret posthumt
  • patienter, hvor en invasiv temperaturovervågningssonde ikke var indsat

Studieplan

Dette afsnit indeholder detaljer om studieplanen, herunder hvordan undersøgelsen er designet, og hvad undersøgelsen måler.

Hvordan er undersøgelsen tilrettelagt?

Design detaljer

  • Primært formål: Diagnostisk
  • Tildeling: N/A
  • Interventionel model: Enkelt gruppeopgave
  • Maskning: Ingen (Åben etiket)

Våben og indgreb

Deltagergruppe / Arm
Intervention / Behandling
Andet: Kerne- og TAT-målinger
Som en del af standarden for pleje vil flyparamedicinere indsætte en esophageal eller rektal temperatursonde i patienter, der opfylder herunder kriterier for at muliggøre kontinuerlig temperaturovervågning. Paramedicinere vil måle kernetemperaturen ved mindst to lejligheder, de første målinger foretaget mindst 5 minutter efter indsættelse af temperatursonden, og også før afgang fra afsenderfaciliteten.
Undersøgelsesinterventionen vil involvere paramedicinere, der bruger TAT-enheden til at måle temperatur ikke-invasivt, de første målinger foretaget mindst 5 minutter efter indsættelse af temperatursonden (kontrolmåling #1), og også før afgang fra afsenderfaciliteten (kontrolmåling #2). Når patienten er i transportkøretøjet og køretøjet er i bevægelse i mindst 10 minutter, vil paramedicinerne måle patientens temperatur non-invasivt ved hjælp af TAT. Hvis transporttiden overstiger 1 time, foretages yderligere målinger med 1 times intervaller for transportens varighed (op til i alt 8 timer).

Hvad måler undersøgelsen?

Primære resultatmål

Resultatmål
Foranstaltningsbeskrivelse
Tidsramme
Inter-metode pålidelighed
Tidsramme: Tidsramme 1: 5 minutter efter indsættelse af invasiv temperatursonde. Tidsramme 2: 10 minutter efter transporten begynder. Tidsramme 3: hver time indtil transporten slutter, op til 8 timer.
Paramedicinere vil måle kernetemperaturen mindst 5 minutter efter indsættelse af invasiv overvågningsenhed, før afgang fra sendefaciliteten, når transportkøretøjet er i bevægelse i mindst 10 minutter, og med 1 times intervaller derefter (hvis transporttiden overstiger 1 time) . Den invasive enhed vil blive placeret af én paramediciner, med resultatet registreret af transportmonitoren. Den anden paramediciner vil samtidig bruge TAT til at tage temperaturerne og dokumentere resultaterne i den elektroniske patientjournal.
Tidsramme 1: 5 minutter efter indsættelse af invasiv temperatursonde. Tidsramme 2: 10 minutter efter transporten begynder. Tidsramme 3: hver time indtil transporten slutter, op til 8 timer.

Samarbejdspartnere og efterforskere

Det er her, du vil finde personer og organisationer, der er involveret i denne undersøgelse.

Efterforskere

  • Ledende efterforsker: Fuad Alnaji, MD FRCPC, Ornge Transport Medicine

Datoer for undersøgelser

Disse datoer sporer fremskridtene for indsendelser af undersøgelsesrekord og resumeresultater til ClinicalTrials.gov. Studieregistreringer og rapporterede resultater gennemgås af National Library of Medicine (NLM) for at sikre, at de opfylder specifikke kvalitetskontrolstandarder, før de offentliggøres på den offentlige hjemmeside.

Studer store datoer

Studiestart (Forventet)

1. september 2019

Primær færdiggørelse (Forventet)

31. december 2020

Studieafslutning (Forventet)

30. juni 2021

Datoer for studieregistrering

Først indsendt

27. april 2018

Først indsendt, der opfyldte QC-kriterier

17. april 2019

Først opslået (Faktiske)

19. april 2019

Opdateringer af undersøgelsesjournaler

Sidste opdatering sendt (Faktiske)

4. marts 2021

Sidste opdatering indsendt, der opfyldte kvalitetskontrolkriterier

2. marts 2021

Sidst verificeret

1. marts 2021

Mere information

Begreber relateret til denne undersøgelse

Nøgleord

Andre undersøgelses-id-numre

  • Ornge 2018-01

Plan for individuelle deltagerdata (IPD)

Planlægger du at dele individuelle deltagerdata (IPD)?

Ingen

Lægemiddel- og udstyrsoplysninger, undersøgelsesdokumenter

Studerer et amerikansk FDA-reguleret lægemiddelprodukt

Ingen

Studerer et amerikansk FDA-reguleret enhedsprodukt

Ingen

Disse oplysninger blev hentet direkte fra webstedet clinicaltrials.gov uden ændringer. Hvis du har nogen anmodninger om at ændre, fjerne eller opdatere dine undersøgelsesoplysninger, bedes du kontakte register@clinicaltrials.gov. Så snart en ændring er implementeret på clinicaltrials.gov, vil denne også blive opdateret automatisk på vores hjemmeside .

Abonner