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Combinaison de scopolamine intranasale et d'augmentation sensorielle pour atténuer le mal des transports induit par la transition G et améliorer les performances sensorimotrices

15 mai 2024 mis à jour par: Repurposed Therapeutics, Inc.

Optimiser la combinaison de la scopolamine intranasale et de l'augmentation sensorielle pour atténuer le mal des transports induit par la transition G et améliorer les performances sensorimotrices. Test sur le terrain des contre-mesures contre le mal des transports

L'objectif spécifique principal de cet objectif de test sur le terrain est d'évaluer la faisabilité et l'efficacité de l'administration du gel de scopolamine intranasal dans des contextes opérationnels sur le terrain en utilisant à la fois des astronautes et des sujets de contrôle au sol qui sont exposés à des mouvements provocateurs dans le cadre de leurs tâches assignées. Pour les sujets de contrôle au sol, il peut s'agir de simulations de mouvement (par exemple, centrifugeuse), de vols paraboliques et/ou d'opérations de récupération de capsule Orion. Les participants astronautes peuvent choisir de tester Inscop lors d'exercices d'entraînement provocateurs avant le vol (par exemple, la centrifugation) et peuvent choisir de prendre le médicament à titre prophylactique pour prévenir les symptômes ou après l'apparition des symptômes pour traiter le mal des transports pendant les phases de lancement et/ou d'atterrissage de la mission. Les participants au contrôle au sol et les astronautes devront tester le médicament lors d'une session de formation pour surveiller les effets secondaires indésirables. Les participants à l'objectif du test sur le terrain rempliront de courts questionnaires de débriefing pour saisir les symptômes du mal des transports, les effets secondaires et les commentaires de faisabilité. Les enquêteurs incluront également des sujets "témoins" sur le terrain qui n'ont pas pris (INSCOP) pour commenter les contre-mesures utilisées par les sujets et leur efficacité. Les enquêteurs recruteront des participants astronautes à partir de missions de vol libre (par exemple, SpaceX Polaris Dawn), de missions d'astronautes privés (par exemple, Axiom) et de missions standard vers la Station spatiale internationale.

Aperçu de l'étude

Description détaillée

L'objectif spécifique principal est d'évaluer l'utilisation du gel de scopolamine intranasale (DPI-386) dans les contextes opérationnels sur le terrain. Des astronautes et des participants non astronautes aux essais sur le terrain seront recrutés pour tester la faisabilité et l'efficacité du gel de scopolamine intranasal (dosage de 0,4 mg). Ce test inclura uniquement le médicament actif (pas de placebo); cependant, des sujets astronautes témoins seront également recrutés qui choisiront d'autres contre-mesures contre le mal des transports. L'objectif est de recruter des astronautes à partir de missions de vol libre comme SpaceX Polaris Dawn (8 actifs, 8 contrôles), de missions d'astronautes privés vers la Station spatiale internationale (ISS) comme Axiom (8 actifs, 8 contrôles), et de missions standard à la Station Spatiale Internationale (8 actives, 8 de contrôle). Les participants astronautes qui choisissent de prendre du gel de scopolamine intranasal devront suivre une séance de formation de 15 minutes pour apprendre à appliquer le médicament, puis un débriefing de 15 minutes sur les symptômes, les effets secondaires et les commentaires sur l'efficacité et la faisabilité de l'auto-administration. le médicament. Les participants astronautes auront également la possibilité de s'auto-administrer le médicament pendant les activités avant le vol qui impliquent une exposition à un environnement de mouvement (par exemple, une formation en centrifugeuse). Pour chaque fois que les sujets choisissent de s'auto-administrer le médicament, les sujets seront invités à remplir une courte enquête de 15 minutes pour décrire l'environnement opérationnel (par exemple, les niveaux de centrifugation), les symptômes que les sujets ont ressentis, les effets secondaires et les commentaires sur l'efficacité et la faisabilité. d'auto-administration du médicament. Tous les astronautes, actifs et de contrôle, seront chargés de remplir une courte enquête en vol et après le vol (15-30 min chacun) pour résumer les symptômes par jour, enregistrer les médicaments qui ont été pris, évaluer leur efficacité et résumer leurs recommandations sur ce que les autres peuvent faire (ou éviter) pour améliorer la récupération.

Ce test peut également impliquer du personnel de test non astronaute lors d'activités opérationnelles qui impliquent un mouvement provocateur, par exemple, des simulations de récupération de capsule, une formation en centrifugeuse et des vols paraboliques. Les participants à cette partie de l'étude seront recrutés parmi le personnel déjà impliqué et médicalement autorisé pour ces activités opérationnelles et souhaitant essayer le médicament pour prévenir ou traiter les symptômes en plus de leur(s) tâche(s) principale(s). Afin de participer à ces activités de test sur le terrain, les sujets devront suivre une session de formation de 15 minutes pour apprendre à appliquer le médicament, puis un débriefing de 15 minutes sur les effets secondaires et des commentaires sur l'efficacité et la faisabilité de l'auto-administration. le médicament. Pour prévenir le mal des transports, les participants administreront le médicament au moins 30 à 45 minutes avant le début du mouvement (par exemple, centrifugeuse, lancement, rentrée). Pour utiliser le médicament pour traiter le mal des transports, les participants administreront le médicament alors que les symptômes sont encore légers. Après l'exercice opérationnel, une courte enquête sera utilisée pour obtenir le moment de l'administration par rapport au facteur de stress lié au mouvement, les conditions environnementales opérationnelles (par exemple, l'état de la mer ou les niveaux de centrifugation), la description des symptômes et des effets secondaires du mal des transports, et des commentaires subjectifs. sur la faisabilité et l'efficacité du gel intranasal de scopolamine.

Type d'étude

Interventionnel

Inscription (Estimé)

80

Phase

  • Phase 2

Contacts et emplacements

Cette section fournit les coordonnées de ceux qui mènent l'étude et des informations sur le lieu où cette étude est menée.

Coordonnées de l'étude

Lieux d'étude

    • Texas
      • Houston, Texas, États-Unis, 77058
        • Recrutement
        • NASA Johnson Space Center Neuroscience Laboratory

Critères de participation

Les chercheurs recherchent des personnes qui correspondent à une certaine description, appelée critères d'éligibilité. Certains exemples de ces critères sont l'état de santé général d'une personne ou des traitements antérieurs.

Critère d'éligibilité

Âges éligibles pour étudier

  • Adulte
  • Adulte plus âgé

Accepte les volontaires sains

Oui

La description

Critère d'intégration:

  1. Les sujets impliqueront des astronautes affectés à des missions de vol spatial ou du personnel d'essai affecté à des activités opérationnelles impliquant des mouvements provocateurs (par exemple, des simulations ou des vols paraboliques).
  2. Aucun participant ne doit avoir de troubles neurologiques, vestibulaires ou autonomes, ou de conditions médicales qui pourraient être aggravées par la scopolamine (glaucome à angle fermé ou rétention urinaire)
  3. Test négatif du coronavirus du syndrome respiratoire aigu sévère-2 (SARS-CoV-2), confirmé par le test COVID-19 autorisé par la Food and Drug Administration (FDA) < 7 jours avant l'administration du médicament à l'étude ou aucun symptôme COVID 19 jusqu'à 10 jours avant étudier l'administration des médicaments.

Remarque : Il n'y a pas de formes acceptées d'analogues du mouvement terrestre qui prédisent de manière adéquate la susceptibilité au mal des transports de l'espace, donc aucune ne sera utilisée dans ce test sur le terrain.

Critère d'exclusion:

  1. Les sujets seront exclus s'ils prennent d'autres médicaments capables de provoquer des effets sur le SNC tels que les antihistaminiques, les antidépresseurs tricycliques et les relaxants musculaires ou s'ils présentent une hypersensibilité à la scopolamine ou à d'autres alcaloïdes de la belladone ou à tout ingrédient ou composant de la formulation ou du système d'administration.
  2. Les femmes enceintes sont exclues de la participation. Les femmes en âge de procréer se verront proposer un test de dépistage de grossesse et seront exclues en cas de test positif.

Plan d'étude

Cette section fournit des détails sur le plan d'étude, y compris la façon dont l'étude est conçue et ce que l'étude mesure.

Comment l'étude est-elle conçue ?

Détails de conception

  • Objectif principal: Traitement
  • Répartition: Non randomisé
  • Modèle interventionnel: Affectation parallèle
  • Masquage: Aucun (étiquette ouverte)

Armes et Interventions

Groupe de participants / Bras
Intervention / Traitement
Expérimental: Gel nasal DPI-386
Gel nasal DPI-386, 0,4 mg
Les sujets s'auto-administreront le gel nasal DPI-386
Autres noms:
  • scopolamine
Expérimental: Contrôle
Une autre forme de médicament préventif ou de traitement du mal des transports (par exemple, la prométhazine ou la méclizine)
Les sujets s'auto-administreront d'autres médicaments selon leur disponibilité.

Que mesure l'étude ?

Principaux critères de jugement

Mesure des résultats
Description de la mesure
Délai
Symptômes du mal des transports (MS) à l'aide de l'échelle de nausée Pensacola Diagnostic Index (PDI).
Délai: 1 semaine
Le score maximal de nausées (de 0 = aucun à 3 = sévère) sera enregistré une fois pour chacun des trois premiers jours de vol et une fois pour chacun des trois premiers jours après le vol, ou une fois par cadre opérationnel n'impliquant pas de vol spatial (par exemple, une fois par simulation ou vol parabolique).
1 semaine

Mesures de résultats secondaires

Mesure des résultats
Description de la mesure
Délai
Sévérité des symptômes du mal des transports à l'aide d'une évaluation subjective de l'inconfort (SDR).
Délai: 1 semaine
L'échelle SDR va de 0 à 20, les chiffres les plus élevés reflétant une plus grande sévérité des symptômes (20 = vomissements).
1 semaine
Impact du mal des transports sur la performance des tâches fonctionnelles (de 0 = aucun à 4 = sévère)
Délai: 1 semaine
Une évaluation subjective des impacts du mal des transports sur l'exécution des tâches fonctionnelles (de 0 = aucun à 4 = sévère) sera obtenue une fois pour chacun des trois premiers jours de vol et une fois pour chacun des trois premiers jours après le vol lorsque le mal des transports spatial est présent, ou une fois par cadre opérationnel n'impliquant pas de vol spatial (par exemple, une fois par simulation ou vol parabolique).
1 semaine
Sévérité des vertiges
Délai: 1 semaine
La gravité du vertige sur un score (de 0 = aucun à 3 = sévère) sera obtenue une fois pour chacun des trois premiers jours de vol et une fois pour chacun des trois premiers jours après le vol lorsque le mal des transports spatial est présent, ou une fois par paramètre opérationnel non impliquant un vol spatial (par exemple, une fois par simulation ou vol parabolique).
1 semaine
Sévérité des maux de tête
Délai: 1 semaine
La gravité des maux de tête sur un score (de 0 = aucun à 3 = sévère) sera obtenue une fois pour chacun des trois premiers jours de vol et une fois pour chacun des trois premiers jours après le vol lorsque le mal des transports spatial est présent, ou une fois par paramètre opérationnel non impliquant un vol spatial (par exemple, une fois par simulation ou vol parabolique).
1 semaine
Sévérité de la somnolence
Délai: 1 semaine
La gravité de la somnolence sur un score (de 0 = aucun à 3 = sévère) sera obtenue une fois pour chacun des trois premiers jours de vol et une fois pour chacun des trois premiers jours après le vol lorsque le mal des transports spatial est présent, ou une fois par paramètre opérationnel non impliquant un vol spatial (par exemple, une fois par simulation ou vol parabolique).
1 semaine

Collaborateurs et enquêteurs

C'est ici que vous trouverez les personnes et les organisations impliquées dans cette étude.

Les enquêteurs

  • Chercheur principal: Scott J Wood, PhD, National Aeronautics and Space Administration (NASA)

Dates d'enregistrement des études

Ces dates suivent la progression des dossiers d'étude et des soumissions de résultats sommaires à ClinicalTrials.gov. Les dossiers d'étude et les résultats rapportés sont examinés par la Bibliothèque nationale de médecine (NLM) pour s'assurer qu'ils répondent à des normes de contrôle de qualité spécifiques avant d'être publiés sur le site Web public.

Dates principales de l'étude

Début de l'étude (Réel)

10 août 2021

Achèvement primaire (Estimé)

1 septembre 2026

Achèvement de l'étude (Estimé)

1 septembre 2026

Dates d'inscription aux études

Première soumission

17 avril 2023

Première soumission répondant aux critères de contrôle qualité

9 mai 2023

Première publication (Réel)

10 mai 2023

Mises à jour des dossiers d'étude

Dernière mise à jour publiée (Réel)

16 mai 2024

Dernière mise à jour soumise répondant aux critères de contrôle qualité

15 mai 2024

Dernière vérification

1 mai 2024

Plus d'information

Termes liés à cette étude

Plan pour les données individuelles des participants (IPD)

Prévoyez-vous de partager les données individuelles des participants (DPI) ?

NON

Informations sur les médicaments et les dispositifs, documents d'étude

Étudie un produit pharmaceutique réglementé par la FDA américaine

Oui

Étudie un produit d'appareil réglementé par la FDA américaine

Non

Ces informations ont été extraites directement du site Web clinicaltrials.gov sans aucune modification. Si vous avez des demandes de modification, de suppression ou de mise à jour des détails de votre étude, veuillez contacter register@clinicaltrials.gov. Dès qu'un changement est mis en œuvre sur clinicaltrials.gov, il sera également mis à jour automatiquement sur notre site Web .

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